Thượng Hải (Gasgoo) - Vào ngày 18 tháng 5, CATL và Hiệp hội Giao thông và Vận tải Trung Quốc đã cùng nhau công bố hệ sinh thái trao đổi pin thế hệ mới cho xe tải hạng nặng tại một sự kiện được tổ chức tại thành phố Đại Đồng, tỉnh Sơn Tây. Sự kiện này đánh dấu sự ra mắt chính thức của khối pin điện trao đổi tiêu chuẩn 75# và giải pháp trao đổi pin dựa trên khung gầm toàn cảnh.
CATL cũng công bố các mục tiêu đầy tham vọng: đến năm 2030, hãng hướng tới xây dựng một mạng lưới trao đổi pin xanh "8 đường cao tốc Đông - Tây và 10 đường cao tốc Bắc - Nam" trên toàn quốc, bao phủ 80% công suất vận tải đường bộ chính của Trung Quốc, và trong vòng ba năm tới, đẩy mạnh điện khí hóa xe tải hạng nặng lên tỷ lệ thâm nhập thị trường 50%.
Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành CATL Robin Zeng cho biết, lĩnh vực xe tải hạng nặng đang sẵn sàng cho sự tăng trưởng bùng nổ trong ba năm tới trong bối cảnh áp lực kép và cơ hội chuyển đổi không carbon và giảm chi phí logistics. Ông dự đoán tỷ lệ điện khí hóa trong phân khúc này sẽ đạt 50% vào thời điểm đó.
Theo CATL, khối pin điện trao đổi tiêu chuẩn 75# mang lại ba lợi thế cốt lõi: chi phí tấn-km vòng đời thấp nhất, hiệu suất an toàn hàng đầu trong ngành và khả năng tương thích liền mạch với các mẫu xe trao đổi pin thông qua mức độ tiêu chuẩn hóa cao.
Giải pháp trao đổi pin QIJI của công ty nhằm mang lại bốn đột phá lớn - tiêu chuẩn hóa, hiệu quả chi phí, ứng dụng phổ biến trong các trường hợp sử dụng và tích hợp hệ sinh thái. Ông Dương Tuấn, Tổng giám đốc mảng kinh doanh trao đổi pin của CATL và Giám đốc điều hành QIJI Energy, cho biết khối pin điện trao đổi 75# có tuổi thọ hàng đầu, hỗ trợ cấu hình mô-đun và giảm chi phí thông qua trao đổi pin dựa trên khung gầm. Bằng cách tách rời pin khỏi xe, nó cũng làm giảm chi phí R&D và mua sắm cho các nhà sản xuất thiết bị gốc và khách hàng. Cho đến nay, CATL đã hợp tác với hơn mười nhà sản xuất ô tô để ra mắt hơn 30 mẫu xe có thể trao đổi pin dựa trên khung gầm.
Trạm trao đổi pin tiêu chuẩn Qiji có các công nghệ điều chỉnh khoảng cách trục và điều khiển tư thế thích ứng, cho phép tương thích với 95% các mẫu xe tải hạng nặng chính thống. Trạm trung tâm siêu thế hệ được trưng bày tại chỗ có thể xử lý hơn 700.000 kWh trao đổi pin mỗi ngày.
CATL tái khẳng định cam kết đầu tư mạnh mẽ vào mạng lưới trao đổi pin tuyến đường bộ chính quốc gia. Đến năm 2025, công ty có kế hoạch xây dựng 300 trạm trao đổi pin tại 13 khu vực trọng điểm bao gồm Bắc Kinh - Thiên Tân - Hà Bắc, Đồng bằng sông Dương Tử và Vùng Vịnh Lớn Quảng Đông - Hồng Kông - Macao. Điều này bao gồm các tuyến đường chính quan trọng như tuyến đường Cangyu, đường cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải G2, tuyến đường Thượng Hải - Quảng Châu và tuyến đường Thượng Hải - Thành Đô. Đến năm 2030, mạng lưới xanh trao đổi pin "8 đường cao tốc Đông - Tây và 10 đường cao tốc Bắc - Nam" sẽ trải dài trên 150.000 km đường cao tốc và đường quốc lộ/đường tỉnh, nối liền 16 cụm đô thị lớn và bao phủ 80% năng lực vận tải hàng hóa chính.
