Selon les dernières données hebdomadaires publiées par la CPCA (China Passenger Car Association), les ventes au détail moyennes quotidiennes du marché national des voitures particulières ont atteint cinquante-cinq mille unités lors de la troisième semaine de mars 2025 (du 17 au 23 mars), en hausse de 8 % en glissement annuel et de 11 % en glissement mensuel. Bien que ce taux de croissance ait ralenti par rapport aux deux semaines précédentes, il maintient toujours la tendance de reprise modérée du marché automobile post-férias. En termes de données cumulées, les ventes au détail nationales de voitures particulières du 1er au 23 mars ont atteint un million cent cinquante-quatre mille unités, en hausse de 18 % en glissement annuel et de 25 % en glissement mensuel, indiquant une forte résilience de la demande globale du marché.
Du point de vue des moteurs du marché, les efforts continus du paquet de mesures de stimulation restent le soutien central. La politique de "mise à niveau à grande échelle des équipements et d'échange de biens de consommation" (promotion des VÉN et d'échange) lancée par les gouvernements central et locaux a créé un effet cumulatif, en particulier l'application précoce de la politique d'échange, qui a stimulé efficacement la demande pour les véhicules unitaires et la consommation privée. Par ailleurs, les faibles prix des matières premières comme le carbonate de lithium ont offert aux constructeurs automobiles une marge de manœuvre pour optimiser la structure des coûts des modèles VÉN, accélérant davantage l'itération des produits. Les données montrent que les ventes au détail de VÉN du 1er au 23 mars ont atteint six cent vingt-deux mille unités, en hausse de 30 % en glissement annuel, avec un taux de pénétration prévu à 54,1 %, devenant ainsi le principal moteur de la croissance du marché.
Les stratégies des producteurs montrent une différenciation significative, les principaux producteurs (représentant plus de 80 % de parts de marché) augmentant leurs objectifs de vente au détail de mars de 8,5 % en glissement annuel, principalement en augmentant les remises pour maintenir leur compétitivité. Le taux de remise global du marché automobile est resté stable à 23,4 % en milieu de mars, pratiquement inchangé par rapport à la fin février, mais certaines marques se disputent des parts de marché par le biais de méthodes promotionnelles diversifiées telles que des offres limitées dans le temps et des subventions financières. Le lancement intensif de nouveaux modèles a également stimulé l'activité du marché, avec un volume moyen quotidien de vente en gros de soixante-quatre mille unités lors de la troisième semaine, en hausse de 1 % en glissement annuel, reflétant la confiance des producteurs dans le stockage pour le marché ultérieur.
Il convient de noter que les ventes au détail moyennes quotidiennes de la quatrième semaine (du 24 au 31 mars) devraient atteindre soixante-dix-neuf mille huit cents unités, bien qu'une baisse de 10,1 % en glissement annuel soit possible, principalement en raison d'une base élevée la même période l'année dernière. Sur la base des données mensuelles, la CPCA maintient sa prévision de un million huit cent cinquante mille unités pour les ventes au détail de voitures particulières étroites en mars, en hausse de 9,1 % en glissement annuel et de plus de 30 % en glissement mensuel. Cette performance bénéficie non seulement de la libération des dividendes de la politique et de la reprise naturelle de la demande post-férias, mais reflète également la résilience de l'industrie automobile en tant que pilier économique.
Département de recherche sur l'industrie des VÉN de SMM
Cong Wang 021-51666838
Rui Ma 021-51595780
Disheng Feng 021-51666714
Yanlin Lu 021-20707875
Zhicheng Zhou 021-51666711
Haohan Zhang 021-51666752
Zihan Wang 021-51666914
Jie Wang 021-51595902
Yang Xu 021-51666760
Bolin Chen 021-51666836
