29 мая, сообщает SMM: утром 29 мая на открытии торгов акции автомобильного сектора и сектора автозапчастей резко выросли. Индекс автомобильного сектора в течение торговой сессии на короткое время поднялся более чем на 2,6%, а сектор автозапчастей вырос более чем на 2,3%. Среди отдельных акций акции Dongfeng Motor достигли дневного лимита, за ними последовали акции King Long United Automotive Industry, Dongfeng Motor New Energy Technology и других компаний. В секторе автозапчастей наблюдалась волна акций, достигших дневного лимита, более девяти акций, включая Chaojie Technology, Yunnan Inner Power, Tongda Electrical, Zhengyu Industry, Hexing Co., Ltd. и Xingmin Intelligent Transportation, закрылись на дневном лимите в течение торговой сессии.
Что касается новостей, то сегодня утром Министерство промышленности и информатизации КНР (MIIT) опубликовало план работы по регулированию и развитию на 2025 год. Проекты, которые будут представлены на министерском совещании для рассмотрения в этом году, включают Временные меры по комплексному управлению использованием отработанных аккумуляторных батарей от новых энергетических транспортных средств и Временные меры по контролю и управлению общим объемом добычи, переработки и разделения редкоземельных металлов. Проекты, которые необходимо срочно изучить и разработать, включают Меры по управлению рециклингом и комплексным использованием литий-ионных аккумуляторов электровелосипедов и Правила реализации утверждения отечественных организаций, арендующих зарубежные спутниковые ресурсы.
Примечательно, что ценовая война в секторе новых энергетических транспортных средств в последнее время вновь разгорелась. В прошлую пятницу BYD запустила ограниченное по времени «фиксированное ценовое» продвижение продаж, в основном ориентированное на пользователей, заменяющих свои старые автомобили, и увеличила субсидию на замену, снизив при этом цены. Известно, что в рамках этой акции участвуют в общей сложности 22 модели интеллектуального вождения из сетей Wangchao и Ocean, с максимальной субсидией до 53 000 юаней. Период продвижения продлится с 23 мая по 30 июня. Модели интеллектуального вождения сети Ocean начинаются от 55 800 юаней, а официальная рекомендованная розничная цена Haishi 07EV 550 Intelligent Navigation Edition в размере 189 800 юаней была непосредственно снижена до 149 800 юаней в рамках схемы «фиксированной цены». После того, как BYD начала снижать цены, несколько автомобильных брендов, включая Geely Galaxy, Leap Motor и Shanghai GM Buick, также постепенно последовали ее примеру, предложив максимальные субсидии на замену в размере от 20 000 до 25 000 юаней.
Генеральный секретарь Китайской ассоциации легковых автомобилей Цуй Дуншу заявил, что недавнее снижение цен BYD на 22 модели окажет определенное влияние на текущие цены на автомобильном рынке. Он также отметил, что по сравнению с 41 моделью в апреле прошлого года и 19 моделями в апреле 2023 года количество моделей с понижением цен в апреле этого года значительно сократилось, что отражает заметное охлаждение «тенденции к снижению цен». Однако, поскольку автопроизводители стремятся достичь своих годовых планов продаж, конкуренция на автомобильном рынке еще больше обострится во второй половине года.
Председатель XPeng Motors Хэ Сяопэн вечером 28 мая заявил, что нынешняя «ценовая война» еще не достигла своего пика и может стать еще более ожесточенной в течение одного из следующих пяти лет. Что касается будущего XPeng Motors, то Хэ Сяопэн заявил, что XPeng Motors должна, во-первых, не «конкурировать по цене», а «конкурировать по технологиям»; во-вторых, она должна расширять свое присутствие за пределами Китая; и, в-третьих, она должна преобразовать новые качественные производственные силы в направлении встраиваемого искусственного интеллекта.
