เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม XPENG ได้เปิดตัวรถซีดาน MONA M03 รุ่นใหม่ 4 รุ่นอย่างเป็นทางการ ได้แก่ 515 Long Range Plus, 620 Ultra Long Range Plus, 502 Long Range Max และ 600 Ultra Long Range Max ราคาอย่างเป็นทางการของรุ่นใหม่นี้อยู่ในช่วงตั้งแต่ 119,800 หยวน ถึง 139,800 หยวน
รุ่นที่มีระยะทางขับขี่ 502 กิโลเมตร และ 600 กิโลเมตร เป็นรุ่น Max ระดับสูง ซึ่งใช้ชิป Orin-X คู่ ซึ่งเป็นการติดตั้งชุดอุปกรณ์ชั้นนำในตลาดรถยนต์ราคา 130,000 หยวน ซึ่ง XPENG อ้างว่าเป็นระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ทันสมัยที่สุดในระดับเดียวกัน รถทั้งสี่รุ่นใหม่นี้พร้อมส่งมอบได้ทันที
MONA M03 Max series โดดเด่นด้วยการอัปเกรดฟังก์ชันอัจฉริยะอย่างครอบคลุม ขับเคลื่อนด้วยแพลตฟอร์ม Turing AI ที่พัฒนาขึ้นเองของ XPENG ระบบนี้ติดตั้งชิป Orin-X สองตัวที่มีกำลังประมวลผลรวม 508 TOPS ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงกว่าคู่แข่งทั่วไปในช่วง 100–150 TOPS ถึง 4–6 เท่า กำลังประมวลผลสูงนี้ช่วยให้สามารถรับรู้สภาพแวดล้อม วางแผนเส้นทาง และควบคุมแบบเรียลไทม์ได้ในสถานการณ์การขับขี่ที่ซับซ้อน
ฮาร์ดแวร์ของรถยนต์รุ่นนี้ประกอบด้วยหน่วยรับรู้ความแม่นยำสูง 27 หน่วย ครอบคลุมกล้อง เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร และเซ็นเซอร์อัลตราโซนิค การติดตั้งนี้จะป้อนข้อมูลที่อุดมสมบูรณ์เข้าสู่โมเดล AI ของ XPENG ช่วยให้ระบบสามารถจดจำเครื่องหมายบนถนนได้มากกว่า 50 ประเภท เพื่อการตัดสินใจที่แม่นยำในสภาพแวดล้อมการจราจรที่ซับซ้อน
สิ่งสำคัญคือ รุ่น Max มีความสามารถในการใช้งานทั่วประเทศ "พร้อมใช้งาน" โดยไม่จำเป็นต้องใช้แผนที่เมืองความละเอียดสูงหรือเส้นทางที่ฝึกฝนไว้ล่วงหน้า ตั้งแต่การขับขี่ครั้งแรก ผู้ใช้สามารถเข้าถึงระบบช่วยเหลืออัจฉริยะที่เสถียรและเชื่อถือได้ในสภาพถนนที่หลากหลาย
ในแง่ของประสบการณ์การขับขี่ MONA M03 Max ได้รวมแนวคิด "การขับขี่ร่วมกันระหว่างมนุษย์และ AI" เข้าไว้ด้วยกัน ในระหว่างการทำงานของ NGP (Navigation Guided Pilot) ระบบจะไม่ปิดการทำงานเมื่อผู้ขับขี่แทรกแซง และ AI ก็จะไม่แย่งชิงการควบคุมพวงมาลัย ซึ่งแก้ปัญหาทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับการส่งมอบการควบคุมในระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบดั้งเดิม และช่วยให้การทำงานร่วมกันระหว่างมนุษย์และเครื่องจักรราบรื่นยิ่งขึ้น
ภายในห้องโดยสาร รุ่น MONA M03 Max เปิดตัวระบบ AI Tianji 5.7.0 ใหม่ของ XPENG ซึ่งนำเสนอการอัปเกรดฟังก์ชันมากกว่า 300 รายการ การครอบคลุมการควบคุมด้วยเสียงตอนนี้เกิน 90% โดยเวลาตอบสนองลดลงเหลือน้อยกว่า 0.9 วินาทีระบบรองรับสถานการณ์การขับขี่ที่สามารถปรับแต่งได้ และการเชื่อมต่อที่ราบรื่นระหว่างระบบสาระบันเทิงและข้อมูลในรถยนต์กับระบบนิเวศมือถือของผู้ใช้ ด้วยการสนับสนุนจากโมเดลภาษาขนาดใหญ่ XGPT ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ XPENG ผู้ช่วยเสียงในรถยนต์ "เสี่ยว พี" สามารถรับรู้อารมณ์ ใช้เหตุผลตามบริบท และมีปฏิสัมพันธ์ขั้นสูงอื่น ๆ นอกเหนือจากคำสั่งเสียงพื้นฐาน
ตั้งแต่เปิดตัวในตลาดเมื่อเดือนสิงหาคม 2567 ซีรีส์ MONA สามารถรักษายอดขายรายเดือนได้เหนือกว่า 10,000 คัน เป็นเวลา 8 เดือนติดต่อกัน และสามารถส่งมอบรถยนต์ได้ถึง 100,000 คัน ในเวลาเพียง 216 วัน
