Giá địa phương sắp được công bố, xin vui lòng chờ đợi!
Biết rồi
+86 021 5155-0306
Ngôn ngữ:
SMM
Đăng nhập
Kim loại cơ bản
Nhôm
Đồng
Chì
Nickel
Thiếc
Kẽm
Năng lượng mới
Năng lượng mặt trời
Lithium
Coban
Vật Liệu Cực Dương Pin Lithium
Vật liệu Anode
Màng ngăn
Chất điện phân
Pin lithium-ion
Pin natri-ion
Pin lithium-ion đã qua sử dụng
Năng lượng Hydro
Lưu trữ năng lượng
Kim loại nhỏ
Silic
Magie
Titan
Bismuth-Selenium-Tellurium
Vonfram
Antimon
Crom
Mangan
Indi-Germanium-Gallium
Niobi-Tantan
Các kim loại nhỏ khác
Kim loại quý
Đất hiếm
Vàng
Bạc
Palladium
Platinum/Ruthenium
Rođi
Iriđi
Kim loại phế liệu
Đồng-Phế liệu
Nhôm-Phế liệu
Thiếc phế liệu
Kim loại đen
Chỉ số giá quặng sắt
Giá Quặng Sắt
Coke
Than đá
Gang
Phôi thép
Thép thành phẩm
Thép Quốc Tế
Khác
Hợp đồng tương lai
Chỉ số SMM
MMi
【Phân tích SMM】Mỹ áp thuế đối kháng, ngành vận tải biển chịu đòn giáng mạnh, ứng dụng methanol xanh tạm dừng, tiến trình khử carbon toàn cầu tiếp tục bị trì hoãn
Th04 09, 2025, at 5:37 pm
Vào ngày 2 tháng 4 năm 2025, Tổng thống Mỹ Trump đã ký một sắc lệnh hành pháp công bố việc thực thi chính sách "thuế quan đối ứng", đánh dấu một sự thay đổi đáng kể trong chính sách thương mại của Mỹ. Động thái này đã gây ra sự bất ổn rộng rãi trên thị trường tài chính và thương mại toàn cầu. Bên cạnh sự sụp đổ của thị trường tài chính toàn cầu, còn có tác động đáng kể đến nền kinh tế thực.
Chuỗi công nghiệp năng lượng hydro, do quy mô tương đối nhỏ và thực tế là các sản phẩm trong nước chủ yếu được nhập khẩu từ Mỹ, dường như ít bị ảnh hưởng trong ngắn hạn. Tuy nhiên, về lâu dài, ngành công nghiệp vận tải biển lớn, là người mua lớn nhất của methanol xanh, đã phải đối mặt với những gián đoạn đáng kể trong hoạt động. Các dự án mua sắm methanol xanh đã bị tạm dừng, và sự bất ổn kinh tế toàn cầu đã làm chậm hơn nữa lịch trình giảm phát thải carbon. "Khi sự sống còn bị đe dọa, giảm phát thải carbon trở nên ít quan trọng hơn", một công ty vận tải biển cho biết.
Vào ngày 2 tháng 4 năm 2025, Tổng thống Mỹ Trump đã ký sắc lệnh hành pháp công bố thực hiện chính sách "thuế quan đối ứng", đánh dấu một bước chuyển biến quan trọng trong chính sách thương mại của Mỹ. Động thái này đã gây chấn động trên thị trường tài chính và thương mại toàn cầu, đi kèm với sự sụp đổ của thị trường tài chính toàn cầu và tác động đáng kể đến nền kinh tế thực. Chuỗi công nghiệp năng lượng hydro, do quy mô tương đối nhỏ và thực tế là các sản phẩm trong nước chủ yếu được nhập khẩu từ Mỹ, dự kiến sẽ chỉ chịu ảnh hưởng tối thiểu trong ngắn hạn. Tuy nhiên, trong dài hạn, ngành vận tải biển lớn, là người mua lớn nhất của methanol xanh, sẽ chịu ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động, dẫn đến việc tạm dừng các dự án mua sắm methanol xanh. Ngoài ra, sự bất ổn kinh tế toàn cầu sẽ làm chậm hơn nữa lịch trình khử carbon. "Khi sự sống còn bị đe dọa, khử carbon trở nên ít quan trọng hơn", một công ty vận tải biển cho biết. Bài viết này phân tích tác động của các mức thuế này đối với ngành vận tải biển và chương trình nghị sự khử carbon toàn cầu.
