ราคาท้องถิ่นจะประกาศเร็วๆ นี้ โปรดติดตาม!
ทราบแล้ว
+86 021 5155-0306
ภาษา:  

CLNB 2025: นวัตกรรมเทคโนโลยีจะปฏิรูปอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียม

  • เม.ย. 18, 2025, at 4:59 pm
  • SMM
ที่งานสัมมนาการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียม ในงาน CLNB 2025 (ครั้งที่ 10) New Energy Industry Chain Expo ซึ่งจัดโดย บริษัท เอสเอ็มเอ็ม อินฟอร์เมชั่น แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด (SMM) นายเอ๋อ หวู่หยุน ผู้ก่อตั้งและประธานกรรมการ บริษัท เซินเจิ้น ซินเมา เนว เอ็นเนอร์จี เทคโนโลยี จำกัด ได้แบ่งปันมุมมองในหัวข้อ "ความก้าวหน้าในการฟื้นฟูและรีไซเคิลวัสดุแคโทดและแอนโอด"

ที่เวทีสัมมนาการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียม ในงาน CLNB 2025 (ครั้งที่ 10) New Energy Industry Chain Expo ซึ่งจัดโดย SMM Information & Technology Co., Ltd. (SMM) อ้าย หวู่หยุน ผู้ก่อตั้งและประธานกรรมการบริษัท เซินเจิ้น ซินเมา นิว เอนเนอร์จี เทคโนโลยี จำกัด ได้แบ่งปันมุมมองในหัวข้อ "ความก้าวหน้าในการฟื้นฟูและรีไซเคิลวัสดุแคโทดและแอนโอด"

วัตถุประสงค์และความสำคัญของการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียม

วัตถุประสงค์ของการรีไซเคิล:

การใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ: ลดการพึ่งพาแหล่งแร่ดิบและบรรเทาแรงกดดันจากการขาดแคลนทรัพยากร

ลดมลพิษทางสิ่งแวดล้อม: ลดความเสี่ยงจากมลพิษทางสิ่งแวดล้อม

ลดต้นทุน: ตอบสนองความต้องการลดต้นทุนของอุตสาหกรรม

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี: แก้ไขปัญหาอัตราการรีไซเคิลต่ำและการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพ

ความสำคัญของการรีไซเคิล:

ส่งเสริมเศรษฐกิจหมุนเวียน สนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ที่ยั่งยืน ส่งเสริมการเติบโตของอุตสาหกรรมเกิดใหม่ เสริมสร้างความมั่นคงของทรัพยากรเชิงกลยุทธ์ ประหยัดพลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ปฏิบัติตามความรับผิดชอบระหว่างประเทศ ทำให้การใช้ประโยชน์ในระดับสูงเป็นไปได้

แบตเตอรี่ LFP จะครองสัดส่วนมากกว่า 80% ในอนาคต

การเติบโตอย่างรวดเร็วของการติดตั้งแบตเตอรี่ NEV ในประเทศจีน

สร้างระบบพลังงานที่สะอาด ใช้คาร์บอนต่ำ ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ ในปี 2024 อัตราการแพร่หลายของ NEV ในประเทศจีนถึง 40% คิดเป็น 70.5% ของตลาดโลก

การปรับปรุงแบตเตอรี่ LFP อย่างต่อเนื่อง

ตั้งแต่ปี 2021 LFP ได้ก้าวขึ้นเป็นผู้นำอย่างค่อยเป็นค่อยไป ในปี 2024 คิดเป็นมากกว่า 70% (ถึง 74.6%) และคาดว่าจะเติบโตเพิ่มขึ้นในอนาคต

การรีไซเคิลแบตเตอรี่เสียในอนาคตจะเน้นไปที่ LFP

จากข้อมูลของสื่อ LFP คิดเป็น 61.2% ของปริมาณการรีไซเคิลในปี 2024

คาดการณ์ว่าภายในปี 2029 ปริมาณการรีไซเคิลของ LFP อาจถึง 2.531 ล้านตัน แบตเตอรี่เทอร์เนอรีอาจถึง 1.0404 ล้านตัน และ LCO อาจถึง 75,400 ตัน

ปริมาณการรีไซเคิลของ LFP คาดว่าจะเติบโตขึ้นอย่างมากในอนาคต ในขณะที่ปริมาณการรีไซเคิลของ LCO คาดว่าจะคงที่โดยพื้นฐาน

เส้นทางการรีไซเคิลและการใช้ประโยชน์จากแบตเตอรี่ LFP เสีย

ความสามารถในการแข่งขันหลักของเทคโนโลยีรีไซเคิลอยู่ที่การควบคุมต้นทุนในระหว่างกระบวนการรีไซเคิล โดยเน้นไปที่ผลผลิต ประสิทธิภาพ คุณภาพ การลดการปล่อยคาร์บอน การประหยัดพลังงาน และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ข้อได้เปรียบของการฟื้นฟูทางกายภาพ

สถานะปัจจุบัน: การละลายด้วยน้ำเป็นวิธีหลัก (คิดเป็นมากกว่า 99%) โดยการฟื้นฟูเป็นวิธีเสริม

การคาดการณ์ในอนาคต: การฟื้นฟูจะกลายเป็นวิธีหลัก และการละลายด้วยน้ำจะเป็นวิธีเสริม อัตราการกู้คืนของส่วนประกอบต่างๆ ในแบตเตอรี่เสียจะค่อยๆ เข้าใกล้ค่าทฤษฎี

