ในปี 2024 อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกยังคงเฟื่องฟูและตลาดแบตเตอรี่พลังงานในฐานะส่วนประกอบหลักก็แสดงการเติบโตอย่างแข็งแกร่งเช่นกัน ตามข้อมูลจากพันธมิตรนวัตกรรมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่รถยนต์จีน การติดตั้งแบตเตอรี่สะสมของจีนในปี 2024 ถึง 548.4 กิกาวัตต์ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 41.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี อัตราการเติบโตนี้สะท้อนความต้องการแบตเตอรี่พลังงานในตลาดยานยนต์ไฟฟ้าภายในประเทศที่แข็งแกร่งตลอดทั้งปี มีบริษัทผลิตแบตเตอรี่ 55 แห่งในตลาดยานยนต์ไฟฟ้าของจีนที่สามารถสนับสนุนการติดตั้ง เพิ่มขึ้น 4 แห่งเมื่อเทียบเป็นรายปี บริษัทผลิตแบตเตอรี่ 10 อันดับแรกมีการติดตั้งรวม 524.1 กิกาวัตต์ชั่วโมง คิดเป็น 95.6% ของยอดรวม การแข่งขันในตลาดเพิ่มขึ้น แต่ผลกระทบที่ทำให้ผู้นำอุตสาหกรรมมีความเข้มข้นก็เห็นได้ชัด
ในปี 2024 อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกยังคงเฟื่องฟูและตลาดแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักก็แสดงการเติบโตอย่างแข็งแกร่ง ข้อมูลจากสมาคมนวัตกรรมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ยานยนต์จีนระบุว่า ในปี 2024 การติดตั้งแบตเตอรี่สะสมของจีนถึง 548.4GWh มีการเพิ่มขึ้น 41.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน สะท้อนความต้องการแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ภายในประเทศที่แข็งแกร่ง ตลอดปีมีบริษัทแบตเตอรี่ 55 แห่งที่สามารถติดตั้งบนยานยนต์ในตลาดยานยนต์พลังงานใหม่ของจีน เพิ่มขึ้น 4 แห่งจากปีก่อน บริษัทแบตเตอรี่ 10 อันดับแรกมีปริมาณการติดตั้งรวม 524.1GWh คิดเป็น 95.6% ของยอดรวม แสดงให้เห็นการแข่งขันในตลาดที่รุนแรงขึ้นแต่ยังมีความเข้มข้นของบริษัทชั้นนำ
ในบรรดาบริษัทที่จดทะเบียนแล้ว 10 อันดับแรก (CATL, BYD, CALB, Gotion High-tech, EVE, Sunwoda, REPT Battero, Zenergy) ปริมาณการติดตั้งสะสมคือ 499.03GWh คิดเป็น 91.43% ของยอดรวม ย้ำความสำคัญทางตลาดของบริษัทเหล่านี้
เน้นที่บริษัทแบตเตอรี่ที่จดทะเบียนแล้ว 10 อันดับแรก Battery Network ทำการวิเคราะห์ลึกซึ้งเกี่ยวกับผลการดำเนินงานในปี 2024 สำรวจว่าบริษัทเหล่านี้ใช้ความสามารถหลักอย่างไรในการทำลายสถิติและการพัฒนาในสภาพแวดล้อมตลาดที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ นอกจากนี้ยังเผยแนวโน้มและความท้าทายที่อาจเกิดขึ้นจากการผันผวนของผลการดำเนินงาน
ในปี 2024 CATL (300750) รายงานรายได้จากการดำเนินงานรวม 362 พันล้านหยวน กำไรสุทธิที่สังกัดผู้ถือหุ้น 50.7 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับปีก่อน ส่วนต่างกำไรรวมคือ 24.4% เพิ่มขึ้น 5.3 เปอร์เซ็นต์จุดเมื่อเทียบกับปีก่อน กระแสเงินสดจากการดำเนินงานแข็งแกร่งถึง 97 พันล้านหยวน เงินสดสำรองมากกว่า 300 พันล้านหยวน
ตามข้อมูลของ SNE Research ในภาคแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ CATL ครองอันดับหนึ่งในระดับโลกในการใช้แบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ต่อเนื่อง 8 ปีตั้งแต่ปี 2017-2024 ด้วยส่วนแบ่งตลาดระดับโลก 37.9% ในปี 2024 สูงกว่าอันดับสอง 20.7 เปอร์เซ็นต์จุด ในภาค ESS บริษัทครองอันดับหนึ่งในระดับโลกในการส่งมอบแบตเตอรี่ ESS ต่อเนื่อง 4 ปีตั้งแต่ปี 2021-2024 ด้วยส่วนแบ่งตลาดระดับโลก 36.5% ในปี 2024 สูงกว่าอันดับสอง 23.3 เปอร์เซ็นต์จุด
