Triển lãm Pin Quốc tế Trung Quốc lần thứ 17 (CIBF2025) vừa được tổ chức gần đây. Hiện nay, các hệ thống pin mới đang bước vào giai đoạn chuyển tiếp giữa thẩm định sản xuất và thử nghiệm ứng dụng, với nhiều phương pháp công nghệ khác nhau cùng phát đi tín hiệu tạm thời tại triển lãm này.
Theo báo cáo, quy mô của triển lãm đã được mở rộng hơn so với những năm trước, bao gồm nhiều hướng như pin rắn, pin ion natri, năng lượng hydro và sản xuất thông minh. Các doanh nghiệp từ cả thượng nguồn và hạ nguồn của chuỗi công nghiệp đã trưng bày những thành tựu tạm thời hiện tại của mình. Con đường sản xuất, chiến lược vươn ra toàn cầu và hệ thống tiêu chuẩn đã trở thành những trọng tâm chung được chú ý tại triển lãm này.
Tại địa điểm triển lãm, nhiều nhà sản xuất đã trưng bày vật liệu cực dương, cực âm, điện phân, thiết bị toàn dây chuyền và quy trình đóng gói được thiết kế riêng cho hệ thống pin rắn. Một số doanh nghiệp thiết bị lần đầu tiên đã đưa ra các giải pháp toàn dây chuyền "chìa khóa trao tay" và đã bắt đầu quá trình thẩm định với khách hàng.
Ông Vương Trạch Sâm, Tổng thư ký Hiệp hội Công nghiệp Nguồn điện Trung Quốc, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với phóng viên của Báo Sáng kiến Khoa học và Công nghệ rằng ngành công nghiệp hiện đang ở trong giai đoạn "chuyển tiếp từ phòng thí nghiệm sang thẩm định kỹ thuật", với khả năng toàn dây chuyền, tích hợp hệ thống sản xuất và khả năng cung cấp thẩm định trở thành những trọng tâm chính đối với các doanh nghiệp thiết bị và vật liệu. Ông lưu ý rằng trong bối cảnh các hệ thống công nghệ chính chưa hội tụ đầy đủ, các yêu cầu của ngành công nghiệp đối với tiêu chuẩn hóa sản xuất, hỗ trợ nội địa hóa và khả năng thích ứng ở nước ngoài đã tăng lên cùng một lúc.
Nhiều công ty công bố tiến độ mới nhất trong các doanh nghiệp liên quan đến pin rắn
Tại triển lãm CIBF năm nay, pin rắn đã nổi lên là một trong những hướng trưng bày chính, bao gồm đổi mới vật liệu, lắp ráp tế bào pin, cung cấp thiết bị và thẩm định hệ thống. Các giải pháp quy mô thí điểm của một số doanh nghiệp hàng đầu đã bắt đầu bước vào quá trình cung cấp.
Về mặt vật liệu, Tập đoàn Enjie đã công bố lưu huỳnh lithi có độ tinh khiết 99,9%, bột điện phân lưu huỳnh siêu mịn và vật liệu màng có độ dẫn điện cao, tất cả đều có khả năng chuẩn bị liên tục theo quy trình cuộn-cuộn.
Ganfeng Lithium đã giới thiệu các sản phẩm pin toàn rắn loại 500Wh/kg của mình, kết hợp với điện phân sunfua và anode kim loại lithium. Các mẫu loại 10Ah đã đạt được sản xuất hàng loạt nhỏ, và công ty có kế hoạch cung cấp các mẫu thử nghiệm cho các doanh nghiệp eVTOL trong năm nay.
Gotion High-tech đã ra mắt "Pin Jinshi", với mật độ năng lượng 300Wh/kg, vượt qua thử nghiệm hộp nhiệt 200°C và thử nghiệm đâm kim. Dây chuyền thí điểm 0,2GWh đầu tiên của công ty đã được hoàn thành, với tỷ lệ nội địa hóa thiết bị lõi đạt 100%.
Shenzhen Senior Technology Material, hợp tác với CAS Deep Blue, đã giới thiệu hệ thống màng "tích hợp cứng-mềm + đông cứng tại chỗ", tăng cường khả năng thích ứng linh hoạt trong khi vẫn duy trì độ bền cơ học, với mật độ năng lượng mục tiêu lên đến 700Wh/kg.
Về thiết bị sản xuất, Lead Intelligent Equipment đã trưng bày các giải pháp chìa khóa trao tay toàn dây chuyền cho các hệ thống oxit và sunfua, bao gồm các quy trình sản xuất màng điện cực, tiêm điện phân, sấy khô và đóng gói.
"Việc giao hàng thiết bị không còn là việc bàn giao một bộ phần cứng, mà là cung cấp một con đường kỹ thuật có thể xác minh và nhân rộng", Chen Jianxin, Phó Chủ tịch của Lead Intelligent Equipment, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với *China Science and Technology Innovation Board Daily*. "Hiện tại, chúng tôi có nhiều giải pháp đang bước vào quá trình vận hành thử nghiệm của khách hàng, với việc xác minh tập trung vào khả năng tương thích vật liệu, gỡ lỗi liên kết tự động và kiểm soát môi trường."
