Недавно лидер водородной авиации Hydrogen Flight Technology успешно привлек финансирование от институциональных инвесторов на сумму почти 70 миллионов юаней. Раунд возглавил Junship Capital, а существующий акционер Xinghua Dingli создал специальный фонд для продолжения увеличения инвестиций. Средства будут в основном использоваться для итерации технологий водородной авиации, разработки силовой системы самолётов тоннажного класса и масштабирования применения в гражданских сценариях, что демонстрирует сильное признание рынком ценности высоких технологий в водородной авиации и придаёт устойчивую уверенность в развитии отрасли.
Восемь лет глубокой cultivation: создание глобально ведущего технологического барьера
С момента основания в 2017 году Hydrogen Flight Technology придерживается философии «научные инновации, движимые ценностью», сосредотачиваясь на технологиях воздушно-охлаждаемых топливных элементов и их авиационном применении. Компания преодолела ключевые challenges, такие как быстрая активация, адаптируемость к высоким и низким температурам, работа в условиях низкой влажности и высокогорная производительность, установив несколько отраслевых рекордов: достижение первого в мире стабильного полёта самолёта на водородных топливных элементах при сверхнизких температурах в 2021 году; и установление мирового рекорда в 2023 году в лаборатории низких температур State Grid Mohe с полётом дрона на воздушно-охлаждаемом топливном элементе при -40°C, став первой компанией в мире, получившей сертификацию IEC для воздушно-охлаждаемых топливных элементов.
За этими технологическими прорывами стоит поддержка команды высшего класса. Под руководством ведущего таланта национального уровня Лю Хайли компания собрала исследовательские таланты из известных учреждений, таких как Даляньский институт химической физики Китайской академии наук, Университет Бэйхан и Северо-Западный политехнический университет. Исполнительная команда обладает senior опытом работы на должностях директорского уровня и выше в мировых лидерах, таких как Infineon, COMAC и Boeing, формируя сквозную конкурентоспособность от «R&D – инжиниринг – рынок».
Внедрение сценариев: построение dual-driven структуры «Авиация + Гражданские применения»
Опираясь на солидное технологическое накопление, Hydrogen Flight Technology достигла скачка от технической валидации до масштабированного внедрения: в секторе промышленных дронов её водородные продукты занимают почти 100% долю рынка в сегменте инспекций State Grid и первыми прошли сертификацию Института исследований электроэнергии; её решение по конверсии питания на водороде для дронов DJI получило официальное признание, причём водородный блок питания M400 стал первым сертифицированным серийным водородным продуктом для DJI в октябре 2025 года, полностью интегрированным в сервисную систему отраслевого применения DJI, получив заказы на десятки миллионов юаней и выполнив поставки.
В секторе тяжелой авиации компания инновационно применила технологию массива маломощных топливных элементов, успешно обеспечив энергией многоосевой летательный аппарат весом 400 кг, достигнув времени полета в 1 час с грузом 80 кг — что значительно превышает показатели аналогичных летательных аппаратов на литиевых батареях. Теперь она сотрудничает с такими компаниями, как Diamond Aircraft Austria, Yitong UAV, 602-й научно-исследовательский институт и AVIC General Aircraft, чтобы продвинуться в сегмент электрических самолетов класса тонна.
В то же время Hydrogen Flight Technology использует свои авиационные технологии для гражданских применений. Велосипеды на водородных топливных элементах, разработанные в сотрудничестве с группой Yadea, были развернуты в Сяои, Шаньси, Чэнду и других местах, обслуживая более 150 тысяч пользователей и преодолевая свыше 7 миллионов километров общей эксплуатационной пробег. Технология оценки остаточного водорода в металлических баллонах с твердым состоянием водорода имеет погрешность точности, контролируемую в пределах 3, а коэффициент отказов при крупномасштабной эксплуатации составляет менее 5 на тысячу, что соответствует передовому уровню в отрасли. Это формирует благоприятный путь развития «прорыв высоких технологий + массовая проверка сценариев».
Финансовая поддержка способствует интеграции низкоуровневой экономики и водородной энергетической промышленности
Hydrogen Aviation Technology находится на пересечении двух стратегических отраслей: водородной энергетики и низкоуровневой экономики. Успешное завершение этого раунда финансирования закладывает прочную основу для ее дальнейшего лидерства в отрасли. Председатель Лью Хайли отметил, что развитие водородных технологий требует практических сценариев применения, которые служат людям. Масштабные наземные применения не только снижают стоимость авиационных технологий, но и обеспечивают быстрое обновление продукции через обратную связь рынка. Этот путь развития был признан как капиталом, так и рынком.
Анализ отрасли указывает, что по мере того, как международные гиганты eVTOL все больше внимания уделяют авиации на топливных элементах, водородная энергия становится ключевым направлением 3.0 эры низкоуровневых перевозок. Обладая всесторонними преимуществами в области исследований и разработок, внедрения сценариев и экосистемного сотрудничества, Hydrogen Aviation Technology ожидается, что возглавит китайскую водородную авиационную промышленность, переходя от промышленных применений к пассажирским перевозкам. Этот раунд финансирования ускорит разработку систем привода для самолетов класса тонна и расширение гражданских применений, предоставляя ключевую поддержку для крупных национальных строительных проектов и качественного развития низкоуровневой экономики.
