SMM

08:00-09:00

Đăng ký và Trà sáng

09:00-09:10

Lễ khai mạc, Phát biểu chào mừng của Ban tổ chức

09:10-09:20

Phát biểu của Phó Chủ tịch và Tổng Thư ký Hiệp hội EV100 Trung Quốc và Lãnh đạo SMM

09:20-09:40

Chính sách mới nhất về ngành công nghiệp ô tô ở Đông Nam Á

Logic chủ đề: EV3.0 của Thái Lan và Chính sách Sửa đổi EV3.5

09:40-10:00

Xây dựng Thương hiệu Ô tô và Chiến lược Phân biệt ở Thị trường Đông Nam Á

Logic chủ đề:

1. Xây dựng nhận thức về thương hiệu: Thị trường Nhật Bản và Hàn Quốc đã phát triển thành thục.

2. Sự khác biệt về văn hóa: Có sự khác biệt văn hóa đáng kể giữa các quốc gia Đông Nam Á, và các thương hiệu cần xem xét đầy đủ các đặc điểm văn hóa địa phương trong quá trình xây dựng thương hiệu. Ví dụ, người tiêu dùng tại thị trường Thái Lan ưu tiên sự sang trọng và thoải mái, trong khi người tiêu dùng tại thị trường Malaysia có thể chú trọng hơn vào tính thực dụng và hiệu quả chi phí của xe.

10:00-10:25

Giải lao uống trà

10:25-11:25

Diễn đàn bàn tròn: Xây dựng và tối ưu hóa các con đường cung ứng địa phương hóa tại Đông Nam Á

Diễn giả khách mời:

·Martin Knoss, Chủ tịch khu vực xe du lịch, xe thương mại và xe địa hình, Phân khúc thị trường ASEAN, Bộ phận Giải pháp Năng lượng, Công ty TNHH Công nghệ Ô tô Robert Bosch (Thái Lan)

·Harendra Saksena, Giám đốc mua sắm, Ather Energy

·Peter Klöpfer, Quản lý cấp cao, Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH

·Ma Ming, Tổng giám đốc, Joyson Safety Systems (Thái Lan)

Logic chủ đề:

1. Khả năng đa dạng hóa các con đường hợp tác địa phương hóa: Theo yêu cầu về tỷ lệ địa phương hóa trung bình nhất định ở các quốc gia khác nhau, chuỗi công nghiệp ban đầu có thể không hoàn toàn tuân theo.

Những khả năng nào cho sự hợp tác đa dạng hóa giữa các chuỗi công nghiệp của Trung Quốc, Châu Âu, Hoa Kỳ, Nhật Bản và các quốc gia địa phương? Các doanh nghiệp từ các bên khác nhau nhìn nhận vấn đề này như thế nào?

2. Chuỗi cung ứng không ổn định: Môi trường chính trị và kinh tế tương đối phức tạp ở Đông Nam Á có thể dẫn đến sự không ổn định trong chuỗi cung ứng.

3. Chi phí hậu cần cao: Ví dụ, mức độ phát triển công nghiệp khác nhau ở các khu vực khác nhau của Indonesia có thể dẫn đến chi phí tăng lên khi vận chuyển hàng hóa từ cảng này sang cảng khác.

11:25-11:55

Diễn đàn bàn tròn: Chuỗi cung ứng ô tô Đông Nam Á - Vấn đề nhập khẩu (Dịch vụ, định giá và khả năng hỗ trợ đưa hàng vào thị trường)

Diễn giả khách mời:

Yi Yanting, Phó chủ tịch, Công ty TNHH Công nghệ Thông tin SMM

Logic chủ đề:

1. Định giá vật liệu: Sự bất đối xứng thông tin trên thị trường vật liệu ở Đông Nam Á dẫn đến tính minh bạch về giá cả thấp.

Giá của vật liệu nhập khẩu sau khi nhập cảnh nên được định giá như thế nào? Còn về hỗ trợ dịch vụ thì sao? Nếu vật liệu địa phương thậm chí còn kém minh bạch hơn và không được người dùng cuối công nhận thì sao?

2. Khó khăn trong Quản lý Nhà cung cấp: Số lượng lớn các nhà cung cấp ở Đông Nam Á với trình độ quản lý khác nhau có thể dẫn đến tình trạng giá cả không minh bạch và không ổn định. Ví dụ, một số nhà cung cấp có thể áp dụng chiến lược giá thấp để đảm bảo đơn hàng nhưng có thể có những rủi ro tiềm ẩn về chất lượng sản phẩm và thời gian giao hàng.

12:10-14:00

Ăn trưa + Giao lưu kết nối

14:00-15:00

Diễn đàn Bàn tròn: Nghiên cứu về Tăng tốc Điện khí hóa và Nội địa hóa các Linh kiện Cốt lõi tại Thái Lan

Diễn giả khách mời:

·Xu Xiaolong, Phó Tổng Giám đốc, Công ty TNHH Hệ thống Điện Inovance United (Thái Lan)

·Ross, Trưởng bộ phận một bộ phận Chip OEM nào đó

Logic chủ đề:

Tăng tốc Nội địa hóa các Linh kiện Cốt lõi là Xu hướng: Các vấn đề như chính sách của chính quyền địa phương, chuỗi cung ứng linh kiện cốt lõi, thực thi và theo dõi nhân tài.

