เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม สมาคมผู้ผลิตรถยนต์จีน (China Association of Automobile Manufacturers หรือ CAAM) ได้เผยแพร่ข้อมูลการผลิตและการขายของอุตสาหกรรมยานยนต์ประจำเดือนเมษายน ข้อมูลดังกล่าวแสดงให้เห็นว่า ในเดือนเมษายน การผลิตและการขายรถยนต์ของจีนอยู่ที่ 2.619 ล้านคัน และ 2.59 ล้านคัน ตามลำดับ ลดลง 12.9% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และ 11.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 8.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และ 9.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ตามลำดับ
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน การผลิตและการขายรถยนต์ของจีนอยู่ที่ 10.175 ล้านคัน และ 10.06 ล้านคัน ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 12.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และ 10.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ตามลำดับ อัตราการเติบโตของการผลิตและการขายลดลง 1.6 และ 0.4 เปอร์เซ็นต์ ตามลำดับ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดือนมกราคม-มีนาคม นี่เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่การผลิตและการขายเกิน 10 ล้านคันในช่วงสี่เดือนแรกของปี
ในเดือนเมษายน ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 1.226 ล้านคัน โดยมีการส่งออก 200,000 คัน
เกี่ยวกับรถยนต์พลังงานใหม่ในเดือนเมษายน การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนอยู่ที่ 1.251 ล้านคัน และ 1.226 ล้านคัน ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 43.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และ 44.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ตามลำดับรถยนต์พลังงานใหม่คิดเป็น 47.3% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนอยู่ที่ 4.429 ล้านคัน และ 4.3 ล้านคัน ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 48.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และ 46.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ตามลำดับรถยนต์พลังงานใหม่คิดเป็น 42.7% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด
ยอดขายในประเทศในเดือนเมษายน ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศของจีนอยู่ที่ 1.025 ล้านคัน ลดลง 5% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 39.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ในจำนวนนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่โดยสารในประเทศอยู่ที่ 956,000 คัน ลดลง 5.3% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 37.6% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ยอดขายรถยนต์พาณิชย์พลังงานใหม่ในประเทศอยู่ที่ 70,000 คัน ลดลง 0.6% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 67% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ในเดือนเมษายน ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศคิดเป็น 49.5% ของยอดขายรถยนต์ในประเทศทั้งหมด ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่โดยสารในประเทศคิดเป็น 53.3% ของยอดขายรถยนต์โดยสารในประเทศทั้งหมด ยอดขายรถยนต์พาณิชย์พลังงานใหม่ในประเทศคิดเป็น 24.7% ของยอดขายรถยนต์พาณิชย์ในประเทศทั้งหมด
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศของจีนอยู่ที่ 3.658 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 45.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ในจำนวนนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่โดยสารในประเทศอยู่ที่ 3.44 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 44.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วยอดขายรถพาหนะพลังงานใหม่เพื่อการพาณิชย์ในประเทศอยู่ที่ 219,000 คัน เพิ่มขึ้น 54.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน ยอดขายรถพาหนะพลังงานใหม่ในประเทศคิดเป็น 45% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในประเทศ ยอดขายรถโดยสารพลังงานใหม่ในประเทศคิดเป็น 48.9% ของยอดขายรถโดยสารทั้งหมดในประเทศ และยอดขายรถพาหนะพลังงานใหม่เพื่อการพาณิชย์ในประเทศคิดเป็น 20% ของยอดขายรถพาหนะเพื่อการพาณิชย์ทั้งหมดในประเทศ
อันดับยอดขายตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน ยอดขายรวมของ 15 กลุ่มที่มียอดขายรถพาหนะพลังงานใหม่สูงสุดอยู่ที่ 4.093 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 49.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว คิดเป็น 95.2% ของยอดขายรถพาหนะพลังงานใหม่ทั้งหมด เพิ่มขึ้น 2 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
