Качественный сдвиг на стороне спроса: NEV + электрические двухколесные транспортные средства — двойной прорыв в границах применения магниевых сплавов
В 2025 году отрасль магниевых сплавов пережила взрывной рост, при этом NEV, человекоподобные роботы и электрические двухколесные транспортные средства совместно увеличили глобальный спрос до более чем 1 млн тонн. Магниевые структурные компоненты для NEV, электрических двухколесных транспортных средств и человекоподобных роботов обеспечили 90% прироста спроса, заменив циклический спрос, такой как традиционные металлургические добавки. В настоящее время NEV остаются основным драйвером, но тенденция синергетического роста в нескольких секторах очевидна.
NEV: В китайском секторе NEV относительно зрелое применение технологии литья под давлением магниевых сплавов в основном для небольших компонентов. Текущее использование магниевых сплавов на один автомобиль составляет всего 5 кг, но технологические прорывы в облегчении автомобилей ускорились за последние два года. Были разработаны десятки автозапчастей из магниевых сплавов, включая рамы рулевого колеса, кронштейны приборной панели и другие. Среди них магниевые рамы рулевого колеса уже используются в более чем 80% автомобилей, в то время как крупногабаритные компоненты, такие как кронштейны приборной панели, консоли, дисплеев и кондиционеров, все чаще применяются в автомобилях премиальных брендов. Таким образом, развитие применения магниевых сплавов в NEV значительно увеличит рыночный спрос.
Электрические двухколесные транспортные средства: Технология магниевых сплавов достигла глубокого проникновения в сектор электрических двухколесных транспортных средств. Ведущие производители электрических двухколесных транспортных средств добились общего снижения веса за счет облегченных компонентов, таких как рули, задние стойки и подножки. По данным SMM, некоторые производители магниевого литья под давлением получили заказы от брендов, таких как Yadea, Aima и Luyuan. Производитель магниевого литья под давлением из Гуандуна сообщил о получении заказов на 20 000 комплектов магниевых деталей для электрических двухколесных транспортных средств в этом месяце, при этом спрос на сплавы в августе показал заметное улучшение в годовом исчислении. Волатильность цен на магний сузилась до исторического минимума в 12%, что обусловлено стратегической оптимизацией структуры внутреннего спроса.
Появился эффект смягчения внутренней торговли, сузились колебания внутренних цен на магний, оптимизированная структура спроса способствует стабильному движению цен на магний
На момент публикации разница между максимальной и минимальной ценой в 2025 году сократилась с 4 350 юаней до 2 400 юаней, при этом волатильность цен на магний снизилась на 55% в годовом исчислении, что в первую очередь обусловлено стратегической оптимизацией структуры внутреннего спроса. Структурная модернизация внутреннего технического спроса, заменяющего экспорт ресурсов, способствовала стабилизации цен на магний.
В частности, в 2024 году спрос на первичный магний на внутреннем и внешнем рынках распределился поровну — по 50%. Однако из-за концентрированного характера закупок на внешнем рынке цены на магний часто колебались в ответ. На внешнеторговом фронте совокупный экспорт Китая различных продуктов магния с января по июль 2025 года составил примерно 258,100 тонн, что на 4,58% меньше, чем годом ранее. Разбивка: экспорт магниевых слитков (143,700 тонн, снижение на 7,88% в годовом исчислении), экспорт магниевых сплавов (55,700 тонн, снижение на 0,36% в годовом исчислении) и экспорт магниевого порошка (44,100 тонн, снижение на 11,27% в годовом исчислении). На внутреннем рынке расширение применения магниевых сплавов вниз по цепочке обеспечило сильную поддержку спросу на первичный магний, а оптимизация структуры спроса между внутренним и внешним рынками, как ожидается, стабилизирует движение цен на магний.
