Местные цены скоро будут опубликованы, следите за обновлениями!
Понял
+86 021 5155-0306
Язык:  

[6.5 Новости о литиевых батареях] ЕС выбирает 13 иностранных проектов по поддержке стратегического сырья, включая графитовый рудник в Гренландии

  • июнь 05, 2025, at 9:01 утра

[Начало разработки «Требований безопасности для комбинированных систем помощи в управлении в интеллектуальных транспортных средствах с подключением»]Национальная информационная общественная платформа стандартизации опубликовала уведомление о сборе мнений по предлагаемому обязательному национальному стандарту «Требования безопасности для комбинированных систем помощи в управлении в интеллектуальных транспортных средствах с подключением». План национального стандарта «Требования безопасности для комбинированных систем помощи в управлении в интеллектуальных транспортных средствах с подключением» был предложен Министерством промышленности и информатизации (МПИ) и поручен на выполнение Отделению интеллектуальных транспортных средств Национального технического комитета по стандартизации автомобильной промышленности. Основными разработчиками являются Китайский автомобильный научно-технический и исследовательский центр, Dongfeng Motor Group Co., Ltd., Huawei Technologies Co., Ltd. и другие. Срок реализации проекта составляет 22 месяца, он был представлен на утверждение 22 марта 2024 года. Период общественного обсуждения начался 4 июня 2025 года и закончится 4 июля 2025 года. («Цайцзин»)

[ЕС выбирает 13 иностранных стратегических проектов по поддержке сырья, включая графитовый рудник в Гренландии]В целях обеспечения доступа к критически важным сырьевым ресурсам Европейская комиссия выбрала 13 стратегических проектов, расположенных за пределами ЕС, включая графитовый рудник на юге Гренландии. Европейская комиссия заявила в декларации, что эти проекты получат «координированную поддержку» со стороны Комиссии, государств-членов и финансовых институтов, что облегчит финансирование и связи с соответствующими покупателями. По оценкам Комиссии, для запуска и эксплуатации этих 13 проектов потребуется общий капитальный вклад в размере 5,5 млрд евро. Эти проекты охватывают такие стратегические сырьевые ресурсы, как литий, никель, кобальт, марганец, графит и редкоземельные элементы. Другие проекты расположены в Канаде, Казахстане, Норвегии, Сербии, Украине, Замбии, Новой Каледонии, Бразилии, Мадагаскаре, Малави, Южной Африке и Великобритании. Новые выбранные проекты дополнят список из 47 стратегических проектов, уже утвержденных в ЕС 25 марта. («Цайцзин»)

[Американская компания по производству электромобилей Lucid подписала графитовые контракты подряд, обеспечив доступ к рудникам для создания местной цепочки поставок]Американская компания по производству электромобилей Lucid объявила на своем официальном сайте в среду по местному времени, что заключила многолетнее соглашение о поставках с Graphite One для закупки природного графита в США. Согласно соглашению, Graphite One планирует начать производство в 2028 году, поставляя природный графит компании Lucid и ее поставщикам аккумуляторов. В пресс-релизе указывается, что природный графит Graphite One добывается на месторождении Graphite Creek к северу от города Ном, штат Аляска, США. Данное соглашение основано на контракте, подписанном обеими сторонами в 2024 году, в соответствии с которым Graphite One уже обязалась поставлять Lucid искусственный графит для будущих моделей автомобилей с предполагаемого завода по производству активного материала анодов (AAM) в Уоррене, штат Огайо. («Цайцзин»)

[Gigafactory AESC во Франции начинает производство с начальной мощностью 10 ГВт⋅ч]AESC объявила о начале официального производства на своем заводе по производству аккумуляторов в Дуэ, Франция. Сообщается, что начальная мощность завода в 10 ГВт⋅ч будет использоваться для поставок силовых аккумуляторов ведущим международным автопроизводителям, таким как Renault, для удовлетворения спроса на 200 000 электромобилей. («Файненшл Ассошиэйтед Пресс»)

[CITIC Securities: Сингулярность автономного вождения в автомобильной промышленности наступила, ускоряя коммерческое внедрение]В исследовательском отчете CITIC Securities отмечается, что автономное вождение уровня L4 демонстрирует положительные изменения в нескольких сценариях: 1) Robotaxi: благодаря расширению операционных зон и развертыванию транспортных средств количество заказов на Robotaxi у ведущих компаний к началу мая этого года возросло до 250 000 в неделю (рост на 400% в годовом исчислении), ускоряя коммерциализацию; Tesla планирует запустить операции Robotaxi в Остине в июне этого года, что, как ожидается, приведет к технологическим изменениям в отрасли; 2) Robovan: ведущие компании демонстрируют способность снижать затраты и повышать эффективность в отрасли экспресс-доставки, ускоряя получение заказов и поставку продукции; 3) Robotruck: наиболее четко определенный сценарий внедрения беспилотных операций, при котором операционная эффективность автономного вождения постепенно приближается к эффективности человека, стимулируя применение продукции. Мы считаем, что в условиях этих тенденций различные звенья производственно-сбытовой цепочки, вероятно, ускорят технологические исследования и разработки и внедрение продукции, и производственно-сбытовая цепочка интеллектуальных автомобилей, вероятно, получит выгоду. («Файненшл Ассошиэйтед Пресс»)