การส่งออก: ในเดือนเมษายน จีนส่งออกรถพาหนะพลังงานใหม่ 200,000 คัน เพิ่มขึ้น 27% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 76% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ในจำนวนนี้ 190,000 คันเป็นรถโดยสารพลังงานใหม่ เพิ่มขึ้น 28.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 70.6% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และ 10,000 คันเป็นรถพาหนะพลังงานใหม่เพื่อการพาณิชย์ เพิ่มขึ้น 6.7% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 3.5 เท่าเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ในเดือนเมษายน ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ (BEV) 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 37% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 57.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กไฮบริด (PHEV) 60,000 คัน เพิ่มขึ้น 8.3% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 1.4 เท่าเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน ส่งออก BEV 430,000 คัน เพิ่มขึ้น 27.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ส่งออก PHEV 212,000 คัน เพิ่มขึ้น 1.5 เท่าเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน ส่งออกรถพาหนะพลังงานใหม่ 642,000 คัน เพิ่มขึ้น 52.6% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ในจำนวนนี้ 609,000 คันเป็นรถโดยสารพลังงานใหม่ เพิ่มขึ้น 48% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และ 33,000 คันเป็นรถพาหนะพลังงานใหม่เพื่อการพาณิชย์ เพิ่มขึ้น 2.6 เท่าเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ในเดือนเมษายน การติดตั้งแบตเตอรี่ไฟฟ้าของจีนอยู่ที่ 54.1 GWh และการส่งออกอยู่ที่ 14.5 GWh
ตามข้อมูลแบตเตอรี่ไฟฟ้าประจำเดือนเมษายน 2568 ที่เผยแพร่โดยสมาพันธ์นวัตกรรมอุตสาหกรรมจีนเพื่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (CAIA)การผลิต: ในเดือนเมษายน การผลิตรวมของแบตเตอรี่ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ ของจีนอยู่ที่ 118.2 GWh ลดลง 0.03% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 49.0% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน การผลิตรวมของแบตเตอรี่ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ ของจีนอยู่ที่ 444.6 GWh เพิ่มขึ้น 67.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ยอดขาย: ในเดือนเมษายน ยอดขายแบตเตอรี่ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ ของจีนอยู่ที่ 118.1 GWh เพิ่มขึ้น 2.3% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 73.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ในจำนวนนี้ ยอดขายแบตเตอรี่ไฟฟ้าอยู่ที่ 86.6 GWh คิดเป็น 73.4% ของยอดขายทั้งหมด ลดลง 1.0% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 72.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ยอดขายแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ อยู่ที่ 31.5 GWh คิดเป็น 26.6% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 12.5% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 75.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน ยอดขายสะสมของแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ ในจีนอยู่ที่ 403.9 GWh เพิ่มขึ้น 73.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ในจำนวนนี้ ยอดขายสะสมของแบตเตอรี่พลังงานอยู่ที่ 303.9 GWh คิดเป็น 75.2% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 56.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ยอดขายสะสมของแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ อยู่ที่ 100.0 GWh คิดเป็น 24.8% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 157.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
การส่งออก: ในเดือนเมษายน จีนส่งออกแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ รวม 22.3 GWh ลดลง 2.9% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 64.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว คิดเป็น 18.9% ของยอดขายรายเดือน ในจำนวนนี้ การส่งออกแบตเตอรี่พลังงานอยู่ที่ 14.5 GWh คิดเป็น 64.8% ของยอดส่งออกทั้งหมด เพิ่มขึ้น 4.0% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และ 53.6% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว การส่งออกแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ อยู่ที่ 7.9 GWh คิดเป็น 35.2% ของยอดส่งออกทั้งหมด ลดลง 13.4% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน ยอดส่งออกสะสมของแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ ของจีนอยู่ที่ 83.9 GWh เพิ่มขึ้น 83.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว คิดเป็น 20.8% ของยอดขายสะสมในช่วงสี่เดือนแรกของปี ในจำนวนนี้ ยอดส่งออกสะสมของแบตเตอรี่พลังงานอยู่ที่ 52.3 GWh คิดเป็น 62.3% ของยอดส่งออกทั้งหมด เพิ่มขึ้น 28.