ในด้านยอดขาย CATL ขายแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 475GWh ในปี 2024 เพิ่มขึ้น 21.79% เมื่อเทียบกับปีก่อน รวมถึงระบบแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ 381GWh เพิ่มขึ้น 18.85% เมื่อเทียบกับปีก่อน และระบบแบตเตอรี่ ESS 93GWh เพิ่มขึ้น 34.32% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ในปี 2024 สินค้าหลักที่ CATL ขายต่างประเทศคือระบบแบตเตอรี่ โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนักเมื่อเทียบกับปีก่อน รายได้ต่างประเทศของบริษัทคือ 110.336 พันล้านหยวน คิดเป็น 30.48% ของรายได้ในช่วงเวลาเดียวกัน
ในด้านการสร้างกำลังการผลิต กำลังการผลิตที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างในประเทศของ CATL รวมถึงฐานในหนิงเต๋อ จินิง ลัวหยาง และปักกิ่ง ต่างประเทศ โครงสร้างกำลังการผลิตของบริษัทรวมถึงโรงงานในเยอรมนีและฮังการี โรงงานร่วมกับ Stellantis ในสเปน และโครงการโซ่ธุรกิจบัตเตอรี่ในอินโดนีเซีย ทั้งหมดนี้กำลังดำเนินไปอย่างราบรื่น
จากรายงานประจำปี กำลังการผลิตระบบแบตเตอรี่ของ CATL คือ 676GWh กำลังการผลิตที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างคือ 219GWh และอัตราการใช้งานกำลังการผลิตคือ 76.33% ในปี 2024 ปริมาณการขายระบบแบตเตอรี่ของบริษัทคือ 475GWh เพิ่มขึ้น 21.79% เมื่อเทียบกับปีก่อน ปริมาณการผลิตคือ 516GWh เพิ่มขึ้น 32.65% เมื่อเทียบกับปีก่อน ปริมาณสินค้าคงคลังคือ 106GWh เพิ่มขึ้น 51.43% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ณ สิ้นปี 2024 CATL มีสิทธิบัตรและคำขอสิทธิบัตรรวม 43,354 รายการ รวมถึง 25,439 รายการในจีนและ 17,915 รายการต่างประเทศ
รายงานประจำปีระบุว่าแบตเตอรี่ไอออนโซเดียมของ CATL มุ่งส่งเสริมการกระจายตัวของระบบอิเล็กโตรเคมี ลดต้นทุนแบตเตอรี่ และนำไปใช้ในสถานการณ์ที่หลากหลาย ผลิตภัณฑ์รุ่นแรกได้เริ่มผลิตมวลชนและกำลังพัฒนาผลิตภัณฑ์รุ่นที่สอง
ในปี 2024 BYD (002594) รายงานรายได้ 777.1 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 29% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิที่สังกัดผู้ถือหุ้นคือ 40.25 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ในปี 2024 รายได้ต่างประเทศของ BYD คือ 221.9 พันล้านหยวน คิดเป็น 28.55% ของรายได้รวม เพิ่มขึ้น 38.49% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ในปี 2024 การลงทุนวิจัยและพัฒนาของ BYD ประมาณ 54.2 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 35.68% เมื่อเทียบกับปีก่อน ณ ปี 2024 การลงทุนวิจัยและพัฒนาสะสมของ BYD เกิน 180 พันล้านหยวน มีบุคลากรวิจัยและพัฒนาเกิน 120,000 คน
ณ สิ้นปี 2024 เงินสดสำรองของ BYD ถึงระดับสูงสุด 154.9 พันล้านหยวน หนี้สินที่มีดอกเบี้ยลดลงจาก 36.55 พันล้านหยวนในปี 2023 เป็น 28.58 พันล้านหยวน คิดเป็นเพียง 4.9% ของหนี้สินรวม ต่ำที่สุดในอุตสาหกรรม
เทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบใบมีดของ BYD มุ่งสู่แปดข้อได้เปรียบ: ความปลอดภัยสูง, ความแข็งแกร่งสูง, ระยะทางขับขี่สูง, กำลังสูง, ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำสูง, อายุการใช้งานยาวนาน, ต้นทุนต่ำ, และความน่าเชื่อถือสูง แก้ไขปัญหาความกังวลของผู้บริโภค เช่น ความปลอดภัย, ระยะทางขับขี่, และการชาร์จเร็ว ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่แบบใบมีดเริ่มนำมาใช้กับโมเดลรถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดทั้งหมดของ BYD, Denza, Fangchengbao, และ Yangwang ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2020 ในปี 2024 การติดตั้งแบตเตอรี่แบบใบมีดของบริษัทใกล้เคียง 200GWh
ในด้านแบตเตอรี่ไอออนโซเดียม BYD สามารถบรรลุความจุเซลล์ 200Ah ด้วยสมรรถนะวงจรหมุนเวียนมากกว่า 10,000 รอบ เหนือกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมในด้านความปลอดภัย, กำลัง, และประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูงและต่ำ สร้างกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ไอออนโซเดียม ทำให้สามารถติดตั้ง ESS ระดับ MWh วางรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการขยายขนาดแบตเตอรี่ไอออนโซเดียม
ณ สิ้นปี 2024 BYD ยื่นคำขอสิทธิบัตรเฉลี่ย 45 รายการและได้รับอนุมัติสิทธิบัตร 20 รายการต่อวันทำงาน และเปิดตัวเทคโนโลยีสำคัญหลายรายการในปีนั้น นำเทรนด์การพัฒนาอุตสาหกรรม
ในปี 2024 CALB (3,931) รายงานรายได้รวม 27.75 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 2.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิประจำปีคือ 844 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 93.0% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรต่อหุ้นพื้นฐานคือ 0.3336 หยวน เพิ่มขึ้น 100.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ในปี 2024 รายได้จากการขายแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ของ CALB ลดลงจาก 22.249 พันล้านหยวนในปีสิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2023 เป็น 19.551 พันล้านหยวนในปีสิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2024 ลดลง 12.1% รายได้จากผลิตภัณฑ์ ESS และอื่น ๆ เพิ่มขึ้นจาก 4.757 พันล้านหยวนในปีสิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2023 เป็น 8.201 พันล้านหยวนในปีสิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2024 เพิ่มขึ้น 72.4%
ในปี 2024 รายได้จากภูมิภาคต่างประเทศของ CALB ลดลงจาก 653 ล้านหยวนในปีสิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2023 เป็น 640 ล้านหยวนในปีสิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2024 ลดลง 2.0% หลักๆ เนื่องจากราคาแบตเตอรี่ลดลงแม้ว่าปริมาณการขายจะเพิ่มขึ้น
ตามสถิติล่าสุดของ SNE Research การติดตั้งแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ของ CALB ในปี 2024 เพิ่มขึ้น 16.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน อยู่อันดับที่สี่ในระดับโลกและอันดับที่สามในประเทศ ตามข้อมูลของ InfoLink ปริมาณการส่งมอบเซลล์ ESS ของบริษัทอยู่อันดับที่ห้าในระดับโลกในปี 2024
