SMM รายงานเมื่อวันที่ 21 มีนาคม: ตามข้อมูลศุลกากร การนำเข้าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 อยู่ที่ 510,800 หน่วย เพิ่มขึ้น 29.5% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 57.06% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา; การนำเข้ารวมในช่วงเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ 2025 อยู่ที่ 905,300 หน่วย เพิ่มขึ้น 9.45% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา.
การส่งออกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 อยู่ที่ 12,796,300 หน่วย ลดลง 41.98% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และลดลง 17.38% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา; การส่งออกรวมในช่วงเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ 2025 อยู่ที่ 34,852,700 หน่วย ลดลง 90.92% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา.
มีข้อมูลว่าในช่วงเดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ แนวโน้มราคาตะกั่วในประเทศแข็งแกร่งกว่าในต่างประเทศ โดยอัตราส่วนราคาตะกั่ว SHFE/LME ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง เปิดโอกาสให้นำเข้าสินค้าที่เกี่ยวข้องกับตะกั่ว โดยเฉพาะในเดือนกุมภาพันธ์ อัตราส่วนดีกว่าเดือนมกราคม ส่งผลให้การนำเข้าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ขณะที่การส่งออกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดลดลงเพิ่มเติม นอกจากความแตกต่างของราคาตะกั่วในประเทศและต่างประเทศแล้ว ช่วงวันหยุดตรุษจีนที่ครอบคลุมปลายเดือนมกราคมถึงต้นเดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งบริษัทแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดส่วนใหญ่หยุดทำงาน และการขนส่งโลจิสติกส์หยุดชะงัก ก็เป็นปัจจัยที่ทำให้การส่งออกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดในช่วงเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ลดลง.
เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2024 ปริมาณการส่งออกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดรวมในช่วงเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ 2025 แตกต่างอย่างมาก สาเหตุหลักมาจากการเปลี่ยนแปลงของอัตราส่วนราคาตะกั่วในประเทศและต่างประเทศ ในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2024 อัตราส่วนราคาตะกั่ว SHFE/LME แคบลง ส่งผลดีต่อการส่งออกสินค้าที่เกี่ยวข้องกับตะกั่ว โดยการส่งออกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดรวมเพิ่มขึ้น 27.1% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา มีข้อมูลว่าในปีนี้ เนื่องจากราคาตะกั่วในประเทศสูงขึ้น ความกดดันด้านการแข่งขันที่การส่งออกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดต้องเผชิญในตลาดต่างประเทศเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และประเทศเพื่อนบ้านที่พึ่งพาผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่ราคาถูกกว่า มีผลกระทบอย่างมากต่อการแข่งขันการส่งออกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดของจีน.
