SMM

02มุมมองผู้เชี่ยวชาญ

"กฎระเบียบของสหภาพยุโรปนำเสนอทั้งความท้าทายและช่วงเวลาสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมอลูมิเนียม บริษัทต้องเร่งการเปลี่ยนแปลงสู่การใช้คาร์บอนต่ำผ่านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ความร่วมมือในห่วงโซ่อุปทาน และบริการมืออาชีพจากบุคคลที่สาม (เช่น SGS) เพื่อเปลี่ยนแรงกดดันในการปฏิบัติตามกฎระเบียบให้เป็นข้อได้เปรียบในการแตกต่างในตลาด"

ผลกระทบหลักต่อห่วงโซ่อุปทานอลูมิเนียม

1. แรงกดดันด้านต้นทุนที่เพิ่มขึ้น

บริษัทอลูมิเนียมที่มีการปล่อยคาร์บอนสูง (ที่พึ่งพาพลังงานถ่านหิน) ต้องเผชิญกับต้นทุนใบรับรอง CBAM และต้องประเมินความเป็นไปได้ในการส่งออกใหม่ การอัพเกรดห่วงโซ่อุปทาน (เช่น การใช้พลังงานไฟฟ้าสีเขียวแทนที่ การปรับปรุงกระบวนการผลิต) ต้องการการลงทุนล่วงหน้า ซึ่งส่งผลกระทบต่อ SMEs อย่างไม่สมส่วน

2. ความซับซ้อนในการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เพิ่มขึ้น

บริษัทต้องจัดตั้งระบบการคำนวณปริมาณการปล่อยคาร์บอนตลอดอายุการใช้งาน (ขอบเขต 1-3) โดยอาศัยการรับรองจากบุคคลที่สาม (เช่น ISO 14064, PAS 2050 ของ SGS) การตรวจสอบความระมัดระวังต้องการข้อมูลห่วงโซ่อุปทานที่ละเอียด (เช่น แหล่งที่มาของอลูมินา วิธีการรีไซเคิลเศษอลูมิเนียม) ซึ่งอาจบังคับให้มีความโปร่งใสในห่วงโซ่อุปทาน

3. ความเสี่ยงด้านอุปสรรคทางการค้า

ผู้ซื้อในสหภาพยุโรปอาจให้ความสำคัญกับอลูมิเนียมที่มีการปล่อยคาร์บอนต่ำ (เช่น อลูมิเนียมจากพลังงานน้ำ อลูมิเนียมรีไซเคิล) ซึ่งคุกคามคำสั่งซื้อสำหรับกำลังการผลิตที่มีการปล่อยคาร์บอนสูงแบบดั้งเดิม สหภาพการค้าสีเขียวในภูมิภาค (เช่น "สโมสรเหล็กและอลูมิเนียม" ระหว่างสหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรป) อาจบีบรัดส่วนแบ่งตลาดของจีน

โอกาสที่เป็นไปได้และเส้นทางการเปลี่ยนแปลง

1. การคว้าตลาดอลูมิเนียมที่มีการปล่อยคาร์บอนต่ำ

ขยายกำลังการผลิตอลูมิเนียมจากพลังงานไฟฟ้าสีเขียว (เช่น อลูมิเนียมจากพลังงานน้ำในยูนนาน) และเพิ่มอัตราส่วนของอลูมิเนียมรีไซเคิล (อัตราการรีไซเคิลเศษอลูมิเนียมของจีนต่ำกว่า 30% ซึ่งมีศักยภาพสูง) พัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองว่ามีการปล่อยคาร์บอนต่ำ (เช่น การรับรอง ASI การประกาศ EPD) เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ซื้อในสหภาพยุโรป

2. การดิจิทัลและความร่วมมือในห่วงโซ่อุปทาน

ใช้ประโยชน์จากบล็อกเชนในการตรวจสอบย้อนกลับข้อมูลคาร์บอน (เช่น การติดตามการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากบอกซ์ไซต์ไปจนถึงผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในที่สุด) ร่วมมือกันในห่วงโซ่อุปทานเพื่อสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมสีเขียว (เช่น ความร่วมมือด้านพลังงานไฟฟ้าสีเขียวกับบริษัทพลังงาน ระบบรีไซเคิลแบบปิดล้อมกับผู้ผลิตรถยนต์)

3. แรงจูงใจทางนโยบายและเครื่องมือทางการเงิน

ใช้ประโยชน์จากตลาดคาร์บอนในประเทศและสินเชื่อสีเขียวเพื่อชดเชยต้นทุนการเปลี่ยนแปลง สำรวจกลไกการแบ่งปันต้นทุนภาษีคาร์บอนกับลูกค้าในสหภาพยุโรปเพื่อแบ่งปันค่าธรรมเนียมพรีเมี่ยมคาร์บอนต่ำร่วมกัน

สำหรับการวิเคราะห์เชิงลึก เข้าร่วม [ฟอรั่มการพัฒนาที่ยั่งยืนของห่วงโซ่อุตสาหกรรมอลูมิเนียม] ซึ่งจัดโดย AICE Aluminum Industry Expo ที่ศูนย์นิทรรศการนานาชาติซูโจว ในวันที่ 17 เมษายน 2568!