Về các giải pháp gói pin, CATL đã giới thiệu pin vật chất ngưng tụ thế hệ thứ ba của mình, sử dụng cathode niken cao, anode silicon và điện phân tổng hợp, nhắm vào xe điện thông minh (EV) và các nền tảng bay.
Liang Rui, Phó Chủ tịch của Sunwoda, nói với phóng viên của *China Science and Technology Innovation Board Daily*: "Hiện tại, chúng tôi đang hợp tác với các công ty thiết bị để xây dựng một nền tảng thí điểm để xác minh hệ thống về tính nhất quán, niêm phong pin và hiệu suất tỷ lệ C. Các mẫu đã bước vào giai đoạn đánh giá điều kiện làm việc cho một số khách hàng."
Li Zikun, người đứng đầu Viện nghiên cứu của BTR, cũng thông báo với phóng viên của *China Science and Technology Innovation Board Daily* rằng công ty đã hoàn thành một số điều chỉnh tương thích về mặt hỗ trợ anode silicon carbon, điện phân và bao bì vỏ. "Chiến lược của chúng tôi là thúc đẩy sự phối hợp cấu trúc, chứ không chỉ đơn thuần là đầu tư vào một vật liệu duy nhất."
Ông Vương Trạch Thâm, Tổng thư ký Hiệp hội Công nghiệp Nguồn điện Trung Quốc, nói với phóng viên *Nhật báo Sáng tạo Khoa học và Công nghệ Trung Quốc* rằng mặc dù hệ thống công nghệ rắn vẫn đang trong tình trạng nhiều đường lối song song, tuy nhiên, con đường kỹ thuật về phía sản xuất đã bắt đầu xuất hiện. "Từ khả năng thiết bị đến logic giao hàng cho khách hàng, các tiêu chuẩn xác minh có thể đo lường được và thời kỳ phối hợp hệ thống đang được hình thành."
Nhiều công ty trưng bày các giải pháp pin điện cho các kịch bản kinh tế tầm thấp
Trong triển lãm, nhiều công ty đã trưng bày các giải pháp pin điện được thiết kế riêng cho các kịch bản kinh tế tầm thấp, bao gồm các hướng ứng dụng như di chuyển không gian đô thị, máy bay không người lái công nghiệp và máy bay có người lái. Các sản phẩm nói chung nhấn mạnh vào thiết kế nhẹ, đầu ra tỷ lệ C cao và hệ thống an toàn dự phòng.
Khi các nền tảng bay nổi lên như những kịch bản mới, các công ty cũng coi chúng là các giao diện quan trọng để xác minh mật độ năng lượng cao và an toàn hệ thống.
Sunwoda đã ra mắt pin điện hàng không "Xin・Yunxiao 2.0", tập trung vào các nền tảng điện áp dự phòng bay và an toàn cấu trúc, đã bước vào giai đoạn xác minh khách hàng; EVE đã trưng bày một loạt các sản phẩm pin máy bay nhắm vào máy bay không người lái và các nền tảng hậu cần, hỗ trợ tỷ lệ C cao, hoạt động trong phạm vi nhiệt độ rộng và kiểm soát tính nhất quán.
Ông Lương Thụy, Phó chủ tịch Sunwoda, nói với phóng viên *Nhật báo Sáng tạo Khoa học và Công nghệ Trung Quốc* rằng: "Các yêu cầu đối với các đường dẫn tản nhiệt, điện áp dự phòng và tính nhất quán vòng đời trong các hệ thống pin cho các nền tảng bay cao hơn đáng kể so với các xe chở khách. Công ty đang hợp tác với khách hàng trong công việc chung xoay quanh các mô hình thích ứng và logic xác minh nền tảng."
"eVTOLs, các nền tảng năng lượng có năng lượng đặc hiệu cao và các kịch bản nhiệt độ thấp là những cửa sổ hạ cánh sớm cho các hệ thống rắn. Chúng tôi nhấn mạnh vào sự thích ứng phối hợp của vật liệu và cấu trúc." Bà Lý Tự Côn, người đứng đầu Viện nghiên cứu của BTR, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với phóng viên của *Nhật báo Sáng tạo Khoa học và Công nghệ*.
Great Power Energy đã ra mắt loạt pin máy bay không người lái Sky, có năng lượng đặc hiệu theo trọng lượng là 400Wh/kg, mật độ năng lượng theo thể tích là 750Wh/L và cải thiện 35% phạm vi lái xe. Những pin này đã được tích hợp vào nhiều nền tảng drone công nghiệp khác nhau.