CALB ได้สร้างการจัดวางสิทธิบัตรครอบคลุมทั้งโซ่ธุรกิจบัตเตอรี่ รวมถึงวัสดุแบตเตอรี่, โครงสร้างแบตเตอรี่, การรวมระบบ, วงจรไฟฟ้า, BMS, กระบวนการผลิต, และการรีไซเคิลบัตเตอรี่ ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2024 CALB มีสิทธิบัตรที่ได้รับอนุมัติ 3,531 รายการและคำขอสิทธิบัตรที่อยู่ระหว่างการพิจารณา 1,011 รายการ
ในด้านกำลังการผลิตต่างประเทศ โครงการโปรตุเกสของ CALB ได้รับการอนุมัติเป็นโครงการที่มีประโยชน์ต่อชาติ (PIN) และได้รับการอนุมัติสิ่งแวดล้อมในปี 2024 กำหนดเริ่มก่อสร้างในไตรมาสแรกของปี 2025 นอกจากนี้ CALB ได้ตั้งฐานในประเทศไทยในปี 2024 ดำเนินการจัดวางอุตสาหกรรมในภูมิภาคอาเซียน
ในปี 2024 Gotion High-tech (002074) รายงานรายได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ 35.392 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 11.98% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิที่สังกัดผู้ถือหุ้นคือ 1.207 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 28.56% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิที่ไม่ปกติคือ 263 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 125.86% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ในปี 2024 รายได้ต่างประเทศของ Gotion High-tech ยังคงเติบโตอย่างรวดเร็วถึง 11.005 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 71.21% เมื่อเทียบกับปีก่อน อัตราส่วนรายได้ต่างประเทศต่อรายได้ภายในประเทศปรับปรุงจาก 2:8 เป็น 3:7
ตามข้อมูลของ SNE Research ในปี 2024 Gotion High-tech อยู่อันดับที่สามในระดับโลกในการติดตั้ง LFP ด้วยส่วนแบ่งตลาด 6.18% การติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับยานยนต์ระดับโลกของบริษัทเพิ่มขึ้น 73.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน ด้วยส่วนแบ่งตลาด 3.2% อยู่อันดับที่แปด ในภาคแบตเตอรี่ ESS ปริมาณการส่งมอบแบตเตอรี่ ESS ของบริษัทเพิ่มขึ้น 200% เมื่อเทียบกับปีก่อน ด้วยส่วนแบ่งตลาด 6%
จากรายงานประจำปี ในปี 2024 ปริมาณการขายแพ็คแบตเตอรี่ของ Gotion High-tech คือ 19,752,310kWh เพิ่มขึ้น 40.38% เมื่อเทียบกับปีก่อน ปริมาณการผลิตคือ 21,076,310kWh เพิ่มขึ้น 41.49% เมื่อเทียบกับปีก่อน ปริมาณสินค้าคงคลังคือ 3,727,030kWh เพิ่มขึ้น 55.10% เมื่อเทียบกับปีก่อน
การลงทุนวิจัยและพัฒนาของ Gotion High-tech ยังคงเติบโตสวนทาง ลงทุน 2.929 พันล้านหยวนในปี 2024 เพิ่มขึ้น 5.83% เมื่อเทียบกับปีก่อน คิดเป็น 8.28% ของรายได้
ณ สิ้นปี 2024 Gotion High-tech ได้ยื่นคำขอสิทธิบัตรสะสม 10,556 รายการ รวมถึงสิทธิบัตรการประดิษฐ์ 4,622 รายการ (รวมถึงสิทธิบัตรต่างประเทศ 303 รายการ) และเข้าร่วมในการกำหนดมาตรฐาน 92 รายการ
จากมุมมองของการขยายตลาดระดับโลก Gotion High-tech ได้สร้างการจัดวางระดับโลกในจีน, ยุโรป, แอฟริกา, อเมริกา, และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สำหรับความคืบหน้าของการสร้างกำลังการผลิตท้องถิ่นระดับโลก Gotion High-tech ระบุในรายงานประจำปีว่า โรงงานในประเทศไทย, ฐานในเวียดนาม, และโรงงานใน Gottingen ได้เริ่มดำเนินการ และฐานต่างประเทศและฐานอุตสาหกรรมสนับสนุนที่เกี่ยวข้องกำลังเร่งดำเนินการ นอกจากนี้ บริษัทยังเร่งสร้างระบบบริการหลังการขายต่างประเทศเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริการท้องถิ่น