I. Chi tiết về Chính sách Thuế quan Mạnh tay của Chính quyền Trump vào tháng 4 năm 2025
Vào ngày 2 tháng 4 năm 2025, Tổng thống Mỹ Trump đã ký sắc lệnh hành pháp công bố thực hiện chính sách "thuế quan đối ứng", đánh dấu một bước chuyển biến quan trọng trong chính sách thương mại của Mỹ. Các yếu tố cốt lõi của chính sách này bao gồm:
1. Thuế quan Chuẩn
Bắt đầu từ ngày 5 tháng 4 năm 2025, Mỹ sẽ áp thuế quan chuẩn 10% đối với tất cả hàng hóa nhập khẩu từ tất cả các quốc gia. Thuế quan này áp dụng trên toàn cầu, nhưng một số hàng hóa như chất bán dẫn, dược phẩm và gỗ (538 loại) được miễn thuế.
2. Thuế phụ Phân biệt
Bắt đầu từ ngày 9 tháng 4 năm 2025, Mỹ sẽ áp thuế phụ phân biệt đối với 60 quốc gia và khu vực có thâm hụt thương mại lớn với Mỹ. Các mức thuế cụ thể như sau:
Trung Quốc: Thuế phụ 34%, tổng thuế quan đạt 44%.
EU: Thuế phụ 20%, tổng thuế quan đạt 30%.
Nhật Bản: Thuế phụ 24%, tổng thuế quan đạt 34%.
Việt Nam: Thuế phụ 46%, tổng thuế quan đạt 56%.
Ấn Độ: Thuế phụ 26%, tổng thuế quan đạt 36%.
3. Điều khoản Miễn thuế
Mặc dù chính sách thuế quan được thực thi rộng rãi, nhưng một số hàng hóa được miễn thuế, bao gồm chất bán dẫn, dược phẩm và gỗ (538 loại). Ngoài ra, một số hàng hóa theo khuôn khổ USMCA cho Canada và Mexico vẫn duy trì mức thuế suất bằng không.
4. Mục đích Chiến lược
Chính quyền Trump tuyên bố rằng chính sách thuế quan này nhằm mục đích giảm thâm hụt thương mại của Mỹ, bảo vệ các ngành công nghiệp và việc làm trong nước, và tăng thu ngân sách. Tuy nhiên, chính sách này đã gây ra phản ứng mạnh mẽ trên toàn cầu và căng thẳng thương mại.
II. Tác động Đáng kể của Thuế quan đối với Ngành Vận tải Biển
1. Giảm Giá cước Thị trường Vận tải Biển
Vào tháng 4 năm 2025, giá cước thị trường vận tải biển toàn cầu nói chung đã giảm. Do sự bất ổn thương mại gia tăng do chính sách thuế quan gây ra, nhu cầu vận chuyển hàng hóa đã bị kìm hãm, dẫn đến sự sụt giảm đáng kể trong giá cước thị trường vận tải biển. Ví dụ, giá cước hàng ngày trong thị trường vận tải biển hàng rời đã giảm từ 20.000 USD vào đầu năm xuống còn 15.000 USD, giảm 25%.
2. Biến động Giá nhiên liệu
Chính sách thuế quan đã làm tăng sự bất ổn kinh tế toàn cầu, dẫn đến biến động giá nhiên liệu gia tăng. Các công ty vận tải biển phải đối mặt với sự bất ổn trong chi phí nhiên liệu, làm tăng thêm rủi ro hoạt động. Ví dụ, vào tháng 4 năm 2025, giá dầu quốc tế đã dao động hơn 10% trong vòng một tuần, gây áp lực chi phí đáng kể cho các công ty vận tải biển.
3. Rủi ro Gián đoạn Chuỗi cung ứng
Chính sách thuế quan đã gây ra sự hỗn loạn trong chuỗi cung ứng toàn cầu, với nhiều công ty điều chỉnh bố cục chuỗi cung ứng và giảm sự phụ thuộc vào thị trường Mỹ. Điều này đã khiến các công ty vận tải biển phải đối mặt với áp lực kép là giảm khối lượng hàng hóa và điều chỉnh tuyến đường. Ví dụ, một số hàng hóa ban đầu được định hướng đến Mỹ đã được chuyển hướng sang các thị trường khác, buộc các công ty vận tải biển phải lên kế hoạch lại tuyến đường vận chuyển.
III. Các Công ty Vận tải Biển Bị áp lực, Ứng dụng Methanol Xanh Bị Trì hoãn
1. Tình thế Khó khăn của Maersk
Là một trong những công ty vận tải biển lớn nhất thế giới, Maersk đã lưu ý trong triển vọng thị trường tháng 4 năm 2025 của mình rằng chính sách thuế quan của Trump đã tác động đáng kể đến sự phát triển ổn định của ngành vận tải biển. Maersk ban đầu có kế hoạch tăng cường đầu tư và ứng dụng nhiên liệu methanol xanh vào năm 2025, nhưng do sự bất ổn thị trường do chính sách thuế quan gây ra, công ty đã phải tập trung vào việc giải quyết các thách thức hoạt động ngắn hạn.