ความก้าวหน้าในการรีไซเคิล LFP

LFP รุ่นที่สอง - การปรับปรุงผลิตภัณฑ์

มาตรการปรับปรุง

นวัตกรรมทางเทคโนโลยี: เพิ่มประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์

ปรับปรุงการคัดกรองวัตถุดิบ: ดำเนินการคัดกรองวัตถุดิบหลายครั้ง เพิ่มการระบุอัตโนมัติ และลดความเสี่ยงจากการปนเปื้อนของสารแปลกปลอม

ปรับปรุงกระบวนการผลิต: กำหนดช่วงเวลาของกระบวนการคั่ว กำหนดบรรยากาศปฏิกิริยาและแรงดันบางส่วน และลดการหยุดชะงักของกระบวนการให้เหลือน้อยที่สุด

พัฒนาอุปกรณ์ลดแม่เหล็ก: พัฒนาอุปกรณ์ลดแม่เหล็กที่เหมาะสมสำหรับการรีไซเคิลวัสดุ LFP เสียเพื่อกำจัดสารแม่เหล็กจากผง

การปรับปรุงสิ่งแวดล้อมเพิ่มเติม: กำจัดสารแม่เหล็กและฝุ่นจากสิ่งแวดล้อม

LFP รุ่นที่สอง - การปรับปรุงสารแม่เหล็ก

สารแม่เหล็กลดลงและคงที่ในระดับที่ค่อนข้างสม่ำเสมอหลังจากการปรับปรุง

a. ค่าเฉลี่ยลดลง 56% หลังจากการปรับปรุง

b. ซิกมา (σ) ลดลง 40%

LFP รุ่นที่สอง - การปรับปรุงอนุภาคโลหะแม่เหล็ก

อนุภาคแม่เหล็กในผลิตภัณฑ์ที่ปรับปรุงแล้วลดลงอย่างมาก: หลังจากการปรับปรุง อนุภาคแม่เหล็กลดลง 46.67% โดยมีค่าทั้งหมด ≤50Pcs/kg

LFP รุ่นที่สอง - การปรับปรุงองค์ประกอบสิ่งเจือปน (Ni, Mn, Co, Cu, Al)

LFP รุ่นที่สอง - ค่า K ของแบตเตอรี่ก่อนและหลังการปรับปรุง

ค่า K ของแบตเตอรี่ลดลงอย่างมาก ช่วยเพิ่มคุณภาพผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม หลังจากการแกะแบตเตอรี่พาวเวอร์ไม่พบความผิดปกติในตัวคั่น

ความก้าวหน้าในการรีไซเคิลกราไฟต์

นวัตกรรมทางเทคโนโลยี

องค์ประกอบที่ซับซ้อนของสิ่งเจือปนทำให้การทำความสะอาดกราไฟต์เป็นความท้าทายที่สำคัญ

ซินเมาได้ออกแบบเตาแบบกล่องและเตาแบบซีรีส์ภายใน เพิ่มความจุในการบรรจุเตาได้มากกว่าสามเท่าเมื่อเทียบกับเตาอุณหภูมิสูงแบบดั้งเดิม ซึ่งช่วยปรับปรุงความสม่ำเสมอ ลดต้นทุน และลดการปล่อยคาร์บอนได้อย่างมาก

ความบริสุทธิ์ของกราไฟต์รุ่นที่สองหลังจากการทำความสะอาดถึง 99.95% ช่วยเพิ่มมูลค่าการใช้งานในอุตสาหกรรมได้อย่างมาก

การรีไซเคิลและการใช้ประโยชน์จากกราไฟต์แอนโอด

ปัจจุบัน บริษัทชั้นนำ B และ C ในตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนครองสัดส่วนตลาดรวมมากกว่า 70% ซึ่งบ่งชี้ถึงการรวมศูนย์ตลาดที่สูง ทั้ง B และ C ใช้กราไฟต์เทียมสำหรับวัสดุแอนโอด ซินเมาได้รับแหล่งวัสดุจากบริษัทชั้นนำเหล่านี้ (B และ C) เพื่อรีไซเคิล

ผลิตภัณฑ์กราไฟต์รุ่นที่สอง

สถานการณ์การใช้งานและแผนในอนาคต

สถานการณ์การใช้งานสำหรับวัสดุที่ฟื้นฟูแล้วยังคงขยายตัว

การจัดเก็บพลังงานเพื่อการสื่อสาร พลังงานขนาดเล็ก การจัดเก็บพลังงานในบ้าน การจัดเก็บพลังงานในอุตสาหกรรมและพาณิชยกรรม และรถยนต์

แผนในอนาคต

1. ติดตามผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่และผู้ผลิตรถยนต์ไปทั่วโลกและให้บริการสนับสนุน 2. ฟื้นฟูและรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่หมดอายุ 3. ใช้ LFP และกราไฟต์ในรถยนต์

การรีไซเคิลเป็นขั้นตอนที่สำคัญในการบรรลุวงจรปิดในห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม ซินเมามุ่งมั่นที่จะรีไซเคิลอย่างเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ติดตามเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/98924065/admin/dashboard/

Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61572704694550

X.: https://x.com/CLNB_official

  • อุตสาหกรรม
  • โคบอลต์-ลิเธียม
แชทสดผ่าน WhatsApp
ช่วยบอกความคิดเห็นของคุณภายใน 1 นาที