La décision de Trump de suspendre temporairement les tarifs a laissé l'industrie automobile américaine frustrée : Quand cesseront les tarifs automobiles?

Mercredi, le président américain Trump a annoncé une suspension temporaire des tarifs réciproques, accueillie favorablement par le marché mais qui a suscité l'insatisfaction de l'industrie automobile. Actuellement, les droits de 25 % imposés par l'administration Trump sur les voitures importées et les produits en acier et aluminium restent en vigueur. La Chambre de commerce régionale de Détroit et l'Association automobile du Michigan ont déclaré dans un nouveau communiqué que l'industrie automobile du Michigan, ses chaînes d'approvisionnement amont et aval, ainsi que ses employés continuent de subir l'incertitude et les perturbations causées par ces politiques tarifaires. Ces deux organisations ont appelé Trump à protéger le cadre complexe de la chaîne d'approvisionnement internationale de l'industrie automobile pour éviter qu'elle ne soit endommagée et pour prévenir l'affaiblissement de sa compétitivité mondiale. Mercredi, Trump a indiqué qu'il envisagerait d'accorder des exemptions tarifaires à certaines entreprises américaines, mais il reste incertain si les constructeurs automobiles seront inclus. L'industrie automobile a été gravement touchée. Le Michigan est la région leader de l'industrie automobile américaine. Selon les données de la Chambre de commerce régionale de Détroit, plus de 280 000 résidents du Michigan travaillent dans le secteur automobile, et l'État abrite plus de 2 200 fournisseurs et installations de centres technologiques automobiles. Les droits de douane sur les véhicules imposés par Trump ont fortement perturbé le fonctionnement normal de l'industrie pilier de l'État. La gouverneure démocrate du Michigan, Gretchen Whitmer, a de nouveau appelé mercredi Trump à exempter les produits automobiles des droits de douane. Whitmer a déclaré que les droits de douane doivent exclure les voitures et l'énergie, car ces deux industries sont cruciales pour les fabricants et impactent directement le porte-monnaie des gens. Plus tôt cette semaine, une société de conseil automobile a prédit qu'en cas d'escalade de la guerre commerciale mondiale, les ventes de voitures aux États-Unis et au Canada pourraient chuter de 1,8 million d'unités cette année et stagner pendant la prochaine décennie. Les analystes s'attendent également largement à ce que les nouveaux droits de douane fassent augmenter les prix des voitures neuves et d'occasion aux États-Unis. Les estimations du marché suggèrent que l'augmentation des prix pour les voitures produites localement sera d'environ 3 000 dollars, tandis que les modèles importés dépasseront 10 000 dollars. À partir du 3 mai, un droit d'importation de 25 % sur les pièces automobiles entrera également en vigueur, et les constructeurs automobiles américains se préparent actuellement avec anxiété à cela. En outre, la Chine n'étant pas sur la liste de Trump pour la suspension temporaire des droits de douane réciproques, de nombreux fournisseurs automobiles s'inquiètent des problèmes de coûts à venir. Une part importante des pièces de voitures neuves et d'occasion aux États-Unis provient de Chine, ce qui signifie que les coûts de fabrication de nouvelles voitures et de réparation de voitures d'occasion augmenteront encore davantage.

SMM

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