[สมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีน (CPCA): อัตรากำไรอุตสาหกรรมยานยนต์อยู่ที่ 4.3% ในช่วงมกราคม-พฤษภาคม ปรับตัวดีขึ้นจาก 4.1% ในช่วงมกราคม-เมษายนZ2/>ข้อมูลจากสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีน (CPCA) แสดงว่าภายใต้มาตรการกระตุ้นการเปลี่ยนรถใหม่ อุตสาหกรรมยานยนต์จีนผลิตรถยนต์ได้ 12,760,000 คันในช่วงมกราคม-พฤษภาคม 2568 เพิ่มขึ้น 11% เทียบช่วงเดียวกันของปีก่อน รายได้รวม 4,128,300,000,000 หยวน (เพิ่มขึ้น 7% YoY) ต้นทุน 3,635,100,000,000 หยวน (เพิ่มขึ้น 8% YoY) และกำไร 178,100,000,000 หยวน (ลดลง 11.9% YoY) อัตรากำไรของอุตสาหกรรมยานยนต์อยู่ที่ 4.3% ซึ่งยังต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 5.7% ของอุตสาหกรรมตอนปลาย แต่ปรับตัวดีขึ้นจากอัตรา 4.1% ในช่วงมกราคม-เมษายน ในเดือนพฤษภาคมเพียงเดือนเดียว อุตสาหกรรมมีรายได้ 873,100,000,000 หยวน (เพิ่มขึ้น 8% YoY) ต้นทุน 771,500,000,000 หยวน (เพิ่มขึ้น 8% YoY) และกำไร 45,600,000,000 หยวน (ลดลง 27.1% YoY) อัตรากำไรในเดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 5.2% ปรับตัวดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจากเดือนเมษายน แต่ลดลงอย่างมากจาก 7.5% ในเดือนพฤษภาคม 2567 (เครือข่ายสารนิเทศฉายเหลียน)
[พบแร่ลิเธียม 490 ล้านตันในเมืองเฉินโจว มณฑลหูหนานZ4/>ตามรายงานของกรมทรัพยากรธรรมชาติมณฑลหูหนาน ผ่านทฤษฎีสำรวจธรณีวิทยาที่เป็นนวัตกรรมและการสำรวจเป็นเวลานาน พบแหล่งแร่ลิเธียมชนิดหินแกรนิตที่ผ่านการเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่มากในเขตเหมืองจี้เจียวซาน อำเภอลินอู เมืองเฉินโจว มณฑลหูหนาน โครงการดังกล่าวได้ยื่นขอใช้ทรัพยากรแร่ลิเธียม 490 ล้านตัน ซึ่งประกอบด้วยลิเธียมออกไซด์ 1.31 ล้านตัน แหล่งแร่ขนาดใหญ่นี้ยังมีแร่ยุทธศาสตร์ที่เกี่ยวข้อง เช่น รูบิเดียม ทังสเตน และดีบุก โดยปริมาณทรัพยากรทั้งหมดเป็นการค้นพบใหม่ (เครือข่ายสารนิเทศฉายเหลียน
กลุ่มพลังงานแห่งชาติประกาศว่า โครงการเก็บพลังงานร่วมกันแบบอิเล็กโทรเคมีขนาด 500 เมกะวัตต์/1,000 เมกะวัตต์-ชั่วโมง ของหลงหยวนพาวเวอร์กว่างซี ในเมืองเบิ้ลลู มณฑลกว่างซี ได้รับการอนุมัติจากสำนักงานพัฒนาและปฏิรูปเบิ้ลลู โครงการตั้งอยู่ในเขตเบิ้ลลู เมืองหยุนลิน กว่างซี มีกำลังการติดตั้ง 500 เมกะวัตต์/ความจุเก็บพลังงาน 1,000 เมกะวัตต์-ชั่วโมง ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 100 มู่ ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ประกอบด้วยหน่วยเก็บพลังงาน 100 หน่วย แต่ละหน่วยรวมระบบแบตเตอรี่และหน่วยเพิ่มแรงดัน PCSเมื่อแล้วเสร็จ โครงการสามารถเก็บรักษาพลังงานไฟฟ้าสะอาดได้ 1 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมงต่อรอบการชาร์จ โดยมีรอบการชาร์จ-ปล่อยเต็มรูปแบบประจำปีเกิน 250 ครั้ง และปริมาณพลังงานผ่านรายปีสูงถึงประมาณ 250 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง เมื่อเทียบกับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนที่มีกำลังการผลิตเทียบเท่า จะช่วยลดการใช้ถ่านหินมาตรฐานได้ 75,000 ตัน และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 195,000 ตันต่อปี (Cailian Press)