ในปี 2024 EVE (300014) รายงานรายได้ 48.615 พันล้านหยวน ลดลง 0.35% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิที่สังกัดผู้ถือหุ้นคือ 4.076 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 0.63% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ในปี 2024 รายได้ต่างประเทศของ EVE คือ 11.791 พันล้านหยวน คิดเป็น 24.25% ของรายได้รวม ลดลง 11.35% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ในปี 2024 ขนาดธุรกิจและระดับเทคโนโลยี ESS ของ EVE ได้กระโดดขึ้น ปริมาณการส่งมอบแบตเตอรี่ ESS คือ 50.45GWh เพิ่มขึ้น 91.90% เมื่อเทียบกับปีก่อน ปริมาณการส่งมอบแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์คือ 30.29GWh เพิ่มขึ้น 7.87% เมื่อเทียบกับปีก่อนโครงการแบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่ของ EVE สำหรับยานพาหนะในเดบเรเซน ฮังการี ดำเนินไปอย่างราบรื่น ตั้งอยู่ใกล้โรงงานของ BMW ในเดบเรเซน มีกำหนดแล้วเสร็จและเริ่มใช้งานในปี 2026 โรงงานในมาเลเซียของบริษัท ซึ่งเป็นฐานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมหลายสถานการณ์ครอบคลุมเอเชียและกระจายไปทั่วโลก คาดว่าจะสามารถผลิตแบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดเล็กได้ 680 ล้านชิ้นในต้นปี 2025 ในปี 2024 บริษัทเพิ่มโครงการผลิตแบตเตอรี่ ESS และแบตเตอรี่ผู้บริโภค ยิ่งทำให้ฐานมาเลเซียมีสถานะศูนย์กลางห่วงโซ่อุปทานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ผ่าน "โมเดลธุรกิจร่วมมือระดับโลก CLS" บริษัทร่วมสร้างกำลังการผลิตแบตเตอรี่กับองค์กรพาหนะเชิงพาณิชย์ชั้นนำในอเมริกาเหนือ โดยเน้นภาคพาหนะเชิงพาณิชย์ ในกันยายน 2024 สำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาคสหรัฐฯ เปิดอย่างเป็นทางการ หมายถึงเฟสใหม่ของการดำเนินงานแบบท้องถิ่น
EVE ยึดมั่นในการพัฒนาขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม มีสถาบันวิจัยครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 230,000 ตารางเมตร และทีม R&D ระหว่างประเทศและระหว่างสาขาวิชา 6,068 คน บริษัทก่อตั้งสถาบันวิจัยหกแห่งและศูนย์วิจัยห้าแห่ง ครอบคลุมแพลตฟอร์มวิจัยแบตเตอรี่อย่างครบวงจรจากแบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่พลังงาน ระบบแบตเตอรี่ วัสดุอุปกรณ์ และเทคโนโลยีพลังงานเคลื่อนที่
ในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่แข็ง EVE ได้พัฒนากระบวนการประกอบแบตเตอรี่ขนาดเล็กสำเร็จ และสายการผลิตทดสอบความจุ 100 MWh คาดว่าจะเริ่มทำงานในปี 2025 บริษัทวางแผนเปิดตัวแบตเตอรี่แข็งพลังงานสูงสำหรับการใช้งานผสมในปี 2026 และค่อยๆ พัฒนาแบตเตอรี่แข็งพลังงานจำเพาะสูง 400 Wh/kg ภายในปี 2028 นอกจากนี้ บริษัทยังได้รับผลวิจัยสำคัญในด้านแบตเตอรี่ลิเธียมสองครั้ง แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทได้ส่งตัวอย่างแบตเตอรี่โซเดียมไอออนจำนวนเล็กๆ สำหรับทดสอบ