2. Thách thức trong Ứng dụng Methanol Xanh
Methanol xanh, là một loại nhiên liệu carbon thấp, được coi là một con đường quan trọng để ngành vận tải biển đạt được mục tiêu khử carbon. Tuy nhiên, chính sách thuế quan tháng 4 năm 2025 đã khiến các công ty vận tải biển phải đối mặt với áp lực chi phí đáng kể và sự bất ổn thị trường, dẫn đến việc tạm dừng các kế hoạch ứng dụng methanol xanh. Ví dụ, Maersk ban đầu có kế hoạch đầu tư 1 tỷ USD vào năm 2025 cho nghiên cứu và phát triển nhiên liệu methanol xanh và xây dựng cơ sở hạ tầng, nhưng kế hoạch này đã bị trì hoãn do chính sách thuế quan.
3. Niềm tin Ngành bị Suy giảm
Căng thẳng thương mại do chính sách thuế quan gây ra đã làm suy giảm nghiêm trọng niềm tin vào ngành vận tải biển. Nhiều công ty vận tải biển thận trọng về triển vọng thị trường trong tương lai, giảm đầu tư vào công nghệ mới và năng lượng mới. Ví dụ, vào tháng 4 năm 2025, chỉ số niềm tin đầu tư của ngành vận tải biển toàn cầu đã giảm 20%, phản ánh mối quan tâm của ngành về sự phát triển trong tương lai.
IV. Thuế quan Mạnh tay của Mỹ Làm Gián đoạn Thương mại Toàn cầu, Cản trở Tăng trưởng Kinh tế và Tạm dừng Khử carbon Toàn cầu
1. Tái định hình Bức tranh Thương mại Toàn cầu
Chính sách thuế quan bừa bãi của Mỹ đã gây ra những điều chỉnh đáng kể trong bức tranh thương mại toàn cầu. Nhiều quốc gia và khu vực đã áp dụng các biện pháp thuế quan trả đũa, làm trầm trọng thêm căng thẳng thương mại. Ví dụ, Trung Quốc đã áp thuế quan 34% đối với hàng nhập khẩu từ Mỹ bắt đầu từ ngày 10 tháng 4 năm 2025, và EU cũng đã áp thuế quan mạnh tay đối với một số hàng hóa Mỹ. Sự leo thang chủ nghĩa bảo hộ thương mại này đã đẩy hệ thống thương mại toàn cầu vào tình trạng hỗn loạn, thách thức nghiêm trọng hệ thống thương mại đa phương.
2. Chậm lại Tăng trưởng Kinh tế Toàn cầu
Chính sách thuế quan đã làm tăng đáng kể chi phí thương mại toàn cầu, với các công ty phải đối mặt với chi phí hoạt động cao hơn và sự bất ổn nhu cầu thị trường. IMF dự đoán rằng tăng trưởng kinh tế toàn cầu trong năm 2025 sẽ giảm 1,3 điểm phần trăm do ma sát thương mại. Ngoài ra, chính nền kinh tế Mỹ cũng dự kiến sẽ bị ảnh hưởng, với tăng trưởng GDP giảm 1,3% và lạm phát PCE tăng 1,9%, dẫn đến tình trạng "tắc nghẽn kinh tế" (stagflation).
3. Quá trình Khử carbon Toàn cầu Bị Cản trở
Ngành vận tải biển là một phần quan trọng trong các nỗ lực khử carbon toàn cầu, và việc ứng dụng các loại nhiên liệu carbon thấp như methanol xanh là một con đường quan trọng để ngành này khử carbon. Tuy nhiên, chính sách thuế quan tháng 4 năm 2025 đã khiến các công ty vận tải biển phải đối mặt với áp lực chi phí đáng kể và sự bất ổn thị trường, dẫn đến việc tạm dừng các kế hoạch ứng dụng methanol xanh. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến quá trình khử carbon của ngành vận tải biển mà còn tác động tiêu cực đến việc đạt được các mục tiêu khử carbon toàn cầu.
4. Triển vọng Tương lai
Chính sách thuế quan của Mỹ đã gây ra những thay đổi sâu sắc trong hệ thống thương mại toàn cầu, với tác động sâu rộng đến ngành vận tải biển và các nỗ lực khử carbon toàn cầu. Trong ngắn hạn, các công ty vận tải biển cần giải quyết những thách thức do chi phí tăng và sự bất ổn thị trường gây ra, và các kế hoạch ứng dụng nhiên liệu carbon thấp như methanol xanh có thể bị trì hoãn hơn nữa. Trong dài hạn, hệ thống thương mại toàn cầu cần được điều chỉnh và tái cấu trúc để thích ứng với bức tranh thương mại mới. Đồng thời, các quốc gia cần tăng cường hợp tác để cùng nhau đối phó với thách thức biến đổi khí hậu và khử carbon.
Tác giả: Nhà phân tích Năng lượng Hydro SMM - Xin Shi - 13515219405 (WeChat cùng)