Альянс интеллектуальной мобильности Harmony (HIMA) представил свои «Пять сфер» на автосалоне, и «Цянькунь» стал одним из ключевых тем на пресс-конференциях нескольких автопроизводителей, что еще больше расширило присутствие Huawei в автомобильной отрасли.
«Сегодняшний HIMA похож на пять пальцев руки, которые становятся очень мощными, когда сжимаются в кулак», — сказал Ю Чэндонг, исполнительный директор и председатель потребительского подразделения Huawei, на Шанхайском автосалоне 2025 года, описывая значение объединения «Пяти сфер». На этом автосалоне HIMA впервые представил восемь моделей автомобилей, включая AITO M5, M7, M8 и M9; LUXEED S7 и R7; STELATO S9; и Zunjie S800.
Между тем, на стенде группы SAIC центральное место заняла «Пятая сфера» HIMA, Shangjie. Было объявлено, что первая модель бренда Shangjie прошла окончательную проверку и ожидается, что она будет запущена в третьем квартале этого года. Ю Чэндонг заявил на месте, что он верит, что первая модель Shangjie станет хитом продаж после выпуска. «(SAIC) необходимо обеспечить достаточную производственную мощность».
По мере того как продукты HIMA переходят на этап обновления и итерации, Huawei Цянькунь также ускоряет расширение своего бизнеса в объеме и глубине.
За день до автосалона Цзинь Юйчжи, генеральный директор подразделения решений для интеллектуальных автомобилей Huawei, объявил о официальном выпуске коммерческого решения Huawei Цянькунь ADS 4 для высокоскоростного L3, что означает готовность к официальному коммерческому использованию высокоскоростного L3. Ключевые руководители одиннадцати крупных автопроизводителей, включая Seres, Beijing Electric Vehicle, JAC Group, SAIC Group, Deepal, Dongfeng Mengshi и Audi China, присутствовали на мероприятии.
«Deepal не станет шестой сферой HIMA, а сосредоточится на том, чтобы быть хорошим партнером», — сказал Дэн Чэнхао, генеральный директор Deepal, на автосалоне. 23 апреля Deepal и Huawei Цянькунь совместно представили Deepal S09, который будет оснащен кабиной Harmony и, как ожидается, получит обновление до интеллектуальной системы управления движением ADS 4 Huawei Цянькунь во втором квартале этого года.
Интеллектуальный внедорожник Mengshi M817, разработанный совместно компанией Dongfeng Mengshi Technology и Huawei, также дебютировал. Автомобиль использует полное стекло интеллектуальных решений Huawei и будет одним из первых, оснащенных Huawei Цянькунь ADS 4. Пока углубляется сотрудничество с Huawei Цянькунь, Dongfeng Mengshi также ускоряет выпуск новых моделей. На этом автосалоне были представлены и начались поставки Dongfeng Mengshi Lorinser M900 Starfighter и удлиненная версия Jiaolong Armor, с рекомендованными ценами, начинающимися от 1,288 миллиона юаней и 1,098 миллиона юаней соответственно.
Как единственный зарубежный бренд, в настоящее время сотрудничающий с Huawei Цянькунь, последние шаги Audi привлекли значительное внимание. Третья модель автомобиля, разработанная Audi FAW NEV, Audi A6L e-tron, дебютировала на автосалоне. «(Audi A6L e-tron) оснащен технологией Huawei Цянькунь, включающей двойное лазерное сканирование и визуальное решение для распознавания, что позволяет безкартовую помощь при вождении уровня L2», — сказал Ши Руйже, генеральный директор Audi FAW NEV.
«Независимо от того, речь идет о «Пяти сферах» или совместных моделях с Huawei Цянькунь, повышение производственной мощности и обеспечение бесперебойных поставок являются приоритетными задачами. Уровень координации между автопроизводителями и Huawei имеет решающее значение», — отметил эксперт отрасли.
