Gần đây, Mineral Resources Limited (MinRes), một công ty khai thác tài nguyên khoáng sản niêm yết trên Sở Giao dịch Chứng khoán Úc, đã điều chỉnh mục tiêu hướng dẫn vận chuyển đối với Dự án Quặng sắt Onslow vào năm 2025, với lý do hạn chế về vận tải đường bộ.
Dự án Quặng sắt Onslow hiện dự kiến có lượng vận chuyển từ 7,8 triệu đến 8 triệu tấn (13,8 triệu đến 14,1 triệu tấn trên cơ sở 100%), giảm so với mục tiêu hướng dẫn trước đó là từ 8,5 triệu đến 8,7 triệu tấn. MinRes cho rằng việc điều chỉnh này là do lượng xe tải đường bộ của nhà thầu thấp hơn dự kiến, chỉ có 65 xe hiện đang hoạt động so với mục tiêu từ 85 đến 100 xe, và số chuyến đi và về hàng ngày không đạt như mong đợi. Mặc dù gặp phải những hạn chế về hậu cần này, MinRes vẫn báo cáo tăng trưởng ổn định về khối lượng vận chuyển, với hiệu suất cao từ các đoàn xe tải đường bộ khổng lồ nội bộ của mình. Cho đến nay, Dự án Quặng sắt Onslow đã vận chuyển 1,7 triệu tấn trong tháng 5, với một vài ngày vượt quá 80.000 tấn/ngày và khối lượng nạp hàng kỷ lục trong một ngày là 100.000 tấn. Công ty dự kiến sẽ vận chuyển 1,9 triệu tấn vào cuối tháng, so với 1,3 triệu tấn trong tháng 4.
MinRes dự báo lượng vận chuyển quặng sắt trong tháng 6 là từ 2,3 triệu đến 2,6 triệu tấn, tương đương với mức trung bình hàng ngày từ 75.000 đến 87.000 tấn, hoặc tốc độ hàng năm từ 28 triệu đến 31 triệu tấn. Công ty khẳng định lại rằng sự tăng trưởng này vẫn đang diễn ra đúng tiến độ, với Dự án Quặng sắt Onslow dự kiến sẽ đạt công suất sản xuất hàng năm 35 triệu tấn vào quý 1 năm 2026.
