สื่อไทย: ตามการเปิดเผยล่าสุดจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนแห่งประเทศไทย (BOI) Changan Automobile หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 4 อันดับแรกของจีน ได้เริ่มวางแผนกลยุทธ์ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการแล้ว ในระยะแรก บริษัทจะลงทุนหลายพันล้านบาทไทย เพื่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยมือขวาในเขตอุตสาหกรรม WHA Eastern Seaboard Industrial Estate ในจังหวัดระยอง ประเทศไทย นี่คือโครงการผลิตรถยนต์สมบูรณ์ในต่างประเทศครั้งแรกของ Changan ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์โลกาภิวัตน์ของบริษัท
โรงงานระยะแรกมีกำหนดจะเริ่มดำเนินการในวันที่ 16 พฤษภาคม 2568 โดยมีกำลังการผลิตเบื้องต้นที่วางแผนไว้ 100,000 คันต่อปี และจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นเป็น 200,000 คันในอนาคต ที่น่าสังเกตคือ Changan จะจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาสำหรับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกไปพร้อมๆ กัน โดยมุ่งเน้นการพัฒนาเทคโนโลยีหลักสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยมือขวา ปัจจุบันมีพนักงาน 600 คนเข้าประจำการแล้ว และคาดว่าจำนวนพนักงานจะเพิ่มขึ้นเป็น 2,000 คนภายในปี 2569 โดย 90% เป็นพนักงานในประเทศ
เรามีเกียรติอย่างยิ่งที่ได้เชิญ หน่วยธุรกิจเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ของ Changan Automobile เข้าร่วมงานประชุมห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ SMM เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ประเทศไทย) ซึ่งจะจัดขึ้นที่กรุงเทพมหานคร ประเทศไทย ในวันที่ 16-17 มิถุนายน จะมีการจัดงาน งานจับคู่ความต้องการชิ้นส่วนรถยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์ เป็นพิเศษ มีบริษัททั้งหมด 6 แห่งเข้าร่วมงานจับคู่ความต้องการชิ้นส่วนรถยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์ครั้งนี้ รายละเอียดมีดังนี้
1. บริษัท เอียน ออโตโมบิล แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด
2. หน่วยธุรกิจเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ของ Changan Automobile
3. บริษัท บีวายดี ออโต้ ประเทศไทย จำกัด
4. ยังไม่กำหนด
5. บริษัท โอโมด้า แอนด์ เจทัวร์ (ประเทศไทย) จำกัด
6. บริษัท จอยซัน เซฟตี้ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จำกัด
ข้อมูลความต้องการ : แบตเตอรี่เซลล์ พรม กันชนหลัง หลังคา ยาง/ล้อแม็กซ์ กระจกรถยนต์ กล่องแบตเตอรี่ ระบบ HVAC (รวมถึงคอนเดนเซอร์ แรดเดียเตอร์ เป็นต้น) กล่องแบตเตอรี่ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูป (ม้วนแผ่นเหล็กและโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์) ระบบความปลอดภัย โครงสร้างและชิ้นส่วนปิดคลุมตัวถังรถยนต์ ชิ้นส่วนปั๊ม/ม้วน ระบบช่วงล่างและระบบกันสะเทือน ระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ระบบ HVAC และระบบจัดการความร้อน ชิ้นส่วนตกแต่งภายในและชิ้นส่วนที่มีหน้าที่ใช้งาน ระบบช่วยเหลืออื่นๆ ระบบเบรก ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูป ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป ชิ้นส่วนหล่อขึ้นรูป และสายไฟ
สแกน QR Code เพื่อดูรายละเอียดการประชุม