Кроме того, в последнее время политика сдачи старых автомобилей в обмен на новые в различных регионах Китая постоянно укрепляется. За последние несколько торговых дней несколько провинций и городов, включая Шанхай, Хэнань, Фуцзянь и Харбин, последовательно выпустили политики стимулирования покупки автомобилей. 21 мая в Шанхае Генеральный офис Народного правительства города Шанхай выпустил «Специальный план действий по стимулированию потребления в Шанхае». В нем упоминается об активизации и расширении реализации политики сдачи старых автомобилей в обмен на новые для потребительских товаров.В целях содействия потреблению автомобилей план направлен на реализацию национальной политики субсидий на утилизацию и обновление транспортных средств, а также политики субсидий на замену и обновление транспортных средств в Шанхае. Он также предусматривает реализацию национальной политики субсидий на сдачу старых бытовых приборов в обмен на новые, введение новых субсидий на цифровые продукты, такие как мобильные телефоны, планшеты и умные часы (или умные браслеты), а также дальнейшую поддержку потребления в области экологически чистых бытовых приборов, мебели и отделки помещений.Генеральный офис Народного правительства провинции Хэнань также недавно выпустил «Специальный план действий по стимулированию потребления в провинции Хэнань», в котором предлагаетсяактивизировать усилия по содействию сдаче старых автомобилей в обмен на новые. Он поддерживает утилизацию и замену транспортных средств, предлагая максимальную субсидию в размере 20 000 юаней за утилизацию подходящих старых легковых автомобилей и покупку легковых электромобилей, а также максимальную субсидию в размере 15 000 юаней за покупку легковых автомобилей с бензиновым двигателем. При сдаче старых автомобилей и покупке легковых новых энергетических транспортных средств (НЭТ) максимальная субсидия составляет 15 000 юаней, а для легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания — 13 000 юаней. К 2025 году провинция планирует завершить утилизацию и замену примерно 500 000 автомобилей, а также обмен более 8 млн единиц бытовой техники.
В Харбине, согласно данным Бюро торговли Харбина, начиная с 28 мая, в городе стартует кампания «Стимулирование продаж автомобилей в летнем очаровании ледяного города Харбина 2025 года». В ходе мероприятия субсидии на покупку автомобилей в размере 48 млн юаней будут распределяться по принципу «первым пришёл — первым обслужен», пока средства не будут израсходованы. Субсидии предназначены для физических лиц-потребителей без каких-либо региональных ограничений. Любой, кто приобретает новый легковой автомобиль для домашнего использования (включая НЭТ) со стандартом «Китай VI» и не более чем семью посадочными местами у участвующих продавцов, может воспользоваться правительственной программой субсидий, предусматривающей три уровня поддержки. Для автомобилей стоимостью до 150 000 юаней (включительно) предусмотрена субсидия в размере 3000 юаней на каждый автомобиль; для автомобилей стоимостью от 150 000 юаней до 300 000 юаней (включительно) — субсидия в размере 4000 юаней на каждый автомобиль; для автомобилей стоимостью более 300 000 юаней — субсидия в размере 5000 юаней на каждый автомобиль. 28 мая Генеральный офис правительства провинции Фуцзянь издал «Специальный план действий провинции Фуцзянь по стимулированию потребления», в котором предлагается поддерживать потребление в автомобильной сфере. План направлен на продвижение таких видов деятельности, как тюнинг автомобилей, прокат, гонки, выставки, кемпинг на автодомах и потребление традиционных классических автомобилей на вторичном автомобильном рынке. В нем содержится призыв к местным органам власти развивать и расширять субъекты бизнеса по продаже подержанных автомобилей, содействовать «обратному выставлению счетов-фактур» при продаже подержанных автомобилей и ускорить переход от брокерской модели к дилерской на рынке подержанных автомобилей. В нем также содержится призыв к местным органам власти проводить мероприятия по стимулированию потребления в автомобильной сфере, объединяя политики стимулирования покупки автомобилей для дополнительной поддержки. К концу 2025 года Китай планирует построить в общей сложности более 80 000 общественных зарядных столбов, обеспечив полное покрытие общественными зарядными станциями в каждом поселении.
Политика субсидий на обмен автомобилей также значительно стимулировала автомобильный рынок. Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA) заявила, что влияние «программы масштабного обновления оборудования и сдачи в зачет потребительских товаров» продолжает проявляться в этом году. С января по апрель текущего года различные регионы и соответствующие ведомства в полной мере использовали сверхдолгосрочные специальные казначейские облигации для содействия продолжению эффективности политики по расширению и укреплению «программы масштабного обновления оборудования и сдачи в зачет потребительских товаров». Политика по расширению и укреплению сдачи в зачет потребительских товаров принесла заметные результаты: разнообразные сценарии потребления продолжают инновационно развиваться, способствуя повышению эффективности в отраслях и цепочках поставок соответствующих товаров. Под влиянием политики субсидий на сдачу в зачет и замену автомобилей с января по апрель 2025 года было произведено 10,12 млн автомобилей, что на 11% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
