Шанхай (Gasgoo) — 6 ноября XPENG официально открыла предзаказ на версию электромобиля с увеличенным запасом хода (REEV) своего минивэна X9, представив две комплектации по цене 350,000 и 370,000 юаней.
Новая модель, позиционируемая как премиальный семиместный минивэн, основана на дизайнерской философии XPENG «Звёздный Корабль», сочетая футуристичный стиль, улучшенные характеристики и впечатляющий запас хода в 1,602 км, что обещает изменить ожидания в сегменте премиальных минивэнов.
Как новейшее дополнение к линейке минивэнов XPENG, X9 REEV сохраняет футуристичную ДНК версии с аккумуляторной батареей (BEV), одновременно представляя усовершенствования, адаптированные под силовую установку с увеличенным запасом хода. Переработанная передняя часть оснащена увеличенным воздухозаборником, который улучшает как тепловой management, так и визуальную динамику. Под ним двухсекционная решётка с активными створками оптимизирует поток воздуха, автоматически закрываясь на высоких скоростях для снижения сопротивления. Эти улучшения помогают достичь впечатляющего коэффициента аэродинамического сопротивления всего 0,237 Cd, балансируя аэродинамическую эффективность с более спортивной эстетикой.
Сбоку X9 REEV использует обтекаемый дизайн с парящей крышей, достигнутый за счёт скрытых стоек A, B, C и D, создавая более лёгкий и элегантный силуэт. Мощные колёсные арки и 20-дюймовые литые диски с многолучевым дизайном добавляют спортивный шарм. При длине 5,316 мм, ширине 1,988 мм и высоте 1,785 мм, с колёсной базой 3,160 мм, X9 REEV немного длиннее своей чисто электрической версии, что позволяет разместить двигатель-генератор без ущерба для внутреннего пространства. Сзади безрамочное панорамное стекло гармонирует с фастбэк-профилем, сочетая практичность и скульптурную эстетику. XPENG также представляет новый экстерьерный цвет «Полярное сияние» для большей персонализации.
В салоне X9 REEV сохраняет премиальные технологические черты XPENG с двухэкранной компоновкой, включающей 17,3-дюймовый центральный сенсорный экран и 10,25-дюймовую цифровую приборную панель. Мультимедийная система на базе чипа Qualcomm Snapdragon 8295P обеспечивает быструю и плавную работу. Салон сочетает розово-красные и бежевые тона с отделкой из дерева айоус, излучая тёплую, высококлассную атмосферу, объединяющую изысканность и комфорт.
Эргономика и комфорт салона значительно улучшены. Компактное многофункциональное рулевое колесо обеспечивает интуитивный контроль над основными системами вождения и помощи, в то время как сиденья второго ряда с функцией «нулевой гравитации» предлагают регулируемые настройки наклона с помощью кнопок, встроенных в подлокотники. Пассажиры на задних сиденьях также получают выгоду от 21,4-дюймового развлекательного дисплея для погружения в атмосферу автомобильного кинотеатра. Третий ряд поддерживает несколько конфигураций, включая складывание в соотношении 4/6 и опции наклона. Даже при использовании всех трёх рядов багажное пространство остаётся практичным, в то время как плоский пол максимизирует универсальность для крупных грузов.
В основе X9 REEV лежит недавно разработанная XPENG «Система супер-дальнего хода Куньпэн», построенная на передовой высоковольтной платформе 800 В. Силовая установка сочетает 1,5-литровый двигатель DAM15NTE для увеличения запаса хода (номинальной мощностью 110 кВт) с 210-киловаттным электродвигателем, обеспечивая мощное и плавное ускорение. В результате получается высокоэффективная комбинация мощности, запаса хода и изысканности, устанавливающая новый стандарт в сегменте.
XPENG заявляет, что X9 REEV демонстрирует лидирующие в классе запас хода и эффективность. Его аккумулятор ёмкостью 63,3 кВт·ч позволяет проезжать до 452 км на электротяге в условиях цикла CLTC — этого достаточно для недели типичных поездок на работу без подзарядки. С добавлением 60-литрового топливного бака общий запас хода возрастает до 1,602 км, эффективно устраняя беспокойство о дальности при длительных путешествиях. Платформа 800 В также поддерживает сверхбыструю зарядку 5C, обеспечивая улучшение скорости зарядки на 150% по сравнению с традиционными системами на 400 В. При расходе топлива всего 6,4 л на 100 км X9 REEV достигает редкого баланса между производительностью и энергоэффективностью.
