I. Examen des politiques
(I) Politiques nationales
Le 23 mai, le Premier ministre Li Qiang du Conseil des affaires d'État a présidé une réunion exécutive du Conseil des affaires d'État, au cours de laquelle le « Plan d'action pour le développement vert et à faible émission de carbone dans l'industrie manufacturière (2025-2027) » a été examiné et approuvé. La réunion a souligné la nécessité d'accélérer l'innovation technologique verte et la promotion et l'application de technologies vertes avancées, renforçant ainsi les bases vertes de la nouvelle industrialisation. En ce qui concerne la promotion active de l'utilisation de l'hydrogène propre et à faible émission de carbone, la réunion a mis l'accent sur la nécessité de résoudre les goulots d'étranglement dans son application, de faire progresser davantage l'innovation politique intégrée, d'accélérer son application à grande échelle dans des industries telles que la métallurgie, la chimie et la pétrochimie, et de réaliser des percées dans des applications multiscénarios dans des domaines tels que les micro-réseaux verts industriels, la navigation verte et l'aviation verte. Cela fournit une orientation et un soutien politiques pour l'application à grande échelle de l'hydrogène dans le secteur industriel.
Le 21 mai, sept départements, dont le ministère de l'Écologie et de l'Environnement et la Commission nationale du développement et de la réforme, ont conjointement publié le « Plan d'action pour la protection et la construction de rivières et de lacs magnifiques (2025-2027) ». Le document, en ce qui concerne la propulsion des navires, a souligné la nécessité d'accélérer la promotion et l'application de navires à énergies nouvelles alimentés par du méthanol vert, de l'ammoniac vert et de l'hydrogène vert. Cela joue un rôle crucial dans l'élargissement de l'application de l'hydrogène dans le secteur des transports, en particulier dans l'industrie maritime.
(II) Politiques locales
Récemment, quatre départements de la province du Shanxi ont conjointement publié l'« Avis sur la mise en œuvre de subventions de péage pour les camions à hydrogène circulant sur les autoroutes de la province du Shanxi (version d'essai) », décidant de mettre en œuvre des subventions totales de péage pour les camions à hydrogène circulant sur les autoroutes du 1er juin 2025 à 0 h 00 au 31 mai 2027 à 24 h 00. Il s'agit d'une mesure importante prise par le gouvernement local pour promouvoir l'application des camions à hydrogène et réduire les coûts d'exploitation. Avant cela, plusieurs provinces (municipalités) avaient déjà mis en place des politiques visant à réduire ou à exonérer les péages autoroutiers pour les véhicules à hydrogène. L'inclusion de la province du Shanxi élargit encore la portée de ces politiques.
Le 21 mai, la société de transports en commun de la ville de Shannan au Tibet a publié un avis d'appel d'offres pour le projet d'achat de 10 autobus à hydrogène par la société de transports en commun urbains (troisième fois). La méthode de passation des marchés était l'appel d'offres ouvert, avec un budget de 16 millions de yuans et un prix maximal ne dépassant pas 1,6 million de yuans par autobus. La ville de Shannan avait déjà organisé une cérémonie de lancement du parc industriel de démonstration des applications de l'hydrogène en janvier 2025, et cette acquisition d'autobus à hydrogène représente une étape importante dans la promotion de l'application de son industrie de l'hydrogène.
II. Évolutions des entreprises
(I) Entreprises internationales
Le 22 mai 2025, le géant industriel américain Honeywell a annoncé qu'il allait acquérir la division de technologie des catalyseurs de Johnson Matthey, une célèbre société chimique britannique, pour 1,8 milliard de livres sterling (environ 2,4 milliards de dollars) en espèces. Cette acquisition renforcera les capacités de Honeywell en matière de technologie des catalyseurs dans le domaine de l'hydrogène et d'autres domaines, facilitant ainsi son expansion dans les industries connexes.
(II) Entreprises nationales
- Entreprises d'équipement énergétique :Lanshi Heavy Equipment, une entreprise publique du secteur de l'équipement énergétique, et sa filiale Guangdong Lanshi Ammonia-Hydrogen Energy Equipment Co., Ltd., ont signé avec succès un contrat pour un projet d'équipement de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau PEM de 10 Nm³/h avec une société saoudienne. Cela démontre la compétitivité des entreprises nationales sur les marchés étrangers et la reconnaissance internationale de leurs capacités technologiques dans le domaine des équipements de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau PEM.
