Selon les dernières données hebdomadaires publiées par l'Association chinoise des voitures particulières (CPCA), les ventes au détail quotidiennes moyennes de voitures particulières en Chine ont atteint cinquante-cinq mille unités lors de la troisième semaine de mars 2025 (du 17 au 23 mars), représentant une croissance de 8% en glissement annuel et de 11% en glissement mensuel. Bien que le taux de croissance ait ralenti par rapport aux deux semaines précédentes, il poursuit la tendance de reprise progressive du marché post-férias. Les données cumulées montrent un total de 1,154 million d'unités vendues au détail du 1er au 23 mars, en hausse de 18% en glissement annuel et de 25% en glissement mensuel, démontrant une résilience continue du marché.
Facteurs clés du marché
Les mesures politiques restent le principal moteur du marché. Les politiques «Double Nouveau» (promotion des véhicules à énergie nouvelle et des programmes de reprise) des gouvernements central et locaux ont créé des effets synergiques, avec la mise en œuvre précoce des subventions pour les reprises stimulant particulièrement la demande des flottes d'entreprises et des consommateurs individuels. Parallèlement, le maintien de prix bas des matières premières clés comme le carbonate de lithium a permis aux constructeurs automobiles d'optimiser leurs structures de coûts pour les VÉN, accélérant ainsi les mises à niveau de produits. Les ventes au détail de VÉN ont atteint 622 000 unités du 1er au 23 mars, en croissance de 30% en glissement annuel, avec un taux de pénétration rebondissant à 54,1% - consolidant sa position de principal moteur de croissance.
Paysage concurrentiel
Les stratégies des constructeurs automobiles montrent des divergences significatives. Les principaux fabricants (contrôlant plus de 80% de parts de marché) ont fixé des objectifs de vente au détail pour mars 8,5% plus élevés qu'en glissement annuel, maintenant principalement leur compétitivité par le biais d'augmentations de remises. Le taux de remise moyen de l'industrie s'est stabilisé à 23,4% mi-mois, essentiellement inchangé par rapport à la fin février. Cependant, certaines marques ont adopté des stratégies promotionnelles diversifiées, y compris des offres limitées dans le temps et des financements subventionnés, pour capturer des parts de marché. Le lancement intensif de nouveaux modèles a également stimulé l'activité du marché, avec un volume quotidien moyen de vente en gros atteignant soixante-quatre mille unités lors de la troisième semaine (en hausse de 1% en glissement annuel), reflétant la confiance des fabricants en la demande future.
Perspectives du marché
Pour la quatrième semaine (du 24 au 31 mars), les ventes au détail quotidiennes sont projetées à 79 800 unités. Bien que cela représenterait une baisse de 10,1% en glissement annuel, la diminution est principalement attribuable à l'effet de base élevé de la même période l'année dernière. Pour le mois complet, la CPCA maintient sa prévision de 1,85 million d'unités de ventes au détail de voitures particulières, reflétant une croissance de 9,1% en glissement annuel et une augmentation de plus de 30% en glissement mensuel. Cette performance bénéficie non seulement du soutien politique et de la reprise naturelle de la demande post-férias, mais souligne également le rôle de l'industrie automobile en tant que pilier résilient de l'économie.
Département de recherche sur l'industrie de l'énergie nouvelle SMM
Cong Wang 021-51666838
Xiaodan Yu 021-20707870
Rui Ma 021-51595780
Disheng Feng 021-51666714
Yujun Liu 021-20707895
Yanlin Lü 021-20707875
Zhicheng Zhou 021-51666711
Haohan Zhang 021-51666752
Zihan Wang 021-51666914
Xiaoxuan Ren 021-20707866
Jie Wang 021-51595902
Yang Xu 021-51666760
Boling Chen 021-51666836
