ราคาหุ้นของ "BYD King" ทะยานขึ้นสู่ระดับสูงสุดใหม่อีกครั้ง ในช่วงซื้อขายช่วงเช้าวันนี้ ทั้งหุ้น A และหุ้น H ของ BYD มีการปรับตัวแข็งแกร่งขึ้น หุ้น A ทะลุ 400 หยวนต่อหุ้นอีกครั้ง ทะยานขึ้นสู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 404 หยวนในช่วงซื้อขาย ขณะที่หุ้น H พุ่งขึ้นกว่า 4% ในช่วงเวลาหนึ่ง และทะลุ 460 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อหุ้นเป็นครั้งแรก ซึ่งก็เป็นสถิติสูงสุดใหม่เช่นกัน โดยราคาสูงสุดในวันนั้นเกิน 464 ดอลลาร์ฮ่องกง ณ วันที่ 21 พฤษภาคม ราคาหุ้น A ของ BYD ปรับตัวขึ้นราว 40% จากต้นปีจนถึงปัจจุบัน โดยมูลค่าตลาดอยู่ที่ 1.22 ล้านล้านหยวน
โดยได้รับแรงหนุนจาก BYD ภาคการผลิตรถยนต์ในตลาดหุ้น A มีการเคลื่อนไหวอย่างแข็งแกร่ง JMC และ JAC ปรับตัวขึ้นกว่า 6% ขณะที่ Seres, CNHTC, SAIC Motor และ Foton Motor ก็ตามมาด้วยการปรับตัวขึ้นเช่นกัน
ในวันเดียวกันนั้น ซิตี้ได้ปรับเพิ่มราคาเป้าหมายของ BYD อีกครั้ง โดยระบุว่าภาพรวมการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนในช่วง 4 เดือนแรกของปีนี้ ยิ่งส่งเสริมให้ BYD ได้เปรียบมากขึ้น นักวิเคราะห์รวมถึงเจฟฟ์ ชุง ระบุในรายงานว่า ส่วนแบ่งตลาดของ BYD ในการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์พุ่งขึ้นจาก 23% ในปีงบประมาณ 2024 เป็น 38% ในช่วง 4 เดือนแรกของปีงบประมาณ 2025 การเติบโตของการส่งออกรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดของจีนนั้นน่าทึ่งมาก แต่ยังไม่มีฉันทามติในตลาดเกิดขึ้น จากการลดราคาที่อาจเกิดขึ้นในปี 2026 BYD มีความสามารถในการรับมือได้ดีที่สุด BYD กำลังเดินหน้าไปตามเป้าหมายการส่งออก 800,000 ถึง 1 ล้านคันในปีงบประมาณ 2025
จากการประเมินดังกล่าว ซิตี้ได้ปรับเพิ่มราคาเป้าหมายของหุ้น H และหุ้น A ของ BYD เป็น 727 ดอลลาร์ฮ่องกง และ 669 หยวน ตามลำดับ ก่อนหน้านี้ ซิตี้ได้ปรับเพิ่มราคาเป้าหมายของหุ้นดังกล่าวไปแล้วในเดือนกุมภาพันธ์
วันก่อนที่ซิตี้จะปรับเพิ่มราคาหุ้นของ BYD บริษัท Guangzhou Shipyard International ประกาศว่า เรือบรรทุกรถยนต์ลำที่เจ็ดของ BYD ซึ่งเป็นเรือบรรทุกรถยนต์และรถบรรทุกไฟฟ้าบริสุทธิ์เชื้อเพลิงคู่ LNG 7,000 คัน (PCTC) เรือลำที่ 2 ได้เปิดตัวและออกจากอู่เรือแล้ว มีการเข้าใจว่า เรือลำนี้เป็นเรือลำที่สองที่สร้างโดย Guangzhou Shipyard International ให้กับ BYD นั่นคือเรือพี่น้องของเรือ "Hefei" ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการขายในตลาดต่างประเทศอย่างน้อย 800,000 คันในปีนี้ BYD ได้รวบรวม "กองเรือมหาสมุทร" ขนาดใหญ่ขึ้นในปัจจุบัน"จากข้อมูลของผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมที่รู้จักกับ BYD ดี ขบวนเรือจะประกอบด้วยเรือ PCTC จำนวนแปดลำ ซึ่งทั้งหมดมีแผนจะเริ่มให้บริการภายในปีนี้ ซึ่งรวมถึงเรือ "Pioneer No. 1" ลำแรกที่ส่งมอบเมื่อเดือนมกราคมปีที่แล้ว เรือ "Changzhou" เมื่อเดือนพฤศจิกายนของปีเดียวกัน รวมถึงเรือ "Hefei" "Shenzhen" "Changsha" และ "Xi'an" ที่เปิดตัวในเดือนมกราคม มีนาคม และเมษายนปีนี้ ตามลำดับ
แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมเปิดเผยว่า Denza Z9GT ของ BYD คาดว่าจะเปิดตัวในตลาดฮ่องกง มาเก๊า และตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (รวมถึงมาเลเซีย ไทย อินโดนีเซีย ฯลฯ) ในไตรมาสที่สามของปีนี้ และจะเข้าสู่ยุโรปในไตรมาสที่สี่ โดยมีแผนจะเปิดสาขาในยุโรปมากกว่าสิบแห่งก่อนสิ้นปีนี้
นอกเหนือจากการส่งออกรถยนต์แล้ว ฐานการผลิตในต่างประเทศก็กลายเป็นจุดสนับสนุนที่สำคัญในการบรรลุเป้าหมายการขายในต่างประเทศ 800,000 คันของ BYD เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม คุณหลี่ หยุนเฟย ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายการสร้างแบรนด์และประชาสัมพันธ์ของกลุ่ม BYD ได้ประกาศในโซเชียลมีเดียเกี่ยวกับการเปิดสำนักงานใหญ่ยุโรปของ BYD ที่กรุงบูดาเปสต์ ประเทศฮังการี นายปีเตอร์ ซิยาร์โต้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศและการค้าของฮังการี เปิดเผยในวันเดียวกันว่า การลงทุนทั้งหมดในโครงการนี้อยู่ที่ 100,000 ล้านฟอรินต์ฮังการี (ประมาณ 248 ล้านยูโร) โดยรัฐบาลฮังการีมีแผนจะให้การสนับสนุน 20,000 ล้านฟอรินต์ฮังการี นายซิยาร์โต้ระบุว่า โครงการนี้จะสร้างงานได้ 2,000 ตำแหน่ง ตามข้อมูลที่ BYD เปิดเผย สำนักงานใหญ่ยุโรปจะรับผิดชอบงานหลักสามด้าน ได้แก่ การขายและบริการหลังการขาย การรับรองและทดสอบรถยนต์ และการออกแบบรถยนต์และการพัฒนาฟังก์ชันตามความต้องการของตลาดในท้องถิ่น
ก่อนหน้านี้ ในปี 2023 BYD ได้สร้างโรงงานผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่แห่งแรกในยุโรปที่เมืองเซเกด ประเทศฮังการี และได้สร้างโรงงานผลิตในหลายประเทศ รวมถึงไทย บราซิล อินโดนีเซีย และอุซเบกิสถาน ในจำนวนนี้ โรงงานในไทยมีกำลังการผลิตต่อปี 150,000 คัน เพื่อให้บริการในภูมิภาคอาเซียน โรงงานในบราซิลมีกำลังการผลิตต่อปี 300,000 คัน เพื่อครอบคลุมตลาดละตินอเมริกาอย่างครอบคลุม และฐานการผลิตที่กำลังสร้างในอินโดนีเซียมีกำลังการผลิตต่อปี 150,000 คัน คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 โดยมีเป้าหมายไปที่ตลาดออสเตรเลีย
รายงานการผลิตและการขายแสดงให้เห็นว่า ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายนปีนี้ ยอดขายในตลาดต่างประเทศของ BYD อยู่ที่ 285,170 คัน เพิ่มขึ้น 105% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่เพิ่มขึ้นจาก 14.83% เมื่อปีที่แล้ว เป็น 20.99% ในปีนี้สิ่งที่ควรสังเกตคือ หากไม่รวมยอดขายในต่างประเทศจำนวน 79,086 คันในเดือนเมษายน ยอดขายในประเทศของ BYD ในเดือนดังกล่าว ลดลงเล็กน้อยจากเดือนก่อนหน้าเป็นครั้งแรกในปีนี้