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ยอดส่งออกสะสมของแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ อยู่ที่ 31.6 GWh คิดเป็น 37.7% ของยอดส่งออกทั้งหมด เพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ในแง่ของการติดตั้งแบตเตอรี่ ในเดือนเมษายน การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานของจีนอยู่ที่ 54.1 GWh ลดลง 4.3% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 52.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ในจำนวนนี้ การติดตั้งแบตเตอรี่เทอร์เนอรีอยู่ที่ 9.3 GWh คิดเป็น 17.2% ของการติดตั้งทั้งหมด ลดลง 7.0% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และ 6.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว การติดตั้งแบตเตอรี่ LFP อยู่ที่ 44.8 GWh คิดเป็น 82.8% ของการติดตั้งทั้งหมด ลดลง 3.8% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 75.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานสะสมของจีนอยู่ที่ 184.3 GWh เพิ่มขึ้น 52.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ในจำนวนนี้ การติดตั้งแบตเตอรี่เทอร์เนอรีสะสมอยู่ที่ 34.3 GWh คิดเป็น 18.6% ของการติดตั้งทั้งหมด ลดลง 15.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว การติดตั้งแบตเตอรี่ LFP สะสมอยู่ที่ 150.0 GWh คิดเป็น 81.4% ของการติดตั้งทั้งหมด เพิ่มขึ้น 88.0% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จของจีนเพิ่มขึ้น 1.247 ล้านหน่วยในช่วงสี่เดือนแรกของปี เพิ่มขึ้น 22.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ข้อมูลที่เผยแพร่โดยสมาคมส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจีน (EVCIPA) แสดงให้เห็นว่า ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน การเพิ่มขึ้นของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จอยู่ที่ 1.247 ล้านหน่วย เพิ่มขึ้น 22.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วในจำนวนนี้ สถานีชาร์จไฟสาธารณะเพิ่มขึ้น 413,000 แห่ง เพิ่มขึ้น 64.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ในขณะที่สถานีชาร์จไฟส่วนบุคคลที่ติดตั้งพร้อมกับรถยนต์เพิ่มขึ้น 834,000 แห่ง เพิ่มขึ้น 8.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ณ เดือนเมษายน 2568 มีโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จไฟทั่วประเทศรวม 14.064 ล้านแห่ง เพิ่มขึ้น 46.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน สถานีชาร์จไฟเพิ่มขึ้น 1.247 ล้านแห่ง และยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ภายในประเทศอยู่ที่ 3.658 ล้านคัน ทั้งโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จไฟและรถยนต์พลังงานใหม่ยังคงเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยมีอัตราส่วนของสถานีชาร์จไฟต่อจำนวนรถที่ติดตั้งอยู่ที่ 1:2.9 การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จไฟสามารถตอบสนองการพัฒนาอย่างรวดเร็วของรถยนต์พลังงานใหม่ได้โดยพื้นฐาน
ในแง่ของการดำเนินงานของโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จไฟสาธารณะ จำนวนสถานีชาร์จไฟสาธารณะเพิ่มขึ้น 92,000 แห่ง ในเดือนเมษายน 2568 เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม 2568 เพิ่มขึ้น 34.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ณ เดือนเมษายน 2568 หน่วยงานสมาชิกของสมาคมรายงานว่ามีสถานีชาร์จไฟสาธารณะทั้งหมด 3.992 ล้านแห่ง ประกอบด้วยสถานีชาร์จไฟกระแสตรง 1.834 ล้านแห่ง และสถานีชาร์จไฟกระแสสลับ 2.157 ล้านแห่ง ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2567 ถึงเดือนเมษายน 2568 มีการเพิ่มสถานีชาร์จไฟสาธารณะโดยเฉลี่ยประมาณ 85,000 แห่งต่อเดือน
ในแง่ของสถานะการดำเนินงานของผู้ประกอบการโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จไฟสาธารณะ ณ เดือนเมษายน 2568 15 บริษัทด้านการดำเนินงานสถานีชาร์จไฟชั้นนำของจีนตามจำนวนสถานีชาร์จไฟที่ดำเนินการ มีดังนี้: TELD ดำเนินการ 766,000 แห่ง, Star Charge ดำเนินการ 672,000 แห่ง, Yun Kuai Chong ดำเนินการ 623,000 แห่ง, Xiaoju Charging ดำเนินการ 240,000 แห่ง, Weijingyun ดำเนินการ 221,000 แห่ง, State Grid Corporation of China ดำเนินการ 196,000 แห่ง, Lv Chong Chong ดำเนินการ 122,000 แห่ง, Shenzhen CEGN ดำเนินการ 105,000 แห่ง, Hui Charging ดำเนินการ 92,000 แห่ง, China Southern Power Grid ดำเนินการ 90,000 แห่ง, EV Power ดำเนินการ 79,000 แห่ง, Wancheng Wanchong ดำเนินการ 55,000 แห่ง, Weilan Kuai Chong ดำเนินการ 53,000 แห่ง, Kunlun Wangdian ดำเนินการ 50,000 แห่ง และ Junyue Chong ดำเนินการ 48,000 แห่ง 15 ผู้ประกอบการเหล่านี้คิดเป็น 85.5% ของทั้งหมด ในขณะที่ผู้ประกอบการที่เหลือคิดเป็น 14.5% ของทั้งหมด
