SMM

Hiệp hội CAAM hy vọng Mỹ sẽ lắng nghe tiếng nói của ngành công nghiệp và kịp thời sửa chữa sai lầmTheo Hiệp hội CAAM, Tổng thống Mỹ Trump gần đây đã ký một sắc lệnh áp thuế 25% đối với xe ô tô nhập khẩu và một số bộ phận nhất định. CAAM bày tỏ sự phản đối mạnh mẽ đối với động thái này và hy vọng Mỹ sẽ lắng nghe tiếng nói của ngành công nghiệp và kịp thời sửa chữa sai lầm. Ngành công nghiệp ô tô có tính toàn cầu hóa cao, dựa vào các chuỗi cung ứng xuyên biên giới hiệu quả để tối ưu hóa phân bổ tài nguyên toàn cầu, cung cấp các công cụ vận tải và hậu cần an toàn, thuận tiện cho người dùng trên toàn thế giới. Việc Mỹ tăng thuế vì lợi ích riêng của mình là một cách tiếp cận đơn phương điển hình, vi phạm nghiêm trọng các quy tắc của WTO, phá vỡ trật tự thương mại bình thường, tác động đáng kể đến sự ổn định của chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu, tiếp tục đẩy giá xe tăng, gây thêm gánh nặng cho người tiêu dùng ở Mỹ và các nước khác, và ảnh hưởng tiêu cực đến sự phục hồi kinh tế toàn cầu. CAAM kêu gọi chính phủ Mỹ lắng nghe tiếng nói của ngành công nghiệp, kịp thời sửa chữa sai lầm, tìm kiếm các giải pháp cùng có lợi thông qua tham vấn, và tham gia vào thương mại quốc tế với thái độ cởi mở, bao dung và hợp tác để cùng duy trì sự thịnh vượng và ổn định của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Trong khi đó, CAAM sẽ tích cực trao đổi và hợp tác với các đối tác quốc tế để đối phó với thách thức này và đóng góp vào việc bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng toàn cầu và thúc đẩy phát triển kinh tế thế giới.

Nissan rút lại kế hoạch cắt giảm sản lượng tại nhà máy Mỹ để đối phó với thuế quan của TrumpNissan tiết lộ vào ngày 4 rằng họ đã rút lại kế hoạch cắt giảm sản lượng tại nhà máy Mỹ, ban đầu dự kiến có hiệu lực vào tháng 4 như một phần trong các biện pháp hợp lý hóa, và sẽ duy trì hệ thống sản xuất hiện tại. Động thái này nhằm duy trì quy mô sản xuất địa phương, không chịu thuế quan, trong bối cảnh chính quyền Mỹ của ông Trump tăng thuế đối với xe ô tô nhập khẩu, có hiệu lực vào ngày 3. Nissan trước đó đã công bố kế hoạch giảm một phần ca sản xuất tại nhà máy ở Tennessee, nơi sản xuất mẫu SUV "ROGUE". Ngoài ra, Nissan ban đầu đã ủy thác cho đối tác liên minh của mình, nhà sản xuất ô tô Pháp Renault, sản xuất xe bán tải ở Argentina nhưng hiện đã chuyển sản xuất sang nhà máy của mình ở Mexico để giảm chi phí gia công.

Tập đoàn ô tô khổng lồ Stellantis công bố sa thải nhân viên tại các nhà máy Mỹ và tạm dừng sản xuất ở Canada và MexicoTập đoàn ô tô khổng lồ Stellantis công bố vào ngày 3 rằng do tác động nghiêm trọng của các chính sách thuế quan của Trump đối với ngành công nghiệp, họ đã quyết định sa thải 900 nhân viên tại 5 nhà máy Mỹ và tạm dừng sản xuất tại 2 nhà máy lắp ráp ở Canada và Mexico. Nhà sản xuất ô tô đa quốc gia này tuyên bố rằng nhà máy lắp ráp Chrysler ở Windsor, Canada, sẽ ngừng sản xuất từ ngày 7 đến ngày 21 tháng này. Nhà máy này, với khoảng 4.000 nhân viên, là một trong 3 nhà máy của Stellantis ở Canada. Nhà máy lắp ráp Jeep ở Toluca, Mexico, cũng sẽ tạm dừng hoạt động trong khoảng một tháng. Nhiều nhân viên của Stellantis đã bày tỏ lo ngại về việc đóng cửa.

