Thượng Hải (Gasgoo) - Theo thông cáo báo chí mà Pony.ai đăng tải trên tài khoản WeChat vào ngày 6 tháng 6, thế hệ thứ hai của AION V của GAC AION, được trang bị hệ thống lái tự động thế hệ thứ bảy của Pony.ai, đã chính thức nhận được giấy phép thử nghiệm đường bộ cho xe thông minh kết nối và bắt đầu thử nghiệm đường bộ công khai tại Quảng Châu và Thâm Quyến.
Cột mốc này đánh dấu sự chuyển tiếp của hệ thống lái tự động mới nhất của Pony.ai từ phòng thí nghiệm và thử nghiệm trên đường đua kín sang môi trường giao thông thực tế, đẩy nhanh đáng kể con đường hướng tới sản xuất hàng loạt và thương mại hóa.
Đáng chú ý, sự phát triển này diễn ra chỉ hơn một tháng sau khi hệ thống này ra mắt toàn cầu tại AUTO SHANGHAI 2025, nhấn mạnh tốc độ phát triển công nghệ và triển khai thực tế nhanh chóng của Pony.ai.
Hệ thống thế hệ thứ bảy giới thiệu ba đột phá cốt lõi: 100% linh kiện đạt tiêu chuẩn ô tô, giảm 70% tổng chi phí phần cứng so với thế hệ trước và thiết kế dựa trên nền tảng cho phép thích ứng nhanh chóng trên nhiều mẫu xe. Hệ thống được trang bị sáu loại cảm biến sản xuất hàng loạt, cung cấp khả năng nhận thức dự phòng 360 độ không có điểm mù. Những cảm biến này được kết hợp với công nghệ làm sạch cảm biến độc quyền của Pony.ai để đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt và điều kiện cực đoan.
Đây cũng là hệ thống lái tự động L4 đầu tiên trên thế giới hoàn toàn được cung cấp năng lượng bởi các chip đạt tiêu chuẩn ô tô, có khả năng vận hành không người lái trong toàn bộ kịch bản. Bằng cách tối ưu hóa các thuật toán và hiệu quả suy luận, hệ thống đạt được an toàn L4 bằng phần cứng có chi phí hiệu quả hơn. Kiến trúc dự phòng nhiều lớp của nó bao gồm hơn 20 cơ chế dự phòng an toàn, hơn 1.000 kiểm tra chẩn đoán và nhiều chiến lược dự phòng để đảm bảo vận hành an toàn. Được xây dựng trên nền tảng mô hình thế giới PonyWorld và được nâng cao thông qua học tập củng cố, hệ thống vượt trội so với hiệu suất an toàn của con người và liên tục phát triển để xử lý các tình huống lái xe phức tạp trong mọi điều kiện.
Việc triển khai nhanh chóng hệ thống này được xây dựng dựa trên kinh nghiệm sâu rộng của Pony.ai từ các thế hệ trước. Thông qua các thế hệ xe thứ năm và thứ sáu, công ty đã thiết lập mạng lưới vận hành trải rộng hơn 2.000 km vuông trên bốn thành phố hạng nhất của Trung Quốc - Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu và Thâm Quyến. Mạng lưới này bao phủ các khu vực đô thị phức tạp như nhà ga xe lửa, sân bay và các trung tâm thương mại. Cho đến nay, Pony.ai đã ghi nhận hơn 45 triệu km thử nghiệm xe tự lái trên toàn cầu và cung cấp hơn 500.000 giờ vận hành toàn cảnh, toàn thời tiết, không người lái hoàn toàn trong hai năm qua - đặt nền tảng vững chắc cho khả năng của hệ thống thế hệ thứ bảy.
Chiếc xe tự lái AION V thế hệ thứ hai tham gia thử nghiệm đường bộ được phát triển chung bởi GAC AION và Pony.ai. Kể từ khi hai công ty hình thành quan hệ đối tác chiến lược vào năm 2018, họ đã tăng cường hợp tác trong R&D, triển khai và đầu tư xe tự lái cấp độ L4. Năm 2022, mẫu AION LX được trang bị hệ thống lái tự động thế hệ thứ 6 của Pony.ai đã được đưa vào danh sách đợt thử nghiệm đường bộ xe thông minh kết nối thứ hai của Quảng Châu và bắt đầu cung cấp dịch vụ công cộng. Dựa trên điều này, quan hệ đối tác đã được nâng cấp hơn nữa vào cuối năm 2023. Tận dụng nền tảng xe toàn cầu của AION và hệ thống thế hệ thứ 7 của Pony.ai, họ bắt đầu phát triển chung một nền tảng xe tự lái được lắp đặt sẵn, dự phòng hoàn toàn, nhằm mục đích ra mắt tại Vùng Vịnh Lớn Quảng Đông - Hồng Kông - Macao vào năm 2025. Đây là một bước tiến quan trọng hướng tới sự trưởng thành của bộ công nghệ L4 đầu cuối của họ.
