На Конференции по горнодобывающей промышленности и критическим металлам в Индонезии — Конференции по оловянной промышленности Юго-Восточной Азии 2025 года, организованной компанией SMM Information & Technology Co., Ltd. (SMM) при поддержке Министерства иностранных дел Индонезии в качестве правительственного спонсора и совместно с Ассоциацией никелевых шахтеров Индонезии (APNI), Джакартской фьючерсной биржей и Китайской угольной ресурсной сетью, исполнительный директор ASPINDO Бамбанг Тьяджоно поделился мнением на тему «Вспомогательная роль горнодобывающих услуг в развитии угольной промышленности Индонезии». Он отметил, что подрядчики, дистрибьюторы/поставщики, геологоразведочные компании, геодезисты и многие другие участники оказывают помощь в добыче полезных ископаемых. Более 90% добычи угля осуществляется подрядчиками, и примерно 30% добычи полезных ископаемых также осуществляется подрядчиками.
Почему используют подрядчиков
в добыче угля:
1. Индекс цен на уголь относительно низок по сравнению с операционными затратами (чувствительность к затратам).
Владельцам угольных шахт трудно гибко реагировать на колебания объемов производства.
Временное увеличение объемов производства затрудняет инвестиции в тяжелое оборудование.
Сокращение объемов производства сказывается на коэффициентах использования оборудования и приводит к простоям рабочей силы.
Невозможно сравнить идеальные затраты с фактическими.
2. Подрядчики более гибко адаптируются к колебаниям объемов производства.
• В случае сокращения объемов производства оборудование и рабочая сила могут быть перераспределены на другие участки.
• Если из-за изменений объемов производства происходят колебания рабочей силы, рабочие смены могут быть изменены с двухсменного режима на трехсменный.
В целом общая стоимость использования подрядчиков ниже.
В добыче полезных ископаемых:
Несколько лет назад почти вся добыча полезных ископаемых осуществлялась самими владельцами шахт, поскольку индекс цен на полезные ископаемые был намного выше операционных затрат (нечувствительность к затратам).
• Из-за опасений, связанных с безопасностью, владельцы шахт опасались, что подрядчики не смогут должным образом отделить руду от отходов.
Нынешняя ситуация изменила взгляды владельцев шахт:
• Индекс цен значительно снизился.
• Больше внимания уделяется вопросам затрат.
• Использование подрядчиков дает больше преимуществ с точки зрения затрат.
Перспективы угольной промышленности Индонезии
В 2025 году ожидается, что добыча угля в Индонезии составит менее 800 млн тонн, что на 5,6% ниже показателя 2024 года. Экспорт в 2025 году, как ожидается, достигнет максимума в 500 млн тонн, продемонстрировав значительное годовое снижение, в то время как внутренний спрос продолжит расти, но ограниченными темпами.
Ожидаемые меры реагирования на снижение спроса на уголь
► Для подрядчиков:
1. Диверсификация бизнеса : Переход в минеральный сектор, участие в качестве подрядчиков или добывающих компаний.
2. Оптимизация количества оборудования: В идеале все подрядчики должны иметь в своем распоряжении не менее 25% оборудования с нулевой балансовой стоимостью (Примечание: это может относиться к старому оборудованию/оборудованию, которое было полностью амортизировано).
3. Корректировка графика работы: Переход с двухсменной системы на трехсменную систему во избежание увольнений.
►Для вспомогательных предприятий (дистрибьюторов, поставщиков и т.д.):
•Сосуществование вызовов и возможностей:
Низкая стоимость китайского оборудования создает вызовы для существующих дистрибьюторов/поставщиков, но открывает возможности для новых поставщиков и малых и средних подрядчиков.
•Возможности в новых областях:
Существуют также возможности в области электрооборудования (в основном самосвалов), хотя цены в настоящее время высоки.
Проблемы, с которыми сталкиваются горнодобывающие подрядчики
Политика в области биодизеля
Несколько недостатков биодизеля (метиловый эфир жирных кислот/МЭЖК)
1. Гигроскопичность:Он легко поглощает воду, что приводит к избыточному содержанию влаги.
2. Окисление: Он образует осадок, который может забивать топливные фильтры.
Более низкая энергетическая плотность по сравнению с ископаемым топливом: Он потребляет примерно на 5-7% больше топлива, чем ископаемое топливо (например, биодизель B40, содержащий 40% биодизеля).
4. Короткий срок годности: Чистый метиловый эфир жирных кислот (100% МЭЖК) может храниться только в течение 2 недель, в то время как смешанный биодизель имеет срок годности 3 месяца.
Более высокая коррозионная активность: Оказывает более сильное коррозионное воздействие на оборудование, чем ископаемое топливо.
Рекомендации пользователей правительству через ASPINDO
Прекратить увеличение использования биодизеля на основе метиловых эфиров жирных кислот (FAME) до тех пор, пока не произойдет значительное улучшение качества.
Увеличить долю биодизеля за счет использования гидрогенизированного растительного масла (HVO) в качестве альтернативы (нет существенных недостатков, но стоимость выше) → Рекомендуемое соотношение смеси: B50 (40% метиловых эфиров жирных кислот + 10% гидрогенизированного растительного масла + 50% ископаемого топлива).
Рассмотреть возможность ускорения развития электрических грузовиков и тяжелой техники, поскольку биодизель, полученный из пальмового масла, недостаточен для удовлетворения будущих потребностей в росте.
Необходима поддержка со стороны правительства (снижение налогов).
Прогноз по 100% биодизелю в будущем
Предпосылки:
Увеличение производства пальмового масла на 100%; по крайней мере 50% оборудования перевести на электромобили.
Прекратить субсидирование биодизеля.
Цены на топливо повышаются более чем на 20%;
Влияние на издержки владельцев шахт (угольных и минеральных) превышает 7%;
Значительные различия в ценах на топливо из-за разрозненных источников поставок метиловых эфиров жирных кислот (FAME);
Правительству трудно эффективно регулировать через Генеральный директорат по новым, возобновляемым источникам энергии и энергосбережению (EBTKE).
Агентство по управлению фондом горнодобывающей промышленности и угольной промышленности Индонезии (BPDPKS) должно, по крайней мере, продолжать субсидирование, связанное с транспортными расстояниями.
》Нажмите, чтобы просмотреть специальный отчет о Конференции по горнодобывающей промышленности Индонезии и Конференции по критическим металлам 2025 года
