Shanghai (Gasgoo)- Schaeffler, un fournisseur mondial de pièces automobiles, a organisé des événements grandioses les 4 et 5 décembre dans ses bases de fabrication de Xiangtan et Wuhu pour présenter deux avancées importantes, selon un post sur son compte WeChat.
Lors des événements, la société a annoncé que son système de refroidissement intégré (ICS) a dépassé une capacité de production mensuelle de 10,000 unités, et que sa pompe à eau électrique haute puissance pour les systèmes de refroidissement des véhicules électriques à autonomie prolongée (REEV) est officiellement entrée en opération.
Hermann Wieser, directeur de la division Module Mécatronique de Schaeffler, a révélé : "Une gestion thermique efficace est essentielle pour garantir des performances optimales du véhicule et une expérience en cabine. En tirant parti de notre expertise en gestion thermique des moteurs, Schaeffler a rapidement développé et itéré des produits pour fournir des solutions complètes de gestion thermique. Grâce aux performances exceptionnelles de nos clients sur les marchés mondiaux, notre volume et capacité de production ont augmenté régulièrement, atteignant une production cumulative de 80,000 unités et un volume de livraison mensuel de plus de 10,000 unités. C'est une étape majeure que nous sommes fiers de célébrer."
L'ICS développé pour les véhicules à énergie nouvelle combine des composants clés tels que la pompe à eau électrique, la vanne d'eau et le réservoir d'eau dans un design hautement intégré. Cette approche simplifie les connexions complexes entre le moteur électrique, la batterie et le circuit HVAC, tout en permettant des ajustements de mode pour des conditions de fonctionnement complexes, optimisant les performances du système de gestion thermique du véhicule.
La haute intégration de ce produit réduit le nombre de sous-composants, aidant à simplifier l'installation des pièces du véhicule. De plus, ce design économise de l'espace, réduit les coûts et les pertes de pression dans les circuits du système, améliorant l'efficacité des sous-systèmes et prolongeant l'autonomie du véhicule. Depuis son lancement, l'ICS a été appliqué dans plusieurs modèles de marques de véhicules électriques chinois et exporté à l'étranger.
À l'usine de Wuhu, la pompe à eau électrique, spécifiquement développée pour les REEV, tire parti de l'expertise étendue de l'entreprise en gestion thermique pour les moteurs à combustion interne, les véhicules hybrides et entièrement électriques.
En s'appuyant sur les générations précédentes de produits, Schaeffler a développé la pompe à eau électrique avec une puissance portée à 260W pour répondre aux exigences de refroidissement plus élevées des composants et systèmes REEV. Le produit présente un design modulaire avec une haute intégration, améliorant significativement l'efficacité globale du système de refroidissement et réduisant la consommation d'énergie.
En Chine, Schaeffler s'engage depuis longtemps dans la gestion thermique des moteurs à combustion interne traditionnels. La société prévoit de produire son 10 millionième module de gestion thermique de moteur dans le pays d'ici la fin de cette année. De plus, elle est à la pointe du développement de solutions de gestion thermique pour les véhicules à énergie nouvelle. L'équipe de Schaeffler en Chine a obtenu les premiers projets de gestion thermique intégrée côté eau et côté réfrigérant du groupe en 2022, atteignant la production de masse d'ici la fin de 2023.
