Recientemente, el "Dongfang Hydrogen Port", el primer buque portacontenedores de vías navegables interiores del país propulsado por pilas de combustible de hidrógeno de 64 TEU, financiado por el Grupo Binhai del Área Portuaria de Jiaxing, fue oficialmente completado y obtuvo el Certificado de Clasificación para Buques de Navegación Nacional de la Sociedad de Clasificación China. Esto marca un avance en la aplicación comercial de la energía de hidrógeno en el sector del transporte por vías navegables interiores de China.
Como referente innovador del transporte fluvial con cero emisiones de carbono, el "Dongfang Hydrogen Port" tiene una eslora total de 64,5 metros y está equipado con dos sistemas de pilas de combustible de hidrógeno de 240 kW. Utilizando el hidrógeno como única fuente de energía, con el agua como único producto de reacción, logra cero emisiones durante toda su travesía. United Hydrogen proporcionó el sistema de almacenamiento de hidrógeno a alta presión a bordo, encargándose del suministro, instalación y puesta en marcha. Con una capacidad de almacenamiento de hidrógeno de 550 kg y una autonomía de aproximadamente 380 km, la embarcación supera numerosos desafíos técnicos y cumple plenamente con las normativas de seguridad de la Sociedad de Clasificación China.
Anteriormente, los buques propulsados por hidrógeno a nivel mundial eran principalmente transbordadores pequeños o embarcaciones experimentales. Como buque de operación comercial con una capacidad de carga de 64 TEU y una ruta unilateral de 120 km, el "Dongfang Hydrogen Port" llena el vacío en la aplicación de la energía de hidrógeno para escenarios de transporte fluvial de contenedores, sentando las bases para la promoción a gran escala de buques de hidrógeno. Este proyecto se alinea estrechamente con los requisitos del "Plan Director para la Construcción de un País con un Transporte Fuerte" para "promover buques propulsados por nuevas energías", demostrando la viabilidad del hidrógeno como fuente de energía verde para embarcaciones.
Aprovechando las ventajas de recursos de energía de hidrógeno del Área Portuaria de Jiaxing, el "Dongfang Hydrogen Port" permite un repostaje rápido de hidrógeno, satisfaciendo las demandas de "alta frecuencia, ciclo corto" del transporte por vías navegables interiores. Ayuda a construir un ecosistema sinérgico que cubre toda la cadena de "producción, almacenamiento y uso de hidrógeno", sirviendo como el núcleo portador de la primera línea dedicada de transporte fluvial de contenedores con hidrógeno verde del país. El buque puede reducir las emisiones de carbono en aproximadamente 700 toneladas anuales, con beneficios de reducción equivalentes a la contribución ecológica de mil acres de bosque.
En el futuro, aprovechando la ventaja del "transporte intermodal marítimo-fluvial" de Jiaxing y con el despliegue a gran escala de buques de hidrógeno, el transporte de contenedores pasará de un "modelo de escala y velocidad" a un "modelo económico y eficiente". United Hydrogen continuará proporcionando resultados tecnológicos, impulsando la transformación baja en carbono del transporte por vías navegables interiores, ofreciendo soluciones replicables para el desarrollo verde del transporte intermodal marítimo-fluvial del Delta del Yangtsé e inyectando un fuerte impulso para lograr los objetivos "dual carbono" de China.
