Thượng Hải (Gasgoo) - Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc duy trì sự mở rộng ổn định trong quý I năm 2025 khi cả cung và cầu đều tăng tốc. Một loạt các biện pháp chính sách đang được thực hiện nhằm kích thích tiêu dùng xe hơi tiếp tục có hiệu lực, góp phần nâng cao chất lượng thị trường, tạo ra làn sóng ra mắt sản phẩm mới và nâng cao niềm tin của người tiêu dùng. Kết quả là, thị trường ô tô của Trung Quốc đã ghi nhận mức tăng trưởng hai con số cả về sản lượng và doanh số bán hàng trong quý này, đánh dấu một khởi đầu mạnh mẽ cho năm nay.
Doanh số bán xe du lịch của Trung Quốc vẫn duy trì ổn định, trong khi phân khúc xe thương mại có dấu hiệu phục hồi. Xe năng lượng mới (NEV) tiếp tục tăng trưởng nhanh chóng, mang lại hỗ trợ mạnh mẽ cho hiệu suất của toàn ngành. Trong khi đó, xuất khẩu xe vẫn duy trì xu hướng tăng trưởng ổn định, với xuất khẩu NEV tăng trưởng đặc biệt nhanh chóng. Các thương hiệu thuộc sở hữu hoàn toàn của Trung Quốc cũng duy trì đà tăng trưởng của mình, duy trì thị phần cao.
Nhìn về phía trước quý II, tác động kết hợp của các chính sách thuận lợi, ra mắt sản phẩm mới tại AUTO SHANGHAI 2025 và các chiến dịch khuyến mãi địa phương được kỳ vọng sẽ tiếp tục kích thích nhu cầu tiêu dùng và kéo dài quỹ đạo tăng trưởng hiện tại.
Trong tháng 3 năm 2025, Trung Quốc sản xuất 3,006 triệu xe và bán được 2,915 triệu xe, tương ứng tăng 42,9% và 37% so với tháng trước và tăng 11,9% và 8,2% so với cùng kỳ năm ngoái, theo số liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc ("CAAM") cung cấp.
Trong quý I năm nay, tổng sản lượng và doanh số bán hàng ô tô đạt 7,561 triệu và 7,47 triệu chiếc, tăng 14,5% và 11,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng đã giảm nhẹ so với giai đoạn tháng 1-2.
Xe du lịch tiếp tục dẫn đầu thị trường trong tháng 3, với sản lượng và doanh số bán hàng đạt 2,574 triệu và 2,468 triệu chiếc, tăng 44,2% và 36% so với tháng trước và tăng 14,4% và 10,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong quý I, sản lượng và doanh số bán hàng xe du lịch đạt 6,513 triệu và 6,419 triệu chiếc, tương ứng tăng 16,1% và 12,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
Các thương hiệu thuộc sở hữu của Trung Quốc có hiệu suất đặc biệt mạnh mẽ trong doanh số bán xe du lịch. Trong tháng 3, họ đã bán được 1,629 triệu xe du lịch, tăng 22,8% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 66% tổng doanh số bán xe du lịch - tăng 6,7 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái.
Từ tháng 1 đến tháng 3, doanh số bán xe du lịch của các thương hiệu thuộc sở hữu hoàn toàn của Trung Quốc đạt 4,369 triệu chiếc, tăng 28,8%, với thị phần tăng 8,4 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái lên 68,1%.
Sản lượng và doanh số bán hàng xe thương mại trong tháng 3 đạt 431.000 và 447.000 chiếc, tăng 35,8% và 42,8% so với tháng trước nhưng giảm 1,4% và 2,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, doanh số bán xe thương mại chạy bằng khí đốt tự nhiên đạt 29.000 chiếc, tăng 30% so với tháng trước nhưng giảm 15,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong quý I, tổng sản lượng và doanh số bán hàng xe thương mại đạt 1,048 triệu và 1,051 triệu chiếc, tăng 5,1% và 1,8% so với cùng kỳ năm ngoái, với doanh số bán xe chạy bằng khí đốt tự nhiên đạt 65.000 chiếc, tăng nhẹ 0,02% so với cùng kỳ năm ngoái.
Xe năng lượng mới vẫn là điểm sáng. Trong tháng 3, sản lượng NEV của Trung Quốc đạt 1,277 triệu chiếc và doanh số bán hàng đạt 1,237 triệu chiếc, tăng 47,9% và 40,1% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 42,4% tổng doanh số bán xe mới.
Trong ba tháng đầu năm nay, tổng sản lượng và doanh số bán hàng NEV đạt 3,182 triệu và 3,075 triệu chiếc, tăng 50,4% và 47,1%, chiếm 41,2% tổng doanh số bán xe mới.
Trên thị trường nội địa Trung Quốc, doanh số bán hàng ô tô trong tháng 3 đạt 2,409 triệu chiếc, tăng 42,7% so với tháng trước và 9,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, doanh số bán xe truyền thống chạy bằng xăng đạt 1,33 triệu chiếc, tăng 43,4% so với tháng trước nhưng giảm 7,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong giai đoạn tháng 1-3, doanh số bán hàng trên thị trường nội địa đạt 6,05 triệu xe, tăng 12,1% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi doanh số bán xe truyền thống chạy bằng xăng giảm 5,4% xuống còn 3,417 triệu chiếc.
Xuất khẩu cũng vẫn duy trì sự bền vững. Trung Quốc đã xuất khẩu 507.000 xe trong tháng 3, tăng 14,9% so với tháng 2 và 1% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong quý I, xuất khẩu xe đạt 1,42 triệu chiếc, tăng 7,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong số mười nhà xuất khẩu xe hàng đầu trong tháng 3, Chery dẫn đầu với 86.000 chiếc được vận chuyển, tăng 2,8% so với cùng kỳ năm ngoái và chiếm 17,1% tổng xuất khẩu của Trung Quốc. BYD ghi nhận mức tăng trưởng nhanh nhất, xuất khẩu 73.000 xe, tăng vọt 88,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Từ tháng 1 đến tháng 3 năm 2025, Chery đã xuất khẩu 254.000 xe, về cơ bản không đổi so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi BYD chứng kiến xuất khẩu tăng vọt 120% so với năm trước lên 214.000 chiếc.
