Шанхай (Gasgoo) — 28 октября BYD официально выпустила на рынок модель DENZA N8L, представив две комплектации по цене от 299,800 до 329,800 юаней. В честь запуска бренд также предлагает ограниченный по времени пакет покупки стоимостью до 106,700 юаней, включающий ряд эксклюзивных преимуществ владения.
N8L дебютирует с новейшим дизайнерским языком DENZA, придающим внедорожнику более футуристичный и технологичный вид. Спереди модель отличается раздельной компоновкой фар с изящными светодиодными дневными ходовыми огнями, подчеркивающими смелый и агрессивный облик. Большая нижняя решётка радиатора чёрного цвета добавляет спортивности. Покупатели могут выбирать из шести цветов кузова.
Сбоку DENZA N8L демонстрирует мощную и строгую стойку, подчеркнутую острой линией плеч, проходящей по всей длине автомобиля. Плавно ниспадающая линия крыши в сочетании с затемнёнными оконными молдингами создаёт впечатление парящей крыши. Утопленные дверные ручки и 21-дюймовые литые диски с многолучевым дизайном дополнительно усиливают его премиальную современную эстетику. Сзади узкие сквозные задние фонари обеспечивают высокую визуальную узнаваемость при освещении, в то время как спойлер на крыше и рельефный бампер добавляют ощущение глубины и динамики.
Габариты внедорожника составляют 5,200 мм в длину, 1,999 мм в ширину и 1,820 мм в высоту при колёсной базе 3,075 мм.
В салоне DENZA N8L сочетает роскошь с передовыми цифровыми технологиями. Интерьер сосредоточен вокруг многофункционального рулевого колеса с двумя спицами и выделенными элементами управления для активации систем помощи водителю. 13.2-дюймовая цифровая приборная панель и массивный 50-дюймовый дополненной реальности проекционный дисплей отображают ключевую информацию о вождении в футуристичном формате. Передняя консоль оснащена 17.3-дюймовым плавающим экраном мультимедийной системы, который бесшовно соединяется с 13.2-дюймовым дисплеем для пассажира, улучшая интерактивность и развлечения.
Для пассажиров на задних сиденьях потолочный 17.3-дюймовый развлекательный экран, регулируемый между 90° и 110°, превращает задние ряды в частный кинотеатр. В сочетании с 20-динамиковой аудиосистемой Devialet, складными столиками во втором ряду, трёхдверным холодильником с регулировкой температуры от –6°C до 50°C и выдвижными солнцезащитными шторками, N8L обеспечивает утончённый, лаунж-подобный опыт для всех occupants.
N8L имеет конфигурацию на шесть мест 2+2+2, все три ряда снабжены сиденьями с электрорегулировкой. Сиденье водителя регулируется в восьми направлениях, оснащено вентиляцией и подогревом. Сиденье переднего пассажира может откидываться до 145 градусов, имеет шестиступенчатую регулировку, подогрев и сегментированный подножный упор для большего комфорта.
Пассажиры второго ряда могут наслаждаться подогревом сидений, десятиступенчатой функцией массажа и электрическим выдвижным подножным упором на правом сиденье. Под сиденьями находятся скрытые отделения для хранения, где удобно хранить мелкие предметы, такие как тапочки или салфетки. Спинки третьего ряда могут откидываться до 121 градуса и имеют три уровня подогрева, что обеспечивает дополнительный комфорт во время длительных поездок.
Что касается помощи водителю, каждая N8L оснащена продвинутой системой помощи водителю DiPilot 300 (версия с LiDAR) от DENZA. Система работает на основе следующего поколения AI-модели от конца к концу и включает крышный модуль LiDAR, 12 камер, 5 миллиметровых радаров и 12 ультразвуковых датчиков. Чип NVIDIA Orin с вычислительной мощностью 254 ТОПС позволяет использовать функции навигационного ассистента на трассе и в городе, а также функции парковки.
Основанная на технологической платформе e3 от DENZA, N8L сочетает в себе специализированный двигатель высокой эффективности объемом 2,0 литра с трехмоторной системой, предназначенной для PHEV. Мощность двигателя составляет 152 кВт, а общая мощность системы достигает 560 кВт, что позволяет внедорожнику разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 3,9 секунды. Модель использует фирменную батарею Blade от BYD, оптимизированную для применения в PHEV, обеспечивающую запас хода на электротяге до 230 км по циклу CLTC и общий комбинированный запас хода 1 300 км.
