โคบอลต์บริสุทธิ์:
สัปดาห์นี้ ราคาสปอตของโคบอลต์บริสุทธิ์ปรับตัวเพิ่มขึ้นเล็กน้อย จากฝั่งอุปทาน การลดการผลิตของโรงงานหลอมโคบอลต์บริสุทธิ์ยังคงดำเนินต่อไป และสินค้าคงคลังในสังคมก็ยังคงถูกใช้ไปอย่างต่อเนื่อง จากฝั่งอุปสงค์ ผู้ผลิตในตลาดต้นน้ำไม่ได้เห็นการฟื้นตัวที่ชัดเจนของออเดอร์ จึงยังคงรักษาจังหวะการซื้อตามความต้องการในการผลิตตามกำหนดเวลา และมีความเต็มใจที่จะซื้อในราคาสูงค่อนข้างต่ำ อย่างไรก็ตาม ผู้ค้าบางรายคาดการณ์ว่าจะมีนโยบายต่อเนื่องจากทางการคองโกในอนาคต ทำให้มีการซื้อขายเพื่อเก็งกำไรเพิ่มขึ้น คาดว่า ราคาโคบอลต์บริสุทธิ์จะยังคงทรงตัวได้ดีในสัปดาห์นี้
ผลิตภัณฑ์กลางโคบอลต์:
สัปดาห์นี้ ราคาสปอตของผลิตภัณฑ์กลางโคบอลต์ปรับตัวเพิ่มขึ้นเล็กน้อย จากฝั่งอุปทาน ผู้ขุดแร่หลักยังคงระงับการเสนอราคาออเดอร์สปอต และมีเพียงผู้ค้าเท่านั้นที่เสนอราคาในตลาด แต่พวกเขาแสดงความเต็มใจที่จะยืนหยัดในราคาเสนออย่างแข็งขัน ส่งผลให้ราคาเสนอโดยรวมค่อนข้างสูง ผู้ผลิตในตลาดต้นน้ำได้ทำการสต๊อกสินค้าคงคลังไปแล้วก่อนหน้านี้ และการสอบถามและการซื้อค่อนข้างอ่อนแอ มีแนวโน้มรอดูสถานการณ์อย่างมาก คาดว่า ราคาสปอตของผลิตภัณฑ์กลางโคบอลต์จะยังคงทรงตัวในสัปดาห์นี้
โคบอลต์ซัลเฟต:
สัปดาห์นี้ ราคาสปอตของโคบอลต์ซัลเฟตยังคงทรงตัว จากฝั่งอุปทาน โรงงานผลิตเกลือโคบอลต์ยังคงยืนหยัดในราคาเสนอ และไม่มีการปรับราคาที่สังเกตได้ ราคาที่ผู้ค้าเสนอสำหรับสินค้าคงคลังของพวกเขาก็ค่อนข้างทรงตัว จากฝั่งอุปสงค์ การสอบถามจากผู้ผลิตในตลาดต้นน้ำลดลงเล็กน้อย และมีแนวโน้มรอดูสถานการณ์อย่างมาก ปัจจุบัน ผู้ซื้อและผู้ขายอยู่ในภาวะติดขัด และตลาดยังคงรอคอยแนวทางเพิ่มเติมเกี่ยวกับนโยบายห้ามขายของทางการคองโก คาดว่า ราคาสปอตของโคบอลต์ซัลเฟตจะยังคงมีแนวโน้มผันผวนในสัปดาห์นี้
โคบอลต์คลอไรด์:
ต้นสัปดาห์นี้ ราคาโคบอลต์คลอไรด์ยังคงทรงตัวชั่วคราว จากมุมมองของอุปทาน ปัญหาการขาดแคลนวัตถุดิบยังไม่ได้รับการแก้ไข โดยผู้ผลิตส่วนใหญ่ยังคงเสนอราคาค่อนข้างสูงและมีโอกาสขายในราคาต่ำค่อนข้างน้อย จากฝั่งอุปสงค์ ตลาดดูค่อนข้างซบเซาหลังจากวันหยุด มีการสอบถามน้อยลง ส่วนใหญ่เพื่อตอบสนองความต้องการที่จำเป็น และราคาสปอตผันผวนที่ระดับสูง หากตลาดยังคงซบเซา ราคาซื้อขายของโคบอลต์คลอไรด์อาจลดลง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากผู้ผลิตไม่เต็มใจที่จะขาย จึงคาดว่า ระดับการลดลงของราคาจะมีขอบเขตที่จำกัด
เกลือโคบอลต์ (Co3O4):
ต้นสัปดาห์นี้ ราคาสปอตของ Co3O4 ปรับตัวลดลง จากฝั่งอุปทาน ตลาดค่อนข้างซบเซา โดยโรงงานหลอมส่วนใหญ่ยังคงรักษาราคาเสนอก่อนวันหยุด แต่กิจกรรมการซื้อขายลดลง จากฝั่งอุปสงค์ การยอมรับของบางบริษัทต่อ Co3O4 ราคาสูงลดลง ส่งผลให้ราคาสปอตมีแนวโน้มลดลง คาดว่า ในช่วงปลายเดือนนี้ เนื่องจากสินค้าคงคลังของผู้ผลิต LCO จะค่อยๆหมดไป อาจมีความต้องการเติมสต๊อกในระดับหนึ่ง ซึ่งจะกระตุ้นการจัดซื้อรอบใหม่ ดังนั้น ช่องว่างในการลดลงของราคาสปอต Co3O4 อาจมีขอบเขตที่จำกัด และมีแนวโน้มที่จะผันผวนที่ระดับสูงมากกว่า
ผงโคบอลต์และอื่นๆ:
