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Creciente presión de costos afecta al mercado de manganato de litio antes del Año Nuevo Chino

  • ene 29, 2026, at 7:45 pm
  • SMM
A finales de enero de 2026, el mercado nacional chino de manganato de litio se ha encontrado en un dilema caracterizado por una fuerte presión en el lado de los costos y un débil desempeño en la demanda. El precio del carbonato de litio, materia prima fundamental, ha mantenido una tendencia alcista fluctuante desde principios de mes, elevando directamente los costos de producción del manganato de litio. Mientras tanto, la demanda downstream ha sido débil y la capacidad del mercado para absorber los incrementos de costos sigue siendo insuficiente, sin lograr digerir la presión de la transmisión de costos. Ante la interacción de factores alcistas y bajistas, los precios del manganato de litio se han mantenido en un patrón débil y estable, bajo una presión operativa persistente.

A finales de enero de 2026, el mercado nacional chino de manganato de litio se ha encontrado en un dilema caracterizado por una fuerte presión en el lado de los costos y un bajo rendimiento en la demanda. El precio del carbonato de litio, materia prima fundamental, ha mantenido una tendencia alcista con fluctuaciones desde principios de mes, lo que ha impulsado directamente el aumento de los costos de producción del manganato de litio. Mientras tanto, la demanda downstream ha sido débil y la capacidad del mercado para absorber los incrementos de costos sigue siendo insuficiente, sin lograr digerir la presión de la transmisión de costos. En medio de la interacción de factores alcistas y bajistas, los precios del manganato de litio se han mantenido en un patrón débil y estable, bajo una presión operativa persistente.

Los productores de manganato de litio se enfrentan actualmente a una creciente presión de costos, que proviene principalmente del aumento continuo de los precios del carbonato de litio upstream. Sumado a las fluctuaciones en los costos de otros materiales auxiliares, los costos generales de producción han aumentado considerablemente. A medida que la presión de costos sigue transmitiéndose downstream, el lado de la demanda del manganato de litio no ha logrado proporcionar un apoyo efectivo. La demanda en todos los sectores de aplicación ha sido generalmente débil y la capacidad general de absorción del mercado es insuficiente, lo que restringe aún más el potencial alcista del mercado de manganato de litio.

Como el mayor consumidor downstream de manganato de litio, el sector de baterías para vehículos eléctricos ha registrado una demanda contenida recientemente. Afectado por la desaceleración del crecimiento del consumo terminal en el mercado de vehículos de nueva energía, la mayoría de las empresas downstream se centran en digerir los inventarios existentes, mostrando un bajo entusiasmo por la compra de manganato de litio. Industrias como los vehículos eléctricos de dos ruedas y los pequeños productos digitales han entrado en una temporada tradicional de baja demanda. Los fabricantes downstream muestran una escasa voluntad de acumular existencias, y sus compras de manganato de litio se limitan principalmente a pequeños lotes y pedidos urgentes, lo que resulta en volúmenes de compra generales restringidos. Cabe destacar que, con la aproximación del Festival de Primavera, no se ha observado una ola evidente de acopio prevacacional en el mercado downstream. La mayoría de las empresas mantienen una actitud cautelosa de esperar y ver, y las transacciones del mercado están dominadas por compras según la necesidad.

En resumen, el mercado de manganato de litio se encuentra actualmente limitado por la doble presión del aumento de costos y la lenta absorción de la demanda, con una falta de factores favorables a corto plazo. Se espera que el mercado mantenga una presión débil antes del Festival de Primavera, con insuficiente impulso para un aumento o una caída brusca de los precios. A largo plazo, con la expansión de las aplicaciones del manganato de litio en el campo de los materiales de baterías de litio rentables, combinado con el desarrollo sostenible de las industrias de vehículos de nueva energía y almacenamiento de energía, se espera que la demanda de manganato de litio se recupere gradualmente.

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