Как сообщает агентство Cailian Press 27 апреля, министр торговли Ван Вэньтао встретился с Хильдегард Мюллер, президентом Немецкой ассоциации автомобильной промышленности (VDA). Стороны обменялись мнениями по таким темам, как китайско-германское сотрудничество в автомобильной промышленности и антисубсидиарное расследование ЕС в отношении электромобилей, импортируемых из Китая. Ван Вэньтао заявил, что китайско-германское сотрудничество в автомобильной промышленности имеет прочную основу, а немецкие автопроизводители являются свидетелями, участниками и бенефициарами реформ и открытости Китая. Двери Китая в мир будут только шире открываться, а его политика по использованию иностранных инвестиций остается неизменной и не изменится. Он выразил надежду, что немецкие автопроизводители воспользуются возможностями и укрепят свою уверенность в инвестициях в Китай.
Ван Вэньтао отметил, что нынешняя международная обстановка сложная и суровая, а односторонность и протекционизм в некоторых странах серьезно подрывают международный экономический и торговый порядок, а также стабильность глобальных промышленных и производственно-сбытовых цепочек, причем автомобильная промышленность несет на себе основной удар. Китай и ЕС являются двумя столпами, поддерживающими мультилатерализм и свободную торговлю. Он выразил надежду, что VDA продолжит играть активную роль в содействии Германии и ЕС в твердом поддержании многосторонней торговой системы и стабильности глобальных промышленных и производственно-сбытовых цепочек, а также совместно с Китаем как можно скорее разрешит антисубсидиарное расследование ЕС в отношении электромобилей, импортируемых из Китая, на основе уважения международных экономических и торговых правил.
Мюллер заявил, что недавно VDA и несколько ее компаний-членов приняли участие в Шанхайском автосалоне и были глубоко впечатлены электрификацией и цифровизацией китайской автомобильной промышленности, что еще больше укрепило их мнение о Китае как о самом важном рынке. Автомобильная промышленность должна придерживаться глобализации и решать проблемы посредством открытости и сотрудничества, поскольку слепое введение дополнительных тарифов не способствует глобальной экономической стабильности. VDA решительно выступает против торгового протекционизма и надеется на скорейший положительный прогресс в переговорах по делу ЕС-Китай об электромобилях, чтобы должным образом разрешить торговые трения. Она также поощряет немецких автопроизводителей расширять свои инвестиции в Китай и приветствует китайских автопроизводителей инвестировать в Германию, совместно содействуя модернизации и технологическим инновациям в автомобильной промышленности.