กำไรสุทธิของ Sunwoda ในปี 2024 คือ 1.468 พันล้านหยวน โดยปริมาณการส่งมอบแบตเตอรี่พลังงานคือ 25.29 GWh
ในปี 2024 Sunwoda (300207) ทำรายได้จากการดำเนินงาน 56.021 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 17.05% YoY; กำไรสุทธิที่สังกัดผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนคือ 1.468 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 36.43% YoY; และกำไรสุทธิที่สังกัดผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนหลังหักรายการไม่ปกติคือ 1.605 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 64.99% YoY
ในปี 2024 สินค้าหลักที่ Sunwoda ขายต่างประเทศคือแบตเตอรี่ผู้บริโภค โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนักเมื่อเทียบกับปีก่อน รายได้ต่างประเทศของบริษัทคือ 23.431 พันล้านหยวน คิดเป็น 41.83% ของรายได้จากการดำเนินงานในช่วงนั้น
ตามประเภทสินค้า ในปี 2024 ธุรกิจแบตเตอรี่ผู้บริโภคของ Sunwoda ทำรายได้จากการดำเนินงาน 30.405 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 6.52% YoY; ธุรกิจแบตเตอรี่ EV ทำรายได้จากการดำเนินงาน 15.139 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 40.24% YoY; ธุรกิจ ESS ทำรายได้จากการดำเนินงาน 1.889 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 70.19% YoY; และธุรกิจอื่นๆ ทำรายได้จากการดำเนินงาน 8.588 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 15.83% YoY
ในปี 2024 ปริมาณการส่งมอบแบตเตอรี่พลังงานรวมของ Sunwoda คือ 25.29 GWh เพิ่มขึ้น 116.89% เมื่อเทียบกับปี 2023; การติดตั้ง ESS คือ 8.88 GWh เพิ่มขึ้น 107% YoY
ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดย SNE Research บริษัทวิจัยจากเกาหลีใต้ ในปี 2024 การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานของ Sunwoda ทั่วโลกคือ 18.8 GWh เพิ่มขึ้น 74.1% YoY ด้วยส่วนแบ่งตลาด 2.1% อยู่ในอันดับที่สิบ ข้อมูลจาก China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance แสดงว่าในปี 2024 บริษัทอยู่ในอันดับที่เจ็ดของการติดตั้งภายในประเทศ โดยการติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานชนิดไตรเคมีอยู่ในอันดับที่ห้า และการติดตั้งแบตเตอรี่ LFP อยู่ในอันดับที่เจ็ด
Sunwoda ได้เร่งกลยุทธ์ "ขยายไปทั่วโลก" นอกเหนือจากฐานที่มีอยู่ในอินเดีย เวียดนาม และโมร็อกโก ในปี 2024 บริษัทปรับตัวให้เข้ากับความต้องการของลูกค้าเพื่อเร่งกลยุทธ์ "ขยายไปทั่วโลก" โครงการ Liwei ในเวียดนาม โครงการในฮังการี และโครงการพลังงานในประเทศไทยดำเนินไปอย่างราบรื่น ในประเทศ การเปิดอุตสาหกรรมที่สี่ใน Lanxi และการตั้งสำนักงานในเซี่ยงไฮ้ หมายถึงการปรับปรุงโครงสร้างอุตสาหกรรมภายในประเทศ
Sunwoda ยังคงลงทุนในเทคโนโลยีล้ำสมัย พัฒนาสินค้าแบตเตอรี่ขั้นสูง เช่น แบตเตอรี่อะโนดซิลิกอนพลังงานจำเพาะสูง แบตเตอรี่แข็ง แบตเตอรี่ LFMP และแบตเตอรี่โซเดียมไอออน เพื่อตอบสนองความต้องการหลากหลายของผู้ใช้ปลายทาง ในปี 2024 บริษัทเปิดตัวแบตเตอรี่พลังงานสำหรับอากาศยานที่มีพลังงานจำเพาะสูงทุกสภาพแวดล้อมเป็นครั้งแรก และเสร็จสิ้นการตรวจสอบโซลูชันและกระบวนการแบตเตอรี่แข็ง 400 Wh/kg แบตเตอรี่กึ่งแข็งรุ่นแรกของบริษัทเสร็จสิ้นการพัฒนา ด้วยพลังงานจำเพาะ >300 Wh/kg; ตัวอย่างเซลล์แบตเตอรี่กึ่งแข็งรุ่นที่สองเริ่มทดสอบทดลอง; และแบตเตอรี่แข็งรุ่นที่สามเสร็จสิ้นการตรวจสอบในห้องปฏิบัติการ
