Thượng Hải (Gasgoo)- Ngày 9 tháng 4, BYD chính thức ra mắt hai mẫu xe sedan và SUV mới thuộc dòng Dynasty Series, Han L và Tang L. Cả hai mẫu xe đều được xây dựng trên nền tảng Super e-Platform của hãng, nổi bật với pin sạc nhanh, động cơ 30.000 vòng/phút và chip công suất silicon carbide (SiC) mới.
Cả BYD Han L và Tang L đều có phiên bản xe điện (EV) và xe lai cắm điện (DM).
Han L EV có ba biến thể với giá từ 219.800 đến 279.800 nhân dân tệ, trong khi Han L DM cũng có ba phiên bản với giá từ 209.800 đến 259.800 nhân dân tệ. Tương tự, Tang L EV có giá từ 239.800 đến 289.800 nhân dân tệ, và Tang L DM từ 229.800 đến 285.800 nhân dân tệ.
Han L
Được định vị là sedan cỡ trung đến lớn, Han L có chiều dài 5.050 mm và khoảng cách giữa hai trục bánh xe 2.970 mm. Xe đạt tốc độ tối đa 305 km/h và thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ 2,7 giây.
Được thiết kế bởi Wolfgang Egger, trưởng bộ phận thiết kế toàn cầu của BYD, Han L phát triển phong cách "Dragon Face" đặc trưng của thương hiệu thành "Loong Face" mượt mà hơn. Đèn pha mỏng, mặt trước năng động và khe thông gió lưới tản nhiệt chủ động mang lại sự cân bằng giữa vẻ thanh lịch và thể thao.
Dọc theo thân xe, Han L có đường nét mượt mà, thiết kế "râu rồng" liền mạch từ cánh cửa phía trước đến tay nắm cửa, và trụ C uốn lượn lấy cảm hứng từ nét chữ thư pháp Trung Quốc.
Phía sau, thiết kế đèn hậu "Phoenix Feather" mới tăng cường nhận diện thị giác, trong khi các tùy chọn màu sơn lấy cảm hứng từ gốm sứ Trung Quốc - bao gồm Liuguang Bạc (gốm trắng Ding), Mozhu Xanh (celadon Longquan) và Duanyan Xám (Jian ware).
Bên trong, Han L sử dụng màn hình cảm ứng trung tâm nổi kết hợp với bảng đồng hồ kỹ thuật số. Nội thất nhấn mạnh đối xứng dọc theo chủ đề thiết kế "xương sống", sử dụng vật liệu mềm mại và chi tiết gỗ tre cho cảm giác tinh tế.
Các tính năng cao cấp bao gồm ghế trước điều chỉnh nhiều hướng, sưởi, thông gió và massage; ghế sau kiểu giám đốc với bảng điều khiển; cửa sổ hai lớp; ngăn làm lạnh; hệ thống hương thơm trong xe; sạc không dây; hệ thống âm thanh Dynaudio; và gói lái thông minh "God's Eye" của BYD.
Phiên bản Han L EV dựa trên nền tảng Super e-Platform của BYD. Phiên bản một động cơ cung cấp lên đến 500 kW, trong khi phiên bản hai động cơ cung cấp 230 kW phía trước và 580 kW phía sau, cho phép tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,7 giây. Phiên bản DM-p sử dụng hệ thống lai thế hệ thứ năm của BYD, động cơ chuyên dụng 1,5T với công suất đỉnh 115 kW, và động cơ điện 200 kW. Nó cung cấp phạm vi chạy bằng pin 145 km và 170 km, và tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây.
Tang L
SUV Tang L, cũng được định vị ở phân khúc cỡ trung đến lớn, chia sẻ triết lý thiết kế "Loong Face". Xe có lưới tản nhiệt đóng, đèn LED chạy ban ngày độc đáo gọi là "Square Eyes" và ống dẫn khí hình L. Cảm biến LiDAR gắn trên mái nhà nhấn mạnh sự tích hợp của phần cứng lái thông minh "God's Eye-B" tiên tiến của BYD.
Đường nét bên hông thể thao và tay nắm cửa ẩn tăng cường vẻ hiện đại của Tang L, trong khi các màu truyền thống Trung Quốc như Mozhu Xanh, Starlight Xám và Xuanjia Đen mang lại phong cách văn hóa. Chiếc xe có chiều dài 5.040 mm và khoảng cách giữa hai trục bánh xe 2.950 mm.
Phía sau, thanh đèn LED kéo dài và các yếu tố khí động học điêu khắc củng cố dáng vẻ năng động của SUV. Đặc biệt, Tang L có hệ thống drone thông minh "Lingyuan" mới của BYD, có khả năng cất cánh, hạ cánh tự động và theo dõi thời gian thực - lần đầu tiên được giới thiệu tại Thâm Quyến vào đầu năm nay.
Bên trong, Tang L phản ánh bố cục cabin của Han L với màn hình cảm ứng lớn nổi, bảng đồng hồ kỹ thuật số và nút bấm vật lý dễ sử dụng. Vô lăng đáy phẳng mang lại không khí công nghệ kết hợp truyền thống. Cấu hình bảy chỗ (2+3+2) đảm bảo thoải mái cho tất cả hành khách, với cả ghế hàng đầu và hàng thứ hai đều có chức năng điều chỉnh điện, sưởi, thông gió và massage. Các tiện ích bổ sung bao gồm tủ lạnh, cửa sổ trời toàn cảnh, rèm che riêng tư và hệ thống âm thanh DiSound cao cấp.
Các tùy chọn động cơ cho Tang L tương tự như Han L. Phiên bản EV, dựa trên nền tảng Super e-Platform, bao gồm phiên bản một động cơ với công suất 500 kW và tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,3 giây. Phiên bản AWD hai động cơ cung cấp tổng cộng 810 kW (230 kW phía trước, 580 kW phía sau) và đạt 100 km/h trong 3,9 giây. Tùy chọn pin bao gồm Blade Battery 100,531 kWh hỗ trợ phạm vi chạy CLTC 670 km, 600 km và 560 km.
Các phiên bản DM sử dụng hệ thống thế hệ thứ năm mới nhất của BYD. Mô hình DM-i được trang bị động cơ 1,5T 115 kW và động cơ điện 200 kW, trong khi mô hình DM-p tiên tiến hơn kết hợp cùng động cơ với hai động cơ điện 200 kW phía trước và phía sau, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,3 giây. Dung lượng pin là 35,624 kWh, cung cấp phạm vi chạy bằng pin 135 km, 150 km và 165 km. Tiêu thụ nhiên liệu ở chế độ pin hết là 5,7 lít/100 km.
