LG Energy Solution et d'autres entreprises sud-coréennes se sont retirées du projet visant à établir une chaîne d'approvisionnement en batteries pour véhicules électriques en Indonésie.

Selon l'agence de presse Yonhap, le 18 avril, des sources industrielles ont révélé qu'un consortium sud-coréen dirigé par LG a décidé de se retirer d'un projet d'une valeur d'environ onze billions de wons (environ sept milliards sept cents millions de dollars) visant à établir une chaîne d'approvisionnement pour batteries électriques en Indonésie. Le consortium comprend LG Energy Solution, LG Chem, LX International Corp., et d'autres partenaires. Il est rapporté que le consortium collaborait avec le gouvernement indonésien et les entreprises d'État pour construire une "chaîne de valeur bout à bout" pour les batteries électriques, couvrant l'ensemble du processus, de l'acquisition de matières premières à la production de précurseurs, de matériaux cathodiques, et de fabrication de cellules de batteries. L'Indonésie est le plus grand producteur mondial de nickel, un matériau clé dans les batteries électriques. Les sources mentionnées ont déclaré que le consortium a décidé d'annuler le projet après des négociations avec le gouvernement indonésien, citant des changements dans le paysage industriel, en particulier le phénomène appelé "crevasse des VE", qui fait référence à un ralentissement temporaire ou à une stagnation de la demande mondiale de véhicules électriques. Un représentant de LG Energy Solution a déclaré : "Compte tenu des conditions du marché et de l'environnement d'investissement, nous avons décidé de nous retirer du projet. Cependant, nous continuerons nos opérations existantes en Indonésie, comme l'usine de batteries HLI Green Power." HLI Green Power est une coentreprise entre Hyundai Motor Group et LG Energy Solution en Indonésie. En juillet dernier, HLI Green Power a commencé la construction de sa première usine de batteries électriques. L'usine a une capacité annuelle de batteries de 10 GWh, ce qui en fait la première usine de batteries électriques en Indonésie. De plus, Hyundai Motor et LG Energy Solution prévoient d'investir deux milliards de dollars dans la deuxième phase de l'usine de batteries pour augmenter sa capacité de 20 GWh. À l'époque, Euisun Chung, président exécutif du groupe Hyundai Motor, a déclaré lors de la cérémonie d'ouverture de l'usine : "Les ressources minérales de l'Indonésie, telles que le fer et le nickel, sont des composants essentiels des batteries et pourront fournir des matériaux pour des millions de véhicules électriques à l'échelle mondiale."

SMM

LG Energy Solution et d'autres entreprises sud-coréennes se sont retirées du projet visant à établir une chaîne d'approvisionnement en batteries pour véhicules électriques en Indonésie.

La première Journée Super Technologie de CATL a révélé ces signaux

Kia COO : Des ventes stables peuvent atténuer l'impact des tarifs