รายได้ของ REPT Battero ในปี 2024 คือ 17.796 พันล้านหยวน โดยยอดขายแบตเตอรี่ลิเธียมคือ 43.71 GWh
ในปี 2024 REPT Battero (00666) ทำรายได้ 17.796 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 29.4% YoY; ขาดทุนสุทธิลดลงเหลือ 1.353 พันล้านหยวน ตามสินค้า ในปี 2024 รายได้จากแบตเตอรี่พลังงานของ REPT Battero คือ 7.384 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 71.4% YoY; รายได้จากแบตเตอรี่ ESS คือ 7.259 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 3.9% YoY
ในปี 2024 รายได้ต่างประเทศของ REPT Battero คือ 2.663 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 153.41% YoY
ในด้านกำไรขั้นต้นและอัตราส่วนกำไรขั้นต้น ในปี 2024 กำไรขั้นต้นของ REPT Battero เพิ่มขึ้น 110.5% เป็น 737 ล้านหยวน อัตราส่วนกำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นจาก 2.5% ในปี 2023 เป็น 4.1% ในปี 2024
โดยเฉพาะ เมื่อเทียบกับการขาดทุนขั้นต้น 112 ล้านหยวนในปี 2023 ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่พลังงานของ REPT Battero ทำกำไรขั้นต้น 188 ล้านหยวนในปี 2024 หลักๆ เนื่องจากปริมาณการขายในปี 2024 สูงกว่าปี 2023; กำไรขั้นต้นของผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ ESS เพิ่มขึ้น 8.2% จาก 359 ล้านหยวนในปี 2023 เป็น 388 ล้านหยวนในปี 2024 อัตราส่วนกำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นจาก 5.1% ในปี 2023 เป็น 5.4% ในปี 2024 หลักๆ เนื่องจากปริมาณการขายในปี 2024 สูงกว่าปี 2023 ผลกระทบจากการผลิตในขนาดใหญ่ และต้นทุนการผลิตเฉลี่ยลดลง; กำไรขั้นต้นของธุรกิจอื่นๆ เพิ่มขึ้น 55.6% เป็น 161 ล้านหยวน อัตราส่วนกำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นเป็น 5.1% หลักๆ เนื่องจากปริมาณการขายชิ้นส่วนแบตเตอรี่ในธุรกิจอื่นๆ เพิ่มขึ้น
ในปี 2024 REPT Battero ขายผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมรวม 43.71 GWh เพิ่มขึ้น 124.4% YoY ณ สิ้นปี 2024 กำลังการผลิตประจำปีที่ออกแบบไว้ของแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทคือ 74 GWh
ในปี 2024 REPT Battero ลงทุน 779 ล้านหยวนใน R&D ทำให้ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ "Wending" รุ่นใหม่บรรลุการอุตสาหกรรม ด้วยพลังงานจำเพาะของแบตเตอรี่ LFP เพิ่มขึ้นเป็น 185-200 Wh/kg บริษัทกำลังเตรียมพร้อมสำหรับเทคโนโลยีล้ำสมัยเช่น LFMP แบตเตอรี่กึ่งแข็ง และแบตเตอรี่แข็ง และเตรียมเข้าสู่สนาม eVTOL บริษัทก่อตั้งบริษัทสาขาในสหรัฐฯ เยอรมนี และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เพื่อขยายตลาดระหว่างประเทศ วางแผนสร้างโรงงานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป และอเมริกาใต้ และลงทุนในการสร้างฐานการผลิตแบตเตอรี่ในอินโดนีเซีย ระยะแรกมีกำลังการผลิตที่วางแผนไว้ 8 GWh