Hàn Quốc lên kế hoạch bơm 3 nghìn tỷ won viện trợ khẩn cấp cho ngành công nghiệp ô tô địa phươngCác quan chức Hàn Quốc cho biết vào Chủ nhật rằng chính phủ có kế hoạch bơm 3 nghìn tỷ won (2 tỷ USD) viện trợ khẩn cấp vào ngành công nghiệp ô tô địa phương để giảm thiểu tác động của mức thuế 25% mới của Mỹ. Hàn Quốc là một trong những nước chịu ảnh hưởng nặng nề nhất bởi thuế quan của Trump, với xuất khẩu ô tô sang Mỹ chiếm gần một nửa tổng doanh số bán xe ở nước ngoài. Một phát ngôn viên của Bộ Kinh tế và Tài chính tuyên bố: "Mặc dù số tiền cụ thể chưa được hoàn tất, nhưng dự kiến sẽ vào khoảng 3 nghìn tỷ won. Các quỹ sẽ được giải ngân thông qua các chương trình cho vay hiện có tại Ngân hàng Công nghiệp."

Jaguar Land Rover tạm dừng xuất khẩu xe sản xuất tại Anh sang Mỹ trong một tháng do thuế quanNhà sản xuất ô tô Anh Jaguar Land Rover sẽ tạm dừng xuất khẩu xe sản xuất tại Anh sang Mỹ trong một tháng trong khi tìm cách giảm thiểu tác động chi phí của mức thuế 25% của Tổng thống Mỹ Trump đối với xe hơi.

Enjie Co., Ltd.: Công ty con ký thỏa thuận cung cấp tấm cách ly pin lithium với một công ty ô tô MỹEnjie Co., Ltd. (002812.SZ) thông báo rằng công ty con của mình, Enjie USA, đã ký một thỏa thuận cung cấp với một công ty ô tô Mỹ, dự kiến sẽ mua khoảng 973 triệu mét vuông tấm cách ly pin lithium từ Enjie USA (và các công ty liên kết) từ năm 2026 đến 2030, tùy thuộc vào đơn đặt hàng mua. Thỏa thuận này sẽ có hiệu lực trong 5 năm kể từ khi bắt đầu cung cấp và sẽ tự động gia hạn thêm một năm. Việc ký kết thỏa thuận này dự kiến sẽ có tác động tích cực đến hiệu suất hoạt động của công ty từ năm 2026 đến 2030.

Canada trả đũa thuế quan của Mỹ: Áp thuế 25% đối với xe hơi MỹThủ tướng Canada Carney đã tổ chức một cuộc họp báo tại Ottawa vào ngày 3 tháng 4, công bố một loạt các biện pháp đối phó với cái gọi là "thuế quan đối ứng" của Mỹ. Carney tuyên bố rằng các chính sách thuế quan của Tổng thống Mỹ Trump là một nỗ lực để định hình lại hệ thống thương mại quốc tế. Tất cả các biện pháp đối phó của Canada đều nhằm mục đích bảo vệ công nhân công nghiệp của mình. Ông tiết lộ rằng hàng nghìn công nhân đã mất việc làm do thuế quan của Mỹ. Carney thông báo rằng Canada sẽ áp thuế 25% đối với tất cả xe hơi nhập khẩu từ Mỹ. Tất cả số tiền thu được từ các biện pháp thuế đối phó sẽ được tái đầu tư vào ngành công nghiệp ô tô. Carney tuyên bố rằng Canada sẽ tìm cách đàm phán lại các thỏa thuận thương mại với Mỹ và tìm kiếm các đối tác thương mại đáng tin cậy hơn. Đối với nền kinh tế trong nước, Carney đã công bố một loạt các biện pháp kích thích để hỗ trợ các doanh nghiệp địa phương, bao gồm loại bỏ các rào cản thương mại trong nước, thiết lập một thị trường trong nước thống nhất và xây dựng một số lượng lớn tài sản nhà ở.Nhấn vào đây để xem chi tiết