[CNGR: วัสดุนิกเกิลสูงเข้ากันได้กับแบตเตอรี่ทุกประเภท]CNGR ระบุบนแพลตฟอร์มโต้ตอบว่า วัสดุนิกเกิลสูงและนิกเกิลสูงสุดมีบทบาทสำคัญในการนำไปใช้เป็นสารตั้งต้นสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตท โดยผลิตภัณฑ์ของบริษัทเหมาะสมกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตททั้งสามประเภท ได้แก่ ซัลฟไฟด์ ออกไซด์ และโพลิเมอร์ พร้อมระบุว่าวัสดุนิกเกิลสูงและนิกเกิลสูงสุดของบริษัทจะมีโอกาสเติบโตอย่างมาก เนื่องจากเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตทพัฒนาขึ้น ข้อมูลจาก Frost & Sullivan ระบุว่า ส่วนแบ่งตลาดโลกของบริษัทสำหรับสารตั้งต้นแคโทดสามส่วนประกอบนิกเกิลสูงและนิกเกิลสูงสุดอยู่ที่ 31.7% และ 89.5% ตามลำดับ ในปี 2024 (Finance Link)
[ทิเบตเปิดตัวฐานอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งแรกอย่างเป็นทางการ] บัญชีทางการ "Tibet Release" รายงานเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคมว่า พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการก่อสร้าง Chengli Automobile Industrial Park และโรงงานมาตรฐานสูงในตำบล Xiashui จัดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ ในเขตอุตสาหกรรมช่วยเหลือทิเบตแห่งเขต Qonggyai เมือง Shannan ซึ่งเป็นการเริ่มต้นอย่างเป็นทางการของ Chengli Automobile Industrial Base ในเขต Qonggyai ซึ่งเป็นผู้ประกอบการผลิตรถยนต์เชิงพิเศษแห่งแรกของทิเบต โครงการครอบคลุมพื้นที่ 42 มู (ประมาณ 28,000 ตารางเมตร) พร้อมพื้นที่ก่อสร้าง 10,700 ตารางเมตร เพื่อสร้างพื้นที่อุตสาหกรรมที่ทันสมัยซึ่งรวมฟังก์ชันการประกอบ ผลิต และจำหน่ายรถยนต์ไว้ด้วยกัน (Finance Link)
[เกาหลีใต้เรียกร้องให้สหรัฐยกเลิกหรือลดภาษีรถยนต์และเหล็ก] กระทรวงอุตสาหกรรมเกาหลีใต้ระบุทางอีเมลว่า ข้อตกลงการค้าขั้นสุดท้ายกับสหรัฐต้องแก้ไขปัญหาภาษีอุตสาหกรรม โดยเน้นความสำคัญอย่างยิ่งในการยกเลิกหรือลดภาษีรถยนต์และเหล็ก รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าเกาหลีใต้ นาย Yeo Han-koo ได้สื่อสารจุดยืนดังกล่าวในระหว่างการประชุมกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์สหรัฐ นาง Gina Raimondo ที่กรุงวอชิงตัน (Finance Link)
บทความอ่านเพิ่มเติม:
[SMM Analysis] การอัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับเหตุการณ์รีไซเคิล: 6.3-7.4
[SMM Analysis] ยักษ์ใหญ่เซลล์แบตเตอรี่เปิดประมูล: ราคา LFP จะลดลงต่อในครึ่งปีหลังหรือไม่?
[SMM Analysis] แรงกดดันต้นทุนลดลง ขับเคลื่อนการเติบโตการผลิตวัสดุแอโนดในเดือนมิถุนายน
