Индексная цена карбоната лития аккумуляторного качества по версии SMM составила 126 005 юаней за тонну, увеличившись на 6 152 юаня за тонну по сравнению с предыдущим рабочим днем. Карбонат лития аккумуляторного качества торговался в диапазоне 120 000–135 000 юаней за тонну при средней цене 127 500 юаней за тонну, что на 8 000 юаней за тонну выше, чем в предыдущий рабочий день. Промышленный карбонат лития торговался в диапазоне 118 500–130 000 юаней за тонну со средней ценой 124 250 юаней за тонну, что на 7 250 юаней за тонну выше, чем в предыдущий рабочий день. Сегодня наиболее торгуемый фьючерсный контракт на карбонат лития продемонстрировал значительную внутридневную волатильность, колеблясь в диапазоне от 132 100 до 137 940 юаней за тонну. Утром рынок открылся с ростом более чем на 4%. Впоследствии цены резко выросли днем, достигнув дневного лимита роста в 8,99% и сохранив этот уровень до закрытия, что свидетельствует о чрезвычайно сильной внутридневной динамике.
Однако реальные сделки выявили осторожные настроения как среди участников верхнего, так и нижнего звена цепочки на фоне роста цен. Хотя литиевые химические заводы продемонстрировали повышенную готовность продавать спотовые партии, они в целом придерживались твердых цен и не спешили с продажами, что привело к отсутствию значительного увеличения доступных спотовых поставок на рынке, несмотря на рост цен. Заводы по производству катодных материалов активно интересовались утром, но по мере резкого роста фьючерсных цен до лимита их готовность принимать высокие цены заметно снизилась. Большинство производителей перешли к выжидательной позиции с ограниченной реальной готовностью к закупкам. В итоге, после сильного роста цен рынок вошел в состояние, когда продавцы не хотят продавать по верхним значениям, а покупатели не решаются приобретать по повышенным ценам.