15:00-15:30

Diễn giả Chưa xác định

15:30-16:00

Nghỉ trà

16:00-16:20

Diễn giả Chưa xác định

16:20-16:40

Diễn giả Chưa xác định

16:40-17:20

Diễn đàn Bàn tròn: Lựa chọn Mô hình Đầu tư và Xây dựng Nhà máy ở Đông Nam Á: Phân tích Ưu và Nhược điểm của Liên doanh và Công ty Con 100% Vốn

Logic chủ đề:

1. Khó khăn trong việc Lựa chọn Đối tác: Trong mô hình liên doanh, các doanh nghiệp cần phải lựa chọn đối tác phù hợp. Tuy nhiên, ở Đông Nam Á, có thể có rất nhiều đối tác và trình độ không đồng đều, khiến việc lựa chọn trở nên khó khăn.

Ví dụ, một số đối tác có thể thiếu khả năng kỹ thuật hoặc kinh nghiệm quản lý, khiến cho các liên doanh khó có thể đạt được kết quả mong đợi.

2. Xung đột Văn hóa: Các liên doanh có thể phải đối mặt với các vấn đề liên quan đến xung đột văn hóa. Ví dụ, khi các doanh nghiệp Trung Quốc hợp tác với các doanh nghiệp địa phương, sự khác biệt về triết lý quản lý và phong cách làm việc do sự khác biệt văn hóa có thể dẫn đến sự hợp tác không suôn sẻ.

3. Rủi ro Cao trong Mô hình Chủ sở hữu Độc quyền: Theo mô hình chủ sở hữu độc quyền, các doanh nghiệp cần phải tự mình chịu trách nhiệm về tất cả các rủi ro và thách thức. Ví dụ, thay đổi chính sách và biến động thị trường có thể dẫn đến khó khăn trong hoạt động của các doanh nghiệp tư nhân.

18:30-20:30

Tiệc cocktail

09:00-09:30

Tính khả thi tiềm năng của đúc khuôn tích hợp tại Thái Lan

09:30-09:20

Diễn đàn bàn tròn: Logic của thị trường toàn cầu hỗ trợ đơn hàng cho chuỗi cung ứng địa phương Đông Nam Á

Logic thảo luận:

1. Khách hàng từ các thị trường ngoài thị trường địa phương nhận thức như thế nào về sự dịch chuyển quy mô lớn trong chuỗi cung ứng ngành?

2. Các yêu cầu mới đối với sản phẩm hoặc tuân thủ sau khi dịch chuyển là gì?

10:20-10:50

Giải lao trà

10:50-11:40

Diễn đàn bàn tròn: Khả năng liên kết tại Đông Nam Á cho chuỗi cung ứng vật liệu pin - Vật liệu hóa học pin

Diễn giả khách mời:

·Tony - Tổng giám đốc, SEVB Technology (Thái Lan) Co., Ltd.

·Liu Rui - Chủ tịch, Innowave (Malaysia) New Materials Technology Co., Ltd.

· Jin Changxi - Giám đốc bán hàng Nhật Bản, Hàn Quốc và Đông Nam Á, Bộ phận Điện giải, Tinci Materials

Logic thảo luận:

1. Rủi ro rào cản thương mại: Mặc dù có nhiều lợi thế tại Đông Nam Á, sự bất ổn trong môi trường thương mại quốc tế vẫn có thể ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng vật liệu pin.

Ví dụ, các rào cản thương mại như điều tra chống bán phá giá và thuế đối kháng có thể làm tăng chi phí hoạt động và rủi ro thị trường cho doanh nghiệp.

2. Tiêu chuẩn kỹ thuật và chứng nhận: Các quốc gia khác nhau có các tiêu chuẩn kỹ thuật và yêu cầu chứng nhận khác nhau đối với sản phẩm pin, đòi hỏi doanh nghiệp phải đầu tư nhiều nguồn lực hơn để đáp ứng yêu cầu tiếp cận thị trường.

Điều này có thể đặt ra một số thách thức đối với việc bố trí chuỗi cung ứng vật liệu pin tại Đông Nam Á.

3. Ổn định chuỗi cung ứng: Phụ thuộc vào nguồn cung nguyên liệu địa phương có thể đối mặt với rủi ro gián đoạn cung ứng hoặc biến động giá.

Do đó, doanh nghiệp cần tăng cường quản lý chuỗi cung ứng và kiểm soát rủi ro để đảm bảo nguồn cung nguyên liệu ổn định và kiểm soát chi phí.

11:40-13:00

Bữa trưa + Phiên kết nối

14:00-17:30

Cuộc họp kết nối nhu cầu nhà sản xuất ô tô