สัปดาห์นี้ ตลาดผงโคบอลต์ยังคงดำเนินไปอย่างราบรื่น โดยผู้ประกอบการยังคงรักษาราคาเสนอที่คงที่ และมีพื้นที่ในการเจรจาต่อรองเพียงเล็กน้อยตามความแตกต่างของปริมาณออเดอร์ จากมุมมองของอุปทานและอุปสงค์ แม้ว่าความต้องการจากอุตสาหกรรมโลหะผสมตลาดล่างจะค่อนข้างคงที่ แต่การไหลเข้าอย่างต่อเนื่องของวัสดุรีไซเคิลก็ยังคงบีบอัดตลาดผงโคบอลต์หลัก ส่งผลให้ความเต็มใจซื้อผงโคบอลต์หลักในหมู่ผู้ซื้อตลาดล่างค่อนข้างต่ำ และบรรยากาศการซื้อขายในตลาดค่อนข้างซบเซา
สารตั้งต้นแคโทดเทอร์เนอรี:
วันจันทร์ ราคาผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม 5 และ 6 ในตลาดสารตั้งต้นแคโทดเทอร์เนอรีปรับตัวลดลงเล็กน้อย ในขณะที่ราคาผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม 8 ยังคงทรงตัว ในแง่ของต้นทุนวัตถุดิบ ราคาของนิกเกิลซัลเฟตและโคบอลต์ซัลเฟตยังคงทรงตัว ในขณะที่ราคาของแมงกานีสซัลเฟตปรับตัวลดลงเล็กน้อย ส่งผลให้ราคาของผลิตภัณฑ์นิกเกิลระดับกลางและต่ำอ่อนแอลง จากฝั่งอุปสงค์ ผลการดำเนินงานโดยรวมของตลาดสารตั้งต้นแคโทดเทอร์เนอรี NEV ขนาดใหญ่ค่อนข้างธรรมดา แม้ว่าจะมีการโอนออเดอร์ระหว่างผู้ผลิตบางราย แต่ก็ไม่มีการเพิ่มขึ้นของอุปสงค์โดยรวมที่สังเกตได้ ซึ่งยังคงได้รับการสนับสนุนจากโครงการที่มีอยู่เป็นหลัก เมื่อเร็วๆนี้ ออเดอร์สำหรับสารตั้งต้นแคโทดเทอร์เนอรีสำหรับพลังงานขนาดเล็กและผู้บริโภคเพิ่มขึ้น ส่วนใหญ่ได้รับอิทธิพลจากราคาโคบอลต์ที่เพิ่มขึ้น ทำให้โรงงานวัสดุตลาดล่างบางแห่งเลือกที่จะสต๊อกสินค้าล่วงหน้า แต่การเพิ่มขึ้นของอุปสงค์จริงมีขอบเขตที่จำกัด จากฝั่งอุปทาน เนื่องจากความผันผวนของตลาดในปีนี้ ผู้ผลิตสารตั้งต้นแคโทดเทอร์เนอรี NEV โดยทั่วไปจะไม่ลงนามในออเดอร์ระยะยาว (เช่น หกเดือนหรือหนึ่งปี) อีกต่อไป แต่เลือกที่จะเจรจาส่วนลดรายเดือนแทน บางบริษัทได้เพิ่มสัมประสิทธิ์ส่วนลดสำหรับสัญญาระยะยาว แต่ลูกค้าตลาดล่างมีการยอมรับราคาที่ปรับแล้วต่ำ ผลิตภัณฑ์แคโทดเทอร์เนอรีสำหรับผู้บริโภคยังคงขายผ่านออเดอร์สปอตเป็นหลัก โดยสัมประสิทธิ์ส่วนลดยังคงทรงตัวตั้งแต่เดือนเมษายน ปัจจุบัน บริษัทผลิตสารตั้งต้นและโรงงานวัสดุตลาดล่างยังคงอยู่ในช่วงเจรจาต่อรองราคา มองไปข้างหน้าในสัปดาห์นี้ คาดว่า ราคานิกเกิลซัลเฟตและโคบอลต์ซัลเฟตจะยังคงปรับตัวเพิ่มขึ้นเล็กน้อย และขับเคลื่อนโดยต้นทุนวัตถุดิบ ราคาสารตั้งต้นแคโทดเทอร์เนอรีอาจมีช่องว่างในการปรับตัวเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
วัสดุแคโทดเทอร์เนอรี:
วันจันทร์ ราคาวัสดุแคโทดเทอร์เนอรียังคงปรับตัวลดลง ในแง่ของวัตถุดิบ ราคานิกเกิลซัลเฟตและโคบอลต์ซัลเฟตยังคงทรงตัวโดยรวม ในขณะที่ราคาของแมงกานีสซัลเฟตปรับตัวลดลงเล็กน้อย ราคาของลิเธียมคาร์บอเนตและลิเธียมไฮดรอกไซด์ลดลงอย่างรวดเร็วมากขึ้น ส่งผลให้ราคาของวัสดุแคโทดเทอร์เนอรีต่างๆลดลง จากฝั่งอุปสงค์ ตลาด NEV ขนาดใหญ่ดำเนินไปอย่างราบรื่น แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์บางรายจะประสบความสำเร็จในการขายที่ดี ซึ่งให้การสนับสนุนบางส่วนแก่วัสดุแคโทดเทอร์เนอรี แต่การเพิ่มขึ้นมีขอบเขตที่จำกัด ฤดูการขายสูงสุดแบบดั้งเดิมของตลาดผู้บริโภคยังไม่ได้เริ่มต้น