[China Rare Earth Magnesium Industry: Планирует инвестировать не более 8 млрд юаней в строительство комплексного проекта по производству анодных материалов для литий-ионных аккумуляторов]China Rare Earth Magnesium Industry (300035. SZ) объявила, что компания планирует создать проектную компанию в Омане через свою дочернюю компанию в Гонконге — Zhongke Shinzoom (Hong Kong) Holdings Limited, являющуюся дочерней компанией контролирующей дочерней компании Hunan Zhongke Shinzoom Graphite Co., Ltd., для реализации проекта по созданию комплексной базы по производству материалов для анодов литий-ионных аккумуляторов с годовой производственной мощностью 200 000 тонн и общими инвестициями не более 8 млрд юаней. Проект будет реализован в два этапа, каждый из которых предусматривает производственную мощность в 100 000 тонн в год, а срок строительства каждого этапа составит 36 месяцев. Данный проект направлен на удовлетворение спроса на зарубежном рынке и повышение доли компании на мировом рынке, однако существуют риски, связанные со строительством и утверждением проекта, привлечением средств, колебаниями цен, спросом на рынке, операционным управлением, политикой и законодательством, а также валютными курсами. (Financial Associated Press)

Связанные материалы:

Секторы аккумуляторов и твердотельных аккумуляторов снова укрепляются, несколько автопроизводителей объявляют о последних достижениях, акции Lopal растут почти шесть дней подряд на предельном уровне [горячая акция]

[Анализ SMM] Производство катодных материалов в мае выросло в месячном исчислении, в то время как рост конечного спроса в нижней части цепочки был вялым

[Анализ SMM] Рост спроса привел к увеличению производства анодных материалов в мае

[Анализ SMM] Производство Co3O4 в мае выросло в месячном исчислении, при этом большинство участников отрасли сохраняют осторожно-выжидательную позицию

Котировки продуктов на основе кобальта коллективно «упали», в то время как котировки на плавку хлорида кобальта остались стабильными, вероятно, в будущем сохранится высокая волатильность? [Еженедельный обзор]

[Анализ SMM] Влияние американских тарифов на Китай на методы экспорта и цены китайских элементов аккумуляторов ESS в США — исследование трех путей: «прямой экспорт из Китая, реэкспорт через Малайзию и внутреннее производство в США» (Часть I)

[Анализ SMM] Влияние американских тарифов на Китай на методы экспорта и цены китайских элементов аккумуляторов ESS в США — исследование трех путей: «прямой экспорт из Китая, реэкспорт через Малайзию и внутреннее производство в США» (Часть II)

[Анализ SMM] Влияние американских тарифов на Китай на методы экспорта и цены китайских элементов аккумуляторов ESS в США — исследование трех путей: «прямой экспорт из Китая, реэкспорт через Малайзию и внутреннее производство в США» (Часть III)

[Анализ SMM] Новый прорыв в технологии литий-ионных аккумуляторов: может ли одна инъекция продлить срок службы аккумулятора?

[Анализ SMM] Закупки в сфере переработки литий-ионных аккумуляторов продолжали снижаться в мае, что, возможно, сделает этот месяц самым вялым в году

[Анализ SMM] Производство материалов для трехкомпонентных катодов в мае выросло на 3,52% в месячном исчислении

[Анализ SMM] Производство прекурсоров для трехкомпонентных катодов в мае снизилось на 3,99% в месячном исчислении

Обзор китайского рынка LFP в мае и прогноз на июнь [Анализ рынка литий-ионных аккумуляторов SMM]

[Анализ SMM] В мае 2025 года общее внутреннее производство карбоната лития SMM снизилось на 2% в месячном исчислении и выросло на 15% в годовом исчислении

[Анализ SMM] Производство гидроксида лития в мае осталось стабильным с небольшой тенденцией к росту в месячном исчислении, и ожидаемая стабильная тенденция в июне остается неизменной

[Анализ SMM] Производство прекурсоров для трехкомпонентных катодов в мае снизилось на 3,99% в месячном исчислении

[Анализ SMM] Предложение и спрос на фосфат железа в мае остались стабильными, при этом в июне, по мере роста объемов производства, возможны корректировки цен

[Новости SMM] Grenergy инвестирует 3,5 млрд евро в солнечные системы хранения энергии (BESS) и системы хранения энергии (ESS) к 2027 году

Официально опустилось ниже 60 000 юаней/тонну! Фьючерсы на карбонат лития достигли нового исторического минимума. Когда цены достигнут дна? [Срочные новости SMM]

Автомобильный сектор и сектор запчастей выросли, при этом сектор запчастей пережил значительный рост «до предела», при этом почти 10 акций достигли своих дневных лимитов [Горячие акции]

[Анализ SMM] REPT Battero и Hyosung Heavy Industries достигли соглашения о стратегическом сотрудничестве в области систем хранения энергии (ESS) мощностью 2,5 ГВт⋅ч

[Еженедельный обзор SMM] Еженедельные тенденции рынка литиевой руды с 26 по 29 мая

[Еженедельный обзор SMM] Рынок карбоната лития оставался слабым, дисбаланс между спросом и предложением и снижение себестоимости привели к продолжающемуся снижению цен

    Чат в реальном времени через WhatsApp
    Помогите нам узнать ваше мнение за 1 минуту.