Shanghai (Gasgoo) - Le 15 mai 2025, BYD a officiellement annoncé l'établissement de son siège européen à Budapest, en Hongrie.
S'exprimant lors de l'événement, Wang Chuanfu, président et PDG de BYD, a déclaré : « L'inauguration de notre siège européen marque une intégration profonde entre BYD et l'industrie automobile locale hongroise. Il s'agit non seulement d'une étape importante dans l'expansion mondiale de BYD, mais également d'une preuve du vaste potentiel de la coopération sino-hongroise, renforçant notre engagement à long terme sur le marché européen. »
Situé dans le 11ème arrondissement de Budapest, près du Danube, le nouveau siège est stratégiquement positionné au cœur des pôles industriels et de transport de la ville. Il remplira trois fonctions clés : la supervision des ventes et des services après-vente, la gestion de la certification et des essais des véhicules, ainsi que le soutien à la localisation des modèles et au développement fonctionnel. Le site devrait générer plus de 1 000 emplois.
En matière de R&D, le siège se concentrera initialement sur les technologies d'aide à la conduite intelligente et d'électrification des véhicules de nouvelle génération. À l'avenir, BYD prévoit de s'associer à au moins trois universités hongroises pour des initiatives de recherche conjointe et de collaborer avec les fournisseurs et les entreprises locaux afin d'améliorer la chaîne de valeur des véhicules à énergie nouvelle (VEN).
La Hongrie est un partenaire clé pour BYD depuis 2016, date à laquelle la société a établi son usine de bus électriques à Komárom. S'appuyant sur la solide industrie automobile hongroise - la deuxième plus grande base de fabrication de véhicules électriques au monde - BYD a renforcé son engagement fin 2023 en annonçant la construction de sa première usine européenne de production de véhicules particuliers à énergie nouvelle dans le pays. L'inauguration du siège européen non seulement renforce la localisation des produits et services de BYD et améliore sa présence de marque, mais constitue également un modèle de coopération pragmatique sino-européenne dans le cadre de l'initiative « la Ceinture et la Route ».