แม้ว่าผู้ผลิตบางรายจะสต๊อกสินค้าล่วงหน้าเนื่องจากราคาโคบอลต์ที่เพิ่มขึ้น แต่การเพิ่มขึ้นของอุปสงค์โดยรวมยังคงค่อนข้างจำกัด จากฝั่งอุปทาน การจัดหาในตลาดปัจจุบันส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสัญญาระยะยาวที่ลงนามไว้ก่อนหน้านี้ โดยบางบริษัทเพิ่มสัมประสิทธิ์ส่วนลดที่เกี่ยวข้อง ในการทำธุรกรรมออเดอร์สปอต ผู้ผลิตโดยทั่วไปใช้วิธีการชำระเงินโดยเจรจาส่วนลดแยกกันสำหรับวัตถุดิบ เช่น นิกเกิลซัลเฟต โคบอลต์ซัลเฟต และลิเธียมคาร์บอเนต สัมประสิทธิ์ส่วนลดสำหรับออเดอร์สปอตเพิ่มขึ้น แต่ลูกค้าตลาดล่างมีการยอมรับต่ำ เมื่อเร็วๆนี้ บรรยากาศการซื้อขายในตลาดค่อนข้างอ่อนแอ ส่วนใหญ่ได้รับอิทธิพลจากการลดลงอย่างต่อเนื่องของราคาลิเธียมคาร์บอเนต ตลาดยังคงมีทัศนคติที่มองในแง่ร้ายเกี่ยวกับแนวโน้มในอนาคต ส่งผลให้ผู้ผลิตวัสดุแคโทดเทอร์เนอรีมีความเต็มใจที่จะขายที่ต่ำ นอกจากนี้ โรงงานแบตเตอรี่ตลาดล่างได้ทำการสต๊อกสินค้าไปแล้วก่อนหน้านี้ มีความเต็มใจซื้อที่ต่ำในระยะสั้น ในแง่ของแนวโน้มราคา คาดว่า ราคาเกลือนิกเกิลและเกลือโคบอลต์อาจปรับตัวเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในอนาคต ในขณะที่ราคาเกลือลิเธียมยังคงมีช่องว่างในการลดลงที่สำคัญ ราคาวัสดุแคโทดเทอร์เนอรีจะยังคงได้รับผลกระทบจากความผันผวนของราคาวัตถุดิบ โดยมีความเป็นไปได้ที่จะลดลงต่อไป
LCO:
สัปดาห์นี้ ราคาเสนอหลักของ LCO 4.2V/4.4V/4.5V ในตลาดอยู่ที่ 220,000 หยวน/ตัน, 225,000 หยวน/ตัน และ 236,000 หยวน/ตัน ตามลำดับ จากฝั่งวัตถุดิบ ลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ยังคงมีแนวโน้มลดลงจากก่อนหน้านี้ในสัปดาห์นี้ และราคา Co3O4 ปรับตัวลดลงเล็กน้อย ได้รับผลกระทบจากราคาวัตถุดิบ ราคา LCO ปรับตัวลดลงเล็กน้อยในสัปดาห์นี้ จากฝั่งอุปทาน เริ่มตั้งแต่เดือนเมษายน บริษัทชั้นนำได้ปล่อยกำลังการผลิตเต็มที่ โดยการผลิตเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและยังคงอยู่ที่ระดับสูง จากฝั่งอุปสงค์ ผู้ผลิตปลายทางสต๊อกสินค้าเพื่อเทศกาลช้อปปิ้ง 618 ขับเคลื่อนให้ออเดอร์จัดซื้อของผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ได้รับอิทธิพลจากนโยบายของทางการคองโก ยังคงมีความไม่แน่นอนที่สำคัญเกี่ยวกับโคบอลต์ ดังนั้น โรงงานแคโทด LCO จึงระมัดระวังในการจัดส่งสินค้า
》สมัครสมาชิกเพื่อดูราคาสปอตย้อนหลังของผลิตภัณฑ์พลังงานใหม่ SMM
》คลิกเพื่อดู SMMพลังงานใหม่ฐานข้อมูลห่วงโซ่อุตสาหกรรม
ข่าว:
[การผลิตและการขายรถยนต์ของจีนเกิน 10 ล้านคันเป็นครั้งแรกในช่วงเดือนมกราคมถึงเมษายน] ข้อมูลที่เผยแพร่โดยสมาคมผู้ผลิตรถยนต์จีน (CAAM) เมื่อวันที่ 12 แสดงให้เห็นว่า ในเดือนเมษายนปีนี้ การผลิตและการขายรถยนต์ของจีนอยู่ที่ 2.619 ล้านคัน และ 2.59 ล้านคัน ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 8.9% และ 9.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน และลดลง 12.9% และ 11.