Thượng Hải (Gasgoo)- Ngày 24 tháng 10, SAIC General Motors ("SAIC-GM"), liên doanh giữa SAIC Motor và General Motors, đã công bố hệ thống xe điện hybrid cắm sạc (PHEV) thế hệ mới nhất của mình chính thức được đặt tên là "True Dragon" ("Chân Long" trong tiếng Trung Pinyin).
Theo nhà sản xuất ô tô, hệ thống Chân Long giới thiệu một bố trí động cơ kép sáng tạo với cấu hình song song P1 và P3, đạt mật độ công suất cao 3,35 kW/kg ở mức lắp ráp. Thông qua công nghệ tích hợp điều khiển động cơ kép, nó giảm thiểu tổn thất không tải và kéo, thiết lập một tiêu chuẩn mới về hiệu suất trong khi vẫn duy trì hiệu suất mạnh mẽ.
Trái tim của hệ thống là một động cơ dây phẳng tốc độ cao được tối ưu hóa thông qua thiết kế điều chỉnh siêu chiều do AI điều khiển. Với công nghệ quản lý nhiệt độ chính xác CoolGRID™ độc quyền của SAIC-GM, động cơ này đạt mật độ mô-men xoắn đỉnh vượt quá 14,4 Nm/kg và mật độ công suất trên 7,8 kW/kg—vượt qua mức trung bình của ngành 30%. Thiết kế của động cơ, kết hợp các tấm thép silicon siêu mỏng, ít tổn thất, cũng cho phép đạt tỷ lệ hiệu suất đỉnh 97,8%.
Hệ thống Chân Long sử dụng mô-đun IGBT làm mát bằng nước hai mặt để tối đa hóa hiệu quả làm mát và tích hợp, cung cấp mật độ công suất 40 kW/L cho các bộ biến tần PHEV, với hiệu suất đỉnh đạt 98,7%.
Công nghệ truyền động của nó kết hợp điều khiển thủy lực trực tiếp với van ly hợp chính xác cao để chuyển số nhanh chóng, chính xác. Với điều chỉnh tốc độ thông minh mọi lúc và bù mô-men xoắn, hệ thống đảm bảo dòng công suất liền mạch.
Nhà sản xuất ô tô cho biết thêm hệ thống chuyên dụng PHEV mới được cung cấp bởi động cơ hybrid 1.5T Ecotec mới nhất của SAIC-GM, đã phát triển qua tám thế hệ. Sử dụng các công nghệ hiệu quả như chu trình Miller sâu, tỷ lệ nén cao và kênh nạp xoáy cao, nó đạt được cải thiện 11% về hiệu suất nhiên liệu trong khi cung cấp công suất tối đa 132 kW và mật độ công suất lên đến 88 kW/L. Động cơ cũng cho phép điều chỉnh tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất đa dạng trên các mẫu xe.
Hơn nữa, hệ thống pin tuân thủ các tiêu chuẩn phát triển nghiêm ngặt như nền tảng Ultium, với một tế bào được thiết kế đặc biệt có công nghệ phủ carbon tiên tiến. Thiết kế này hỗ trợ sạc nhanh trong suốt vòng đời của nó mà không cần mạ lithium, nâng cao cả độ bền và an toàn.