CALB đã giới thiệu các loại pin công suất cao được thiết kế riêng cho eVTOL, với mật độ năng lượng vượt quá 300Wh/kg, hỗ trợ xả liên tục 8C và tập trung vào hiệu suất bay kéo dài. EHang, hợp tác với Xinjie Energy, đã giới thiệu pin rắn kim loại lithium "Falcon", có mật độ năng lượng 480Wh/kg, hơn 1.000 chu kỳ và kéo dài phạm vi bay của eVTOL lên hơn 48 phút.
Các doanh nghiệp trong chuỗi công nghiệp cũng đã bắt đầu tham gia vào tích hợp hệ thống và thích ứng nền tảng. Hymson, hợp tác với Xinjie Energy, đã bắt đầu xây dựng dây chuyền sản xuất pin rắn 5GWh. Lead Intelligent Equipment đã giới thiệu dây chuyền sản xuất pin bay hình trụ có tốc độ C cực cao, đã bước vào giai đoạn vận hành thử nghiệm cho khách hàng.
Pin bay đã trở thành một giao diện quan trọng cho việc xác minh kỹ thuật của pin rắn, mở ra những kỳ vọng tăng trưởng mới trong nền kinh tế tầm thấp. Một số sản phẩm đã bước vào giai đoạn ứng dụng thí điểm trong các kịch bản như eVTOL, vận tải không người lái và các hoạt động đặc biệt.
Sự phối hợp giữa mở rộng sản xuất và bản địa hóa đã trở thành sự đồng thuận giữa các doanh nghiệp.
Với sự gia tăng đồng thời của bố trí công suất toàn cầu và ngưỡng tuân thủ, các doanh nghiệp pin Trung Quốc đã chung quyết định áp dụng "sản xuất tại địa phương + thích ứng tiêu chuẩn" làm chiến lược cơ bản để mở rộng kinh doanh ở nước ngoài tại triển lãm CIBF năm nay.
Ông Vương Trạch Thâm, Tổng thư ký Hiệp hội Công nghiệp Nguồn điện Trung Quốc, nói với các phóng viên của *Tờ báo Sáng tạo Khoa học và Công nghệ* rằng vấn đề hiện nay về việc vươn ra toàn cầu không chỉ đơn thuần là về sản lượng sản phẩm, mà còn là sự phối hợp đa diện liên quan đến việc chuyển giao chuỗi công nghiệp và tích hợp hệ thống tiêu chuẩn.
"Liệu là xuất khẩu sản phẩm, xuất khẩu công nghệ hay xuất khẩu chuỗi công nghiệp? Các doanh nghiệp nên tiến hành đánh giá có hệ thống dựa trên khả năng sản xuất ở nước ngoài, tiêu chuẩn chứng nhận địa phương và khả năng hợp tác với khách hàng", ông Vương Trạch Thâm nói.
CATL đã giới thiệu bố trí hệ thống sản xuất toàn cầu của mình tại triển lãm, bao gồm hoạt động của nhà máy Đức, xây dựng nhà máy Hungary và thúc đẩy liên doanh nhà máy Tây Ban Nha với Stellantis. Công ty cũng đang thúc đẩy mở rộng mạng lưới cung ứng địa phương tại châu Âu thông qua đợt chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) trên Sở giao dịch chứng khoán Hồng Kông. Đồng thời, công ty đang thúc đẩy phát triển tích hợp sâu rộng với các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) ở nước ngoài, bao gồm việc thích ứng các giao thức sạc nhanh, kích thước pin và tiêu chuẩn đóng gói.
Gotion High-tech cũng đã giới thiệu kế hoạch xây dựng dây chuyền sản xuất tại nhà máy ở Göttingen, Đức và bắt đầu công tác phát triển hỗ trợ với các nhà sản xuất xe hơi châu Âu. Công ty tuyên bố rằng, bắt đầu từ năm 2025, họ sẽ từng bước xây dựng một hệ thống vòng kín "phát triển - sản xuất - thẩm định" dựa trên sản xuất tại địa phương. Trong quý 1 năm 2025, lượng lắp đặt pin ở nước ngoài của công ty đã tăng 108,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi giới thiệu mô hình dây chuyền sản xuất hàng loạt pin rắn, BYD cũng đã tiết lộ chiến lược bố trí công suất tại châu Âu và Đông Nam Á. Công ty thiết kế các hệ thống pin và các sản phẩm dựa trên nền tảng theo quy định của các thị trường khác nhau, nhưng vẫn chưa tiết lộ tiến độ của các liên doanh hoặc dự án thực hiện cụ thể.
Ngược lại, Lead Intelligent Equipment đã đề xuất mô hình tích hợp "sao chép kỹ thuật toàn cầu + sản xuất địa phương + dịch vụ địa phương" để vươn ra toàn cầu, nhấn mạnh rằng việc giao hàng thiết bị không chỉ dừng lại ở một quy trình duy nhất, mà còn bao gồm khả năng tổ chức toàn bộ dây chuyền, hỗ trợ vận hành và bảo trì, cũng như giới thiệu chứng nhận là các thành phần của xuất khẩu.
