Tesla опубликовала разочаровывающий финансовый отчет: все показатели оказались ниже ожиданий, и компания отозвала свой прогноз роста на весь год.

После закрытия рынка во вторник Tesla, оказавшаяся в центре политических потрясений, опубликовала отчет о доходах за первый квартал, который не оправдал ожиданий по ключевым показателям. Из-за резкого снижения поставок автомобилей основные финансовые показатели компании, включая выручку и прибыль, оказались значительно ниже ожиданий. Также в отчете о доходах публичная компания неоднократно упоминала влияние тарифной политики, косвенно критикуя торговую политику Трампа. Однако, несмотря на почти двукратное снижение за последние четыре месяца, инвесторы Tesla проявили устойчивость к разочаровывающим результатам. В первый час после публикации отчета акции Tesla практически не изменились в цене на внебиржевых торгах. Обновление: После заявления президента США Трампа после закрытия рынка, которое смягчило рыночные настроения, заявив, что он не намерен увольнять Пауэлла, и объявления Маска во время конференц-звонка о том, что его участие в «Департаменте эффективности правительства» значительно сократится в мае, акции Tesla резко выросли, временно поднявшись более чем на 5%. Данные о доходах были слабыми. Отчет показал, что выручка Tesla за первый квартал составила всего 19,335 миллиарда долларов, по сравнению с рыночными ожиданиями в 21,348 миллиарда долларов. По сравнению с прошлым годом, выручка компании в первом квартале прошлого года составила 21,3 миллиарда долларов, а в четвертом квартале прошлого года — 25,7 миллиарда долларов. Основной причиной снижения показателей стало резкое падение продаж автомобилей. Предыдущие данные о поставках показали, что общий объем поставок Tesla в первом квартале составил 336,681 единицу, что на 13% меньше в годовом исчислении, что стало худшим квартальным результатом с 2022 года. В результате выручка от автомобильного бизнеса составила всего 13,967 миллиарда долларов, снизившись на 20% в годовом исчислении. Несмотря на то, что выручка от энергетического и ESS-бизнеса выросла на 67% (2,73 миллиарда долларов), это не смогло изменить общий тренд отчета о доходах. Между тем, из-за увеличения инвестиций в проекты НИОКР, такие как ИИ, операционные расходы компании выросли, а не снизились, что привело к снижению операционной прибыли на 66% в годовом исчислении до 399 миллионов долларов. Операционная маржа составила всего 2,1%, снизившись на 343 базисных пункта в годовом исчислении. Скорректированная прибыль на акцию составила всего 0,27 доллара, снизившись на 40% в годовом исчислении, по сравнению с рыночными ожиданиями в 0,43 доллара. Иными словами, без 595 миллионов долларов от продажи регуляторных кредитов (кредитов на выбросы углерода) в первом квартале Tesla бы зафиксировала убыток. Прогнозов практически не было. Как один из ключевых моментов этого сезона отчетности в США, рынок был сосредоточен на том, как Tesla оценит влияние «тарифов Трампа». Компания заявила в своем отчете о доходах, что быстро меняющаяся торговая политика негативно влияет на глобальную цепочку поставок и структуру затрат Tesla, увеличивая неопределенность на автомобильных и энергетических рынках. Эта динамика, в сочетании с изменением политических настроений, может значительно повлиять на спрос на продукцию Tesla, особенно в краткосрочной перспективе. Tesla также сообщила, что текущая тарифная ситуация оказывает большее влияние на энергетический бизнес по сравнению с автомобильным. Анализ показал, что это заявление относится к крупной ESS-батарее Tesla, Megapack, которая использует LFP-батареи, импортируемые из Китая. В то же время все автомобили, продаваемые Tesla в США, собираются локально, хотя они также подвержены влиянию импортных тарифов на комплектующие. Как и ожидалось, в последнем отчете о доходах Tesla не упомянула ожидания восстановления роста автомобильного бизнеса. В ходе предыдущего квартального звонка компания ожидала восстановления автомобильного бизнеса в 2025 году. Tesla заявила, что в настоящее время сложно оценить влияние изменений глобальной торговой политики на цепочку поставок, структуру затрат и спрос, и компания пересмотрит свои прогнозы на 2025 год в отчете о доходах за второй квартал. Время обещаний. В отчете о доходах Tesla также сообщила, что новый доступный автомобиль все еще планируется начать производить в первой половине 2025 года. Новая модель будет интегрировать технологии следующего поколения и текущей платформы, используя существующие производственные линии. Такой подход позволяет осторожно расширять мощности в условиях неопределенности и полностью использовать ожидаемую максимальную мощность почти 3 миллиона единиц. До инвестиций в новые производственные линии производство, как ожидается, увеличится более чем на 60% по сравнению с 2024 годом. Компания также ожидает, что автономное такси Cybercab начнет массовое производство в 2026 году. В отчете о доходах также сообщается, что Robotaxi начнет пилотное тестирование в Остине, США, в июне этого года, а завод во Фримонте также начнет пилотное производство робота Optimus в этом году, с развертыванием большего количества роботов, выполняющих реальные задачи на заводе. В отчете о доходах также были представлены фотографии пилотной производственной линии Optimus. Tesla также сообщила, что ее литиевый перерабатывающий завод и завод по производству катодных материалов в Техасе, как ожидается, начнут работу в этом году.

SMM

Tesla опубликовала разочаровывающий финансовый отчет: все показатели оказались ниже ожиданий, и компания отозвала свой прогноз роста на весь год.

Обновление рынка аккумуляторов SMM 22 апреля [Обзор SMM на полдень]