Шанхай (Gasgoo) - 21 апреля 2025 года компания Li Auto подписала лицензионное соглашение о разработке технологии следующего поколения силовых модулей с компанией Zhuzhou CRRC Times Semiconductor Co., Ltd., дочерней компанией CRRC, в своем исследовательском центре в Шанхае.
Стороны будут сотрудничать в индустриализации собственной технологии XPM (eXtender Power Module) компании Li Auto для использования в следующем поколении систем расширенного электропривода. Это соглашение также означает, что впервые компания Li Auto откроет свою технологию XPM более широкой промышленности через лицензирование.
Разработка модуля XPM, продолжавшаяся три года, представляет собой двухв-одном силовой модуль, специально предназначенный для автомобилей с увеличенным запасом хода. Компания Li Auto подала более пятидесяти патентов, связанных с этой технологией, которая объединяет пять ключевых инноваций, обеспечивая передовые показатели в отрасли. Помимо повышения экономической эффективности и технических возможностей систем с увеличенным запасом хода, XPM также совместим с другими конфигурациями гибридных двигателей с двумя моторами.
Разработка модуля включает передовую 7,5-поколенную технологию IGBT-чипов с тонкими канавками от CRRC. Компания Li Auto проверила его производительность в различных прикладных сценариях, используя многофункциональную платформу тестирования упаковки от CRRC.
По сравнению с распространенным на рынке решением из двух модулей, XPM объединяет функциональность в одном блоке, сокращая общую длину модуля примерно на 38%. В сравнении со стандартным дизайном из двух модулей, XPM позволяет снизить площадь IGBT-чипа на 50%, площадь FRD-чипа на 33% и общую площадь чипов более чем на 45%. Паразитная индуктивность системы снижена до всего 10 нГн, что более чем на 50% меньше, чем у традиционных дизайнов. Дополнительные инновации, такие как интегрированная водяная плата и встроенные датчики тока, еще больше уменьшают объем, вес и стоимость силовых установок с двумя моторами, использующих модуль XPM.
Превосходная производительность и системные преимущества XPM поддерживаются набором из пяти ключевых запатентованных технологий, включая интегрированную структуру и систему охлаждения, оптимизированный размер и соотношение IGBT и FRD компонентов, дизайн высоковольтного терминала с низкой индуктивностью и ключевые производственные методы, интегрированные керамические подложки для генерации мощности, а также компактная, высокоточная интеграция датчиков тока.
Компания Li Auto ожидает, что модуль XPM выйдет в массовое производство к 2026 году. Он будет поддерживать широкий спектр платформ, от 800В высоковольтных архитектур до традиционных 400В систем, делая его подходящим как для систем с увеличенным запасом хода, так и для гибридных силовых установок с двумя моторами.
Модуль не будет эксклюзивным для следующего поколения систем с увеличенным запасом хода компании Li Auto. В значимом шаге компания Li Auto лицензирует технологию XPM для всей промышленности. Zhuzhou CRRC Times Semiconductor стала первым поставщиком силовых полупроводников, получившим такую лицензию. Согласно соглашению, CRRC Times возглавит разработку массового производства модуля XPM на основе технологии компании Li Auto, с применением, выходящим за рамки модельного ряда автомобилей Li Auto, чтобы обслуживать и другие автопроизводители.
