Thượng Hải (Gasgoo)- Đông Phong Nissan đã ấn định ngày 13 tháng 11 là ngày bắt đầu mở bán đợt đầu mẫu sedan hybrid cắm sạch đầu tiên của hãng - N6, đánh dấu bước tiến tiếp theo của thương hiệu vào thị trường xe điện hybrid cắm sạch (PHEV) ngày càng cạnh tranh tại Trung Quốc.
Mẫu xe mới dự kiến có giá từ 120,000 đến 150,000 nhân dân tệ và dự kiến ra mắt thị trường vào cuối quý này. Sự ra mắt này là một bước đi then chốt khi công ty mở rộng danh mục xe điện của mình vượt ra ngoài xe điện thuần túy (BEV) và xe điện tăng tầm hoạt động (REEV).
N6 kế thừa thiết kế tối giản lần đầu được giới thiệu trên N7, với c cụm đèn pha tách biệt và dải đèn LED xuyên suốt phản ánh ngôn ngữ thiết kế V-Motion của Nissan. Phần hông kiểu fastback và tay nắm c cửa ẩn tạo thêm vẻ ngoài gọn gàng và khí động học hơn. Người mua có thể lựa chọn từ bảng màu rộng bao gồm bạc, đen, trắng, xám, vàng và tím.
Với kích thước dài 4,831mm và rộng 1,885mm, N6 sở hữu chiều dài cơ sở lên tới 2,815mm. Chiều dài tăng thêm này giúp tăng đáng kể khoảng không gian cho chân ở hàng ghế sau, một chỉ số ngày càng quan trọng đối với người mua xe gia đình và dịch vụ tại Trung Quốc.
Điểm bán hàng chính của N6 là khoang lái tập trung vào AI. Hệ thống tích hợp Mô hình Lớn iFlytek Spark với khả năng suy luận DeepSeek-R1, cho phép tương tác giọng nói ngoại tuyến, đối thoại liên tục và xử lý đa ngữ nghĩa. Màn hình trung tâm 15.6 inch độ phân giải 2.5K làm chủ đạo khoang lái, h hỗ trợ HUAWEI HiCar, ICCOA Carlink và Apple CarPlay. Nội thất có tông màu be sáng hoặc đen, và cần số bố trí trên trục cột tạo không gian cho kệ chứa đồ mở bên dưới bảng điều khiển trung tâm.
Lực kéo đến từ động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên kết hợp với một động cơ điện, công suất tối đa lần lượt là 75kW và 155kW. Pin LFP dung lượng 21.1 kWh cho phép quãng đường chạy thuần điện theo chuẩn CLTC là hơn 150km. Với đầy bình xăng và sạc đầy pin, N6 có thể di chuyển hơn 1,200km, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu ở chế độ pin cạn là 4.3 L/100 km.
Được định vị ở phân khúc giá từ 120,000 đến 150,000 nhân dân tệ, N6 sẽ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu PHEV bán chạy như BYD Qin L DM-i và Geely Galaxy A7. Là động thái xe điện hybrid sạc ngoài (PHEV) quan trọng nhất của Nissan từ trước đến nay, mức độ đón nhận mẫu xe này trong giai đoạn tiền bán hàng có khả năng định hình chiến lược t tổng thể của thương hiệu tại thị trường xe năng lượng mới (NEV) đang biến chuyển nhanh chóng của Trung Quốc.