- Entreprises liées à l'automobile :Wolong Real Estate a annoncé que son nom court de bourse serait modifié de « Wolong Real Estate » en « Wolong New Energy » le 15 mai 2025. Bien qu'aucun lien direct avec l'hydrogène n'ait été explicitement mentionné, cela reflète la volonté de l'entreprise de se transformer dans le secteur des nouvelles énergies. Zhejiang Alcohol-Hydrogen Ecology Technology Co., Ltd. a réalisé d'importants changements industriels et commerciaux, augmentant son capital social de 1 milliard de yuans à environ 1,2 milliard de yuans, soit une augmentation de 20 %, et attirant de nouveaux actionnaires. Cela fournira un soutien financier plus adéquat pour son développement dans les activités liées à l'hydrogène et à l'alcool.
- Entreprises énergétiques :À 10 h 50 le 23 mai, le premier camion d'hydrogène vert de haute pureté provenant de l'usine de production d'hydrogène de Chicheng de la filiale Hebei de State Energy Investment Group Guohua Investment (Hydrogen Energy Company) a été transporté et déchargé à la station de ravitaillement en hydrogène 919 de Sinopec Beijing Petroleum, située rue Qingyuan, marquant une nouvelle percée dans l'application commerciale de l'hydrogène vert par State Energy Investment Group. L'usine de production d'hydrogène de Chicheng utilise un parc éolien auto-construit pour produire de l'hydrogène vert par le biais de processus d'électrolyse et de purification de l'eau à l'aide « d'électricité verte », avec une capacité totale de 4 000 mètres cubes standard par heure. La première phase de construction a une capacité de production d'hydrogène nominale de 2 000 mètres cubes standard par heure, capable de produire 4 200 kg d'hydrogène par jour, permettant une production et une exploitation commerciales à long cycle de la production, du stockage, du transport et de l'utilisation de l'hydrogène vert.
III. Avancées technologiques
Le 27 mai 2025, le système de production d'électricité par pile à combustible à hydrogène pour engins lourds, développé de manière autonome par United Hydrogen Energy, a officiellement réussi le test d'utilisation au port de Zhapu, à Jiaxing. Ce système de production d'électricité est intégré et monté sur skid, combinant les fonctions de stockage d'énergie, de production d'électricité et de transformation d'énergie. Il est équipé de deux groupes de piles à combustible de 180 kW, capables de fonctionner de manière stable dans des environnements à températures extrêmes allant de -30 °C à 50 °C, et prend en charge des conditions d'altitude de 2 000 mètres au-dessus du niveau de la mer. Il fonctionne avec zéro émission de carbone, caractérisé par des émissions nulles et un faible niveau de bruit pour la protection de l'environnement, et assure la sécurité grâce à un système complet de protection de sécurité intégrant la prévention des incendies, des inondations et des chocs électriques. Il prend en charge de manière innovante un système combiné de chauffage, d'électricité et d'approvisionnement en eau, permettant une efficacité de production d'électricité personnalisée en fonction des exigences du scénario. L'architecture technique adopte une conception d'isolation modulaire et un système de vérification de sécurité à trois niveaux, complété par un système de piles à combustible à ultra-longue durée de vie développé de manière autonome (avec une durée de vie dépassant 40 000 heures), complété par des configurations de redondance d'alimentation sans interruption, garantissant un fonctionnement stable à long terme de l'équipement dans des scénarios de fonctionnement continu 7×24 heures. En termes d'exploitation et de maintenance intelligentes, il améliore l'efficacité de réponse à l'exploitation et à la maintenance grâce à des mécanismes de surveillance à distance, d'exploitation sans équipage et d'alerte automatique, fournissant un soutien énergétique efficace et propre pour des engins lourds tels que les grues à pneus portuaires, marquant une étape clé vers l'application à grande échelle de l'hydrogène dans les terminaux portuaires.
