Согласно сообщениям СМИ, в понедельник американские чиновники заявили, что администрация Трампа во вторник предпримет меры по смягчению воздействия автомобильных тарифов за счет снижения некоторых тарифов на иностранные запчасти, используемые в автомобилях, производимых в США, и обеспечения того, чтобы тарифы на иностранные автомобили не накладывались на уже существующие тарифы.
«Президент Трамп строит важное партнерство с отечественными автопроизводителями и нашими великими американскими рабочими», — говорится в заявлении министра торговли США Говарда Лутника.
«Это соглашение является крупной победой для торговой политики президента, вознаграждая компании, которые производят продукцию внутри страны, и предоставляя возможности для роста производителям, приверженным инвестициям и расширению производства в США», — добавил он.
На фоне рыночной нестабильности и активного лоббирования со стороны автомобильной промышленности смягчение воздействия автомобильных тарифов стало очередным шагом назад в торговой политике президента Трампа.Ранее в этом месяце Трамп объявил о 90-дневном перерыве в действии недавно введенной им политики «взаимных тарифов».
Ранее в понедельник американские автопроизводители заявили, что ожидают от Трампа объявления об ослаблении автомобильных тарифов до его визита в Мичиган, где расположены три крупных автопроизводителя Детройта и более 1000 ключевых поставщиков автозапчастей. Трамп проведет митинг в Мичигане в ознаменование своей 100-дневной работы на посту президента.
Столкнувшись с грядущими тарифами на автозапчасти, шесть крупных организаций, представляющих автомобильную промышленность США, необычно объединились на прошлой неделе, чтобы лоббировать администрацию Трампа против введения этих тарифов, предупредив, что они приведут к росту цен на автомобили и нанесут ущерб продажам.
Эти организации представляют франчайзи-дилеров, поставщиков и почти всех крупных автопроизводителей. В письме чиновникам администрации Трампа они заявили, что грядущие тарифы могут поставить под угрозу производство автомобилей в США. В письме отмечалось, что многие поставщики автозапчастей уже «испытывают трудности» и не могут позволить себе дополнительное увеличение затрат, что приводит к более широким проблемам в отрасли.
«Большинство поставщиков автозапчастей не в состоянии справиться с хаосом, вызванным внезапным повышением тарифов. Многие поставщики уже испытывают трудности и столкнутся с закрытием, увольнениями и банкротством», — говорится в письме. «Один неудачный поставщик может остановить производственную линию автопроизводителя. Когда это происходит, как это было во время пандемии, все поставщики страдают, а рабочие теряют работу».
В конце месяца Трамп подписал указ о введении 25-процентного тарифа на импортные автомобили, который вступит в силу 3 апреля, с планом введения 25-процентного тарифа на автозапчасти, начиная с 3 мая.
14-го числа этого месяца Трамп заявил, что рассматривает возможность предоставления американским автопроизводителям исключений из тарифов на импортные запчасти, чтобы помочь им перейти на производство запчастей внутри страны. Он отметил, что автопроизводителям нужно время, чтобы наладить производство в США, и рассматривает меры по оказанию им помощи в корректировке своих цепочек поставок.
Белый дом подтвердил в прошлую среду, что Трамп рассматривает возможность освобождения автопроизводителей от некоторых из самых жестких тарифов. Кроме того, сообщения СМИ указали, что Трамп планирует освободить от тарифов некоторые автозапчасти, включая импортные стальные и алюминиевые изделия.
