SMM, 19 mars : Le 19 mars au matin, le secteur des pièces automobiles a connu une forte hausse en cours de séance, l'indice atteignant un sommet intrajournalier de 43,460.7, établissant un record et marquant une quatrième hausse consécutive. Parmi les actions individuelles, Shunyu Precision a bondi de plus de 18 % à un moment donné, tandis que plusieurs actions comme Far East Transmission, Dong'an Power, Huapei Power, Xuelong Group et Xiangyang Bearing ont également enregistré des gains.
Côté actualités, récemment, plusieurs entreprises bien connues de la chaîne industrielle automobile ont annoncé des initiatives majeures. Le 17 mars, NIO et CATL ont signé un accord de coopération stratégique pour construire le plus grand et le plus avancé réseau de services d'échange de batteries pour voitures particulières au monde. Ils ont également convenu de collaborer étroitement sur l'unification des normes techniques industrielles, ainsi qu'aux niveaux capitalistique et commercial. Selon l'accord, CATL soutiendra le développement du réseau d'échange de batteries de NIO et prévoit un investissement stratégique de pas plus de 2,5 milliards de yuans dans NIO Energy. Les deux parties approfondiront le partage du réseau d'échange de batteries et favoriseront la popularisation et l'amélioration des services d'échange de batteries basés sur des normes de batteries unifiées.
Suite à cette annonce, le cours de l'action de NIO a bondi de plus de 16 % en séance avant de reculer en fin de journée, clôturant finalement en hausse de 8,95 % hier.
Le même jour, BYD a dévoilé sa Super e-Platform et sa technologie de charge éclair mégawatt, permettant "cinq minutes de charge pour une autonomie de 407 kilomètres," soit 107 kilomètres de plus que l'autonomie standard actuelle de 300 kilomètres. Stimulé par cette nouvelle positive, le cours de l'action de BYD a atteint un nouveau sommet aujourd'hui, atteignant un pic intrajournalier de 399 yuans par action, dépassant le record historique établi lors de la séance précédente.
Huatai Securities a souligné que le 17 mars, BYD a lancé la "Super e-Platform," devenant la première plateforme haute tension 1,000V produite en série pour voitures particulières au monde. L'entreprise a également introduit une technologie de charge éclair mégawatt, réduisant de 50 % la résistance interne des batteries de charge éclair, atteignant un courant de charge maximal de 1,000A et un taux de charge allant jusqu'à 10C, permettant une autonomie de 2 kilomètres par seconde de charge. Huatai Securities a supposé que la réalisation de cette technologie nécessite des mises à niveau techniques intégrées dans les batteries, les véhicules et les bornes de recharge, stimulant une demande supplémentaire dans des domaines tels que les matériaux revêtus de carbone, les équipements de revêtement fin, le carbure de silicium, les composants de protection haute tension et les bornes de recharge ultra-rapides refroidies par liquide. La nouvelle technologie de BYD renforce non seulement sa compétitivité, mais crée également un effet de démonstration, faisant progresser davantage la tendance de l'industrie de la charge ultra-rapide haute tension.
Par ailleurs, Xiaomi Group a publié ses données financières annuelles et du quatrième trimestre 2024 le 18 mars. Il a rapporté un chiffre d'affaires total de 365,9 milliards de yuans en 2024, en hausse de 35,0 % en glissement annuel, et un bénéfice net ajusté de 27,2 milliards de yuans, en hausse de 41,3 % en glissement annuel. Le secteur automobile a été le point fort de Xiaomi Group en 2024. Son Xiaomi SU7, lancé en mars 2024, a atteint un volume de livraison de 136,900 unités pour l'année, avec un prix unitaire moyen de 234,500 yuans et un volume total de commandes cumulées dépassant 248,000 unités. Après le lancement du Xiaomi SU7 Ultra en 2024, il a suscité une attention significative, avec des commandes initiales dépassant 10,000 unités. Porté par ces ventes solides, Xiaomi Auto a relevé son objectif annuel de livraison de 300,000 unités à 350,000 unités.
Pacific Securities a déclaré qu'après trois ans de ralentissement, l'industrie des véhicules électriques (NEV) est désormais entrée dans une phase majeure de creux. La rentabilité unitaire globale de l'industrie est à un niveau historiquement bas, les dépenses d'investissement ont considérablement diminué et les capacités commencent à être rationalisées. Ces phénomènes indiquent que la chaîne industrielle des véhicules électriques a atteint une phase critique de mise en place de creux. En regardant vers un nouveau cycle, l'intelligence devrait être le moteur central de la compétitivité des produits EV, les nouvelles technologies devraient remodeler le paysage concurrentiel, et l'expansion des marchés étrangers ouvrira des opportunités ascendantes pour le nouveau cycle. Ils sont optimistes quant aux opportunités offertes par le creux des secteurs en amont et intermédiaires et le début d'un nouveau cycle dans les secteurs en aval.
Parmi les nombreuses actions de pièces automobiles atteignant leur limite quotidienne, Xiangyang Bearing a réalisé un impressionnant record de neuf hausses limites en 14 jours de bourse après avoir atteint sa limite quotidienne aujourd'hui. Cependant, la forte performance de Xiangyang Bearing est moins liée au secteur des pièces automobiles et davantage à son inclusion dans les actions conceptuelles de robots humanoïdes, entraînant des hausses limites fréquentes. En conséquence, l'entreprise a publié quatre annonces de fluctuations anormales de négociation d'actions entre le 3 et le 19 mars. Dans sa dernière annonce, Xiangyang Bearing a déclaré que l'entreprise se consacre principalement à la production, la recherche, la vente et les activités connexes de roulements et composants automobiles. Ses principaux produits incluent des roulements automobiles et des joints universels à vitesse constante, faisant d'elle l'un des principaux sites de production spécialisés de roulements automobiles en Chine. À ce jour, l'entreprise n'a aucune application de marché pour les roulements de robots. Le cours de l'action de l'entreprise a considérablement augmenté à court terme. Les investisseurs sont invités à prêter une attention particulière aux avertissements de risque de l'entreprise, à être attentifs aux risques de négociation sur le marché secondaire, à prendre des décisions rationnelles et à investir prudemment.
Il est rapporté que le 19 mars, le Centre National et Local de Co-Construction pour l'Innovation des Robots Intelligents Incarnés doit lancer une plateforme générale d'intelligence incarnée appelée "Gewu." Parallèlement, le Fonds Ouvert du Centre National et Local de Co-Construction pour l'Innovation des Robots Humanoïdes sera également lancé. Lors de la Conférence de Lancement des Produits Phare de la Chaîne Industrielle d'Intelligence Artificielle de la Province du Sichuan, des produits tels que le Robot Humanoïde Kuafu et le Grand Modèle Zhuge ont été dévoilés, insufflant davantage de vitalité au secteur des concepts de robots et poussant plusieurs actions conceptuelles de robots à atteindre leur limite quotidienne en cours de séance.