IV. Synergie industrielle
(I) Coopération nationale
- Le 21 mai, Hydrogen Green Energy (Wuhan) Co., Ltd. et Fengqing Hydrogen Energy (Hubei) Technology Co., Ltd. ont organisé une cérémonie de signature d'un accord de coopération stratégique à Wuhan. Les deux parties investiront conjointement dans la construction d'une usine de production d'hydrogène et d'un projet de groupe électrogène à moteur à combustion interne à hydrogène, intégreront les ressources pour la production d'hydrogène à partir de l'énergie éolienne et les applications de l'hydrogène, demanderont conjointement des subventions pour des projets nationaux majeurs de science et de technologie, et créeront un écosystème industriel intégré pour la « R&D, la production, les tests et l'application ». Li Xiu, président de Fengqing Hydrogen Energy, et sa délégation ont effectué une visite sur le terrain de la base d'essais de Yunmeng de Hydrogen Green Energy, où les deux parties ont eu des échanges approfondis sur les perspectives technologiques de l'hydrogène, l'intégration des systèmes de production d'électricité et d'autres technologies. Actuellement, deux bases de production d'hydrogène à partir d'électricité verte sont en construction, avec l'intention d'établir six bases de production d'hydrogène et de méthanol à partir d'électricité verte en Chine dans les trois prochaines années, d'une capacité totale prévue de 100 000 tonnes par an. Elles ont été les premières à mettre en place un système de développement conjoint pour l'ensemble de la chaîne industrielle de l'hydrogène, construisant une chaîne industrielle complète allant de la production d'électricité éolienne, de l'électrolyse de l'eau pour la production d'hydrogène, de la conversion de l'hydrogène vert en méthanol vert, du stockage de l'hydrogène, du transport de l'hydrogène, des stations-service à hydrogène (méthanol), du stockage de l'énergie hydrogène, jusqu'aux applications de l'énergie hydrogène (dans les automobiles, les navires et les vélos).
- Le 28 mai, Inner Mongolia Yitai Group Co., Ltd., Shuangliang Eco-Energy Systems Co., Ltd. et Inner Mongolia Yipai Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. ont signé un accord de coopération stratégique au siège de Yitai à Pékin. Les trois parties prendront la tête pour mener une coopération approfondie dans le domaine des nouvelles énergies vertes et à faible émission de carbone en Mongolie intérieure, construiront le premier complexe minier vert et à faible émission de carbone à Ordos, demanderont conjointement des subventions pour des projets de construction de nouvelles énergies et établiront un « projet intégré de production d'hydrogène à partir de l'énergie éolienne et solaire et de stations-service + projet de logistique et de transport du charbon à l'hydrogène zéro carbone » adapté aux scénarios d'application minière et chimique de Yitai Group. Elles collaboreront également pour établir la première plateforme de soutien à la logistique urbaine verte dans la région autonome de Mongolie intérieure, favorisant l'amélioration et le développement du dernier kilomètre de la chaîne logistique de l'hydrogène. Les trois parties feront également progresser conjointement le « Plan mondial de l'hydrogène en Mongolie intérieure », tirant parti des avantages géographiques de la région autonome de Mongolie intérieure et de ses ressources en réseau de pipelines d'hydrogène pour étendre les marchés à l'étranger.
(II) Promotion par les industries locales
Le premier séminaire sur le développement de l'industrie des véhicules à hydrogène du port de libre-échange de Hainan est prévu pour se tenir au centre d'expérience des véhicules à énergie nouvelle Haima, à Haikou, dans la province de Hainan, le 28 mai 2025. Organisé par le Département de l'industrie et des technologies de l'information de la province de Hainan, avec le soutien de la Commission du développement et de la réforme de la province de Hainan, et mis en œuvre par Hainan Haima Automobile Co., Ltd., ce séminaire, dont le thème est « Collaborer avec l'hydrogène, forger un consensus », réunira des invités provenant des autorités de réglementation de l'industrie, des associations industrielles, des institutions de recherche scientifique, des universités, ainsi que des industries de l'automobile, de la logistique et des transports, et du raffinage de l'énergie. Ils participeront à des discussions et des échanges approfondis sur la production, le stockage, le transport et le ravitaillement en hydrogène, la R&D et l'industrialisation des véhicules à hydrogène, l'exploitation des véhicules à hydrogène, et d'autres aspects, explorant conjointement la mise en place d'un écosystème automobile à zéro émission de carbone pour l'ensemble de la chaîne industrielle du port de libre-échange de Hainan. Cela revêt une grande importance pour la promotion du développement coordonné de l'industrie des véhicules à hydrogène dans la région de Hainan.
