Thượng Hải (Gasgoo) - Theo thông cáo báo chí do CATL đăng tải trên tài khoản WeChat của mình, vào ngày 25 tháng 7, tàu du lịch biển chở khách điện hoàn toàn đầu tiên của Trung Quốc mang tên Yujian 77, được trang bị hệ thống pin biển do nhà sản xuất pin Trung Quốc CATL phát triển, đã khởi hành từ vịnh Hạ Môn. Cột mốc này không chỉ mang đến cho du khách trải nghiệm du lịch biển không phát thải, tiếng ồn thấp và chất lượng cao, mà còn chứng minh tính khả thi của công nghệ điện hoàn toàn để sử dụng trong vùng biển ven bờ.
Hệ thống pin biển của CATL được trang bị trên tàu Yujian 77, kết hợp công nghệ CTP (tế bào sang gói) sáng tạo và thiết kế tích hợp CCS (Hệ thống sạc kết hợp, một hệ thống sạc cao áp). Cấu hình tiên tiến này đã cho phép gói pin đạt được mật độ năng lượng vượt quá 140Wh/kg.
Ngoài ra, hệ thống pin cung cấp cho tàu Yujian 77 tổng dung lượng lưu trữ pin là 3.918kWh, cho phép tàu chạy bằng pin trong phạm vi 100km, đủ để hỗ trợ bốn chuyến du thuyền ban đêm liên tiếp ở vịnh Hạ Môn. Các tính năng an toàn bao gồm công nghệ NP (có nghĩa là "không có sự lan truyền nhiệt"), đảm bảo rằng sự mất kiểm soát nhiệt ở cấp tế bào được kiềm chế. Hệ thống cũng đáp ứng tiêu chuẩn IP68 về bảo vệ nước và bụi, và đã trải qua thử nghiệm sương muối mặn nghiêm ngặt trong 1.296 giờ, đảm bảo hoạt động ổn định trong điều kiện biển khắc nghiệt.
Theo thông cáo báo chí, sau khi ra mắt, tàu Yujian 77 được kỳ vọng sẽ giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu hàng năm gần 250 tấn và giảm lượng phát thải carbon dioxide hơn 400 tấn, tương đương với lượng carbon được bù đắp bằng cách trồng hơn 20.000 cây.
Tàu Yujian 77 là tàu du lịch biển chở khách điện hoàn toàn đầu tiên của Trung Quốc được phân loại bởi Hiệp hội Phân loại Trung Quốc (CCS), trong khi hệ thống pin biển của CATL được sử dụng trên tàu cũng đã nhận được chứng nhận từ các hiệp hội phân loại toàn cầu lớn, bao gồm Bureau Veritas (BV), American Bureau of Shipping (ABS) và Det Norske Veritas (DNV).
Tiếp theo, CATL cho biết họ có kế hoạch tiếp tục đổi mới công nghệ của mình, phát triển các hệ thống pin biển an toàn hơn, bền hơn và có mật độ năng lượng cao hơn, với mục đích tiếp tục đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang tương lai không carbon cho vận tải biển.