จากเอกสารที่ BOI เปิดเผย ช่างอานได้ให้คำมั่นอย่างชัดเจนว่าจะเพิ่มอัตราการใช้ท้องถิ่นของห่วงโซ่อุปทานของตนเอง คือ 65% ของชิ้นส่วนจะมาจากประเทศไทยในปี 2568 และตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 80% ภายในปี 2571 เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ บริษัทจึงร่วมมือกับสถาบันการศึกษา เช่น สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง ผ่านแพลตฟอร์ม BOI เพื่อร่วมกันฝึกอบรมบุคลากรทางวิศวกรรมยานยนต์และเทคนิค และมีแผนที่จะให้บริษัทชิ้นส่วนในประเทศเข้าร่วมความร่วมมือด้านการวิจัยและพัฒนา
เลขาธิการ BOI ของไทยเปิดเผยว่า สำนักงานใหญ่ในภูมิภาคของช่างอานจะย้ายจากเมืองฉงชิ่ง มายังประเทศไทย เพื่อดูแลและบริหารการดำเนินงานทางธุรกิจในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก การตัดสินใจครั้งนี้สอดคล้องกับนโยบายอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า "30@30" ของรัฐบาลไทย ซึ่งเป็นกลยุทธ์ระดับชาติที่มุ่งมั่นที่จะบรรลุสัดส่วนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 30% ภายในปี 2573รัฐบาลจะให้การสนับสนุนนโยบายส่งเสริม เช่น การให้สิทธิประโยชน์ทางภาษี สำหรับการวิจัยและพัฒนาทางเทคโนโลยี
การพิจารณาสองประการ: การวางตำแหน่งในตลาดและการอัพเกรดอุตสาหกรรมในฐานะฐานการผลิตรถยนต์รุ่นขับเคลื่อนด้วยมือขวาโดยเฉพาะ โรงงานของช่างอานในประเทศไทยจะไม่เพียงแต่จัดหาสินค้าให้กับตลาดไทยเท่านั้น แต่ยังครอบคลุมประเทศที่ใช้รถขับเคลื่อนด้วยมือขวาในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกด้วย รวมถึงมาเลเซีย อินโดนีเซีย และออสเตรเลีย ข้อมูลของ BOI ระบุว่า ความต้องการรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยมือขวาประจำปีในภูมิภาคอาเซียนเกิน 3 ล้านคัน แต่กำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่มีน้อยกว่า 5% การเข้ามาของช่างอานจะช่วยเติมเต็มช่องว่างในห่วงโซ่อุตสาหกรรมในภูมิภาคและสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงของประเทศไทยไปสู่ระบบอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ทันสมัย
· ชื่อการประชุม: การประชุมห่วงโซ่อุปทานยานยนต์แห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ประเทศไทย) ครั้งที่ 2 ของ SMM 2568
· สถานที่: โรงแรมไฮแอท รีเจนซี่ สุวรรณภูมิ กรุงเทพมหานคร ประเทศไทย
· วันที่: 16-17 มิถุนายน 2568
รายชื่อบริษัทที่เข้าร่วมเพื่อจับคู่ความต้องการชิ้นส่วนของผู้ผลิตรถยนต์
บริษัทที่เข้าร่วม:
1. บริษัท เอียน ออโตโมบิล แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด
2. หน่วยธุรกิจเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ของช่างอาน
3. บริษัท บีวายดี ออโต้ ประเทศไทย จำกัด
4. ยังไม่ได้กำหนด
5. บริษัท โอโมด้า แอนด์ เจทัวร์ (ประเทศไทย) จำกัด
6. Joyson Safety Systems (ประเทศไทย)
ข้อมูลความต้องการ:
เซลล์แบตเตอรี่ พรมกันลื่น กันชนหลัง กันชนหน้า หลังคา ยางรถยนต์/ล้อแม็กซ์ กระจกรถยนต์ กล่องแบตเตอรี่ ระบบปรับอากาศและความร้อน (รวมถึงคอนเดนเซอร์ แรดิเอเตอร์ ฯลฯ) กล่องแบตเตอรี่ปั๊มขึ้นรูป (ขึ้นรูปม้วนแผ่นเหล็กและโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์) ระบบความปลอดภัย โครงสร้างตัวถังรถยนต์และชิ้นส่วนปิดทับ ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูป/ขึ้นรูปม้วน ระบบช่วงล่างและระบบกันสะเทือน ระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ระบบปรับอากาศและระบบจัดการความร้อน ชิ้นส่วนภายในและชิ้นส่วนที่มีหน้าที่ใช้งาน ระบบช่วยเหลืออื่น ๆ ระบบเบรก ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูป ชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป ชิ้นส่วนหล่อขึ้นรูป และสายไฟ
สแกนรหัส QR เพื่อดูรายละเอียดการประชุม