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน ในช่วงสี่เดือนแรกของปีนี้ การผลิตและการขายรถยนต์ของจีนเกิน 10 ล้านคันเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ ตามสถิติ ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายนปีนี้ การผลิตและการขายรถยนต์ของจีนอยู่ที่ 10.175 ล้านคัน และ 10.06 ล้านคัน ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 12.9% และ 10.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในจำนวนนี้ การผลิตและการขาย NEV อยู่ที่ 4.429 ล้านคัน และ 4.3 ล้านคัน ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 48.3% และ 46.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน ยอดขาย NEV คิดเป็น 42.7% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด ในแง่ของการส่งออก ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายนปีนี้ การส่งออกรถยนต์อยู่ที่ 1.937 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 6% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในจำนวนนี้ การส่งออก NEV อยู่ที่ 642,000 คัน เพิ่มขึ้น 52.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน
[จำนวนการสมัครรับเงินอุดหนุนการซื้อรถยนต์ใหม่แทนรถเก่าทั่วประเทศเกิน 10 ล้านรายการ] ข้อมูลจากกระทรวงพาณิชย์แสดงให้เห็นว่า ณ วันที่ 11 พฤษภาคม 2568 จำนวนการสมัครรับเงินอุดหนุนการซื้อรถยนต์ใหม่แทนรถเก่าอยู่ที่ 3.225 ล้านรายการ รวมถึง 1.035 ล้านรายการสำหรับการทุบทำลายและเปลี่ยนรถเก่า และ 2.19 ล้านรายการสำหรับการเปลี่ยนและเปลี่ยนรถใหม่ นับตั้งแต่การดำเนินการนโยบายการซื้อรถยนต์ใหม่แทนรถเก่าในปี 2567 จำนวนการสมัครรับเงินอุดหนุนสะสมได้เกิน 10 ล้านรายการแล้ว (CCTV News)
[สมาคมผู้ผลิตรถยนต์จีน (CAAM): ยอดส่งออกยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ทะลุ 200,000 คันในเดือนเมษายน เพิ่มขึ้น 76% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว] ข้อมูลที่เผยแพร่โดยสมาคมผู้ผลิตรถยนต์จีน (CAAM) แสดงให้เห็นว่า ในเดือนเมษายน ยอดส่งออกรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมอยู่ที่ 317,000 คัน ลดลง 9.3% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และลดลง 18.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ยอดส่งออกยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) อยู่ที่ 200,000 คัน เพิ่มขึ้น 27% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 76% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน ยอดส่งออกรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมอยู่ที่ 1.295 ล้านคัน ลดลง 7.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ยอดส่งออกยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) อยู่ที่ 642,000 คัน เพิ่มขึ้น 52.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM
หวัง ชง 021-51666838
มา เรย 021-51595780
หลิน ซีหยา 86-2151666902
เฟิง ดีเชง 021-51666714
ลู่ หยานหลิน 021-20707875
โจว ฉีเชิง 021-51666711
หวัง ซีหาน 021-51666914
หวัง เจีย 021-51595902
จาง ฮ่าวหาน 021-51666752
ซู่ หยาง 021-51666760
เฉิน โปหลิน 021-51666836
ซู่ เหมิงฉี 021-20707868