รายได้ของ Zenergy ในปี 2024 คือ 5.13 พันล้านหยวน โดยกำลังการผลิตประจำปีที่ออกแบบไว้ของผลิตภัณฑ์เซลล์แบตเตอรี่คือ 25.5 GWh
เมื่อวันที่ 14 เมษายน Zenergy ได้จดทะเบียนอย่างเป็นทางการในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกงด้วยรหัสหุ้น "3677"
ตั้งแต่ปี 2021 ถึง 2024 รายได้ของ Zenergy คือ 1.499 พันล้านหยวน 3.29 พันล้านหยวน 4.162 พันล้านหยวน และ 5.13 พันล้านหยวน ตามลำดับ ด้วยอัตราการเติบโตแบบทบต้นรายปี 50.7%
ในปี 2021 2022 2023 และ 2024 รายได้จากการขายตรงของ Zenergy ให้กับลูกค้าต่างประเทศนอกจีนคือ 300,000 หยวน 4 ล้านหยวน 78.7 ล้านหยวน และ 34.9 ล้านหยวน ตามลำดับ
Zenergy ได้เพิ่มการลงทุนใน R&D ต่อเนื่อง ตั้งแต่ปี 2021 ถึง 2024 ค่าใช้จ่าย R&D ของบริษัทคือ 221 ล้านหยวน 329 ล้านหยวน 424 ล้านหยวน และ 556 ล้านหยวน ตามลำดับ
ณ สิ้นปี 2024 ทีม R&D ของ Zenergy ประกอบด้วยพนักงานเต็มเวลา 1,060 คน ประมาณ 28% มีปริญญาโทหรือสูงกว่า ณ สิ้นปี 2024 บริษัทได้ยื่นขอสิทธิบัตร 3,613 ฉบับ และได้รับสิทธิบัตร 2,225 ฉบับ (รวมถึงสิทธิบัตรประดิษฐ์ 412 ฉบับ)
ณ สิ้นปี 2024 กำลังการผลิตประจำปีที่ออกแบบไว้ของผลิตภัณฑ์เซลล์แบตเตอรี่ของ Zenergy คือ 25.5 GWh เพื่อตอบสนองความต้องการคำสั่งซื้อที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจากลูกค้าปลายทาง บริษัทวางแผนขยายกำลังการผลิตต่อไป โดยมีเป้าหมายที่จะถึง 50.5 GWh ณ สิ้นปี 2026
สรุป: ในปี 2024 บริษัทแบตเตอรี่พลังงาน 10 อันดับแรกแสดงถึงความมีชีวิตชีวาและความแข่งขันที่รุนแรงของอุตสาหกรรม บริษัทชั้นนำยังคงขยายส่วนแบ่งตลาดด้วยข้อได้เปรียบหลายมิติในด้านเทคโนโลยี ขนาด และการวางตลาดทั่วโลก ที่สำคัญ อุตสาหกรรมแสดงรูปแบบ "คนเก่งยิ่งเก่ง" อย่างชัดเจน บริษัท 10 อันดับแรกครอบคลุมการติดตั้ง 91.43% ยิ่งบีบอัดพื้นที่การอยู่รอดของผู้ผลิตขนาดเล็กและกลาง การลงทุนใน R&D และความเร็วในการขยายกำลังการผลิตกลายเป็นแกนกลางของการแข่งขัน
อย่างไรก็ตาม ภายใต้ภาพลักษณ์ของการเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรม ความท้าทายและโอกาสยังคงอยู่ร่วมกัน: บริษัทใน 15 อันดับแรกของการติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานที่ถูกฟักฟื้นโดยผู้ผลิตรถยนต์กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ทำให้การแข่งขันในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานรุนแรงขึ้น; ความผันผวนของราคาวัตถุดิบและการกดดันราคาแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นทำให้บริษัทต้องลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง; ในขณะเดียวกัน การพัฒนานวัตกรรมเช่น แบตเตอรี่แข็งและแบตเตอรี่โซเดียมไอออน ตลอดจนการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาด ESS กำลังเปิดช่องทางใหม่ๆ ให้กับอุตสาหกรรม ในอนาคต บริษัทแบตเตอรี่พลังงานต้องขับเคลื่อนความสามารถในการแข่งขันหลักผ่านนวัตกรรม โฟกัสอย่างต่อเนื่องในการวิจัยและพัฒนา การปรับปรุงกำลังการผลิต และการพัฒนาตลาดทั่วโลกอย่างลึกซึ้ง เพื่อคว้าโอกาสในความแข่งขันที่รุนแรงและนำอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ทั่วโลกสู่ขั้นตอนการพัฒนาที่มีคุณภาพสูงขึ้น
