Шанхай (Gasgoo) — 13 апреля компания Dongfeng Nissan официально открыла предварительные заказы на свой совершенно новый полностью электрический седан N7. Автомобиль уже начал поступать в дилерские центры по всему Китаю и планируется к выпуску на рынок 27 апреля по ориентировочной цене от 200 000 юаней.
Представленный на автосалоне Auto Guangzhou 2024, Dongfeng Nissan N7 — это среднеразмерный полностью электрический седан с длинами 4930 мм, шириной 1895 мм и высотой 1487 мм, а также колесной базой 2915 мм, что делает его больше, чем Altima от этой марки. N7 будет предлагаться в шести вариантах цвета кузова, включая «Чернильно-синий», «Текущий серебристый», «Морозный белый», «Овсяный бежевый», «Голубой» и «Черный».
Внешний вид N7 отличается закрытой передней частью, в которой воплощен дизайн V-Motion от Nissan, с разделенной конфигурацией фар и полноширинной световой панелью — обе эти особенности характерны для современных аккумуляторных электромобилей (BEV). Он также оснащен интерактивной системой освещения, способной отображать приветственные узоры и световые шоу с различными темами.
Созданный с учетом аэродинамики, изящный профиль N7 включает в себя скрытые дверные ручки и коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,208. Он установлен на 19-дюймовых легкосплавных дисках с многоспицевым дизайном, обутых в шины 225/45 R19, а разъем для зарядки расположен на левом заднем крыле.
Сзади полноширинный задний фонарь интегрирует подсвеченный знак NISSAN, в то время как номерной знак расположен ниже в бампере, чтобы визуально закрепить задний дизайн.
В салоне N7 интерьер кабины вдохновлен стартапами в области электромобилей, с уменьшенным количеством физических кнопок в пользу минималистичного дизайна. Клиенты могут выбрать между двухцветной схемой «лесной зеленый и белый» или светло-серым интерьером. 15,6-дюймовый плавающий 2,5K центральный сенсорный экран служит центральным элементом приборной панели, работая на новой платформе NISSAN OS, оснащенной чипом Qualcomm Snapdragon 8295P. Система поддерживает ИИ-модели, такие как DeepSeek, и совместима с HUAWEI HiCar, Carlink и Apple CarPlay.
N7 оснащен стойко-монтированным селектором передач и открытым нижним консолью для дополнительного хранения. Верхняя консоль включает в себя два выдвижных подстаканника, 50-ваттную беспроводную зарядку для телефона и встроенный в подлокотник холодильник, способный охлаждать до -6°C или нагревать до 55°C. Другие решения для хранения включают отделение подлокотника, карманы в дверях и 504-литровый багажник (включая 54-литровое отделение под полом).
Особенностью N7 является его новый сиденья «AI Zero-Pressure Cloud», которое интегрирует 49 датчиков для интеллектуального подстроения под тело человека и обеспечения адаптивной боковой поддержки. Сиденье также оснащено функциями обогрева, вентиляции и 12-точечного массажа, хотя они могут быть не стандартными для всех комплектаций.
N7 оснащен передовой системой помощи водителю, разработанной совместно с Momenta, с использованием архитектуры на основе зрения. Он поддерживает автопилот NOA (Navigation on Autopilot) на шоссе и в городе с памятью маршрута, а также полноценную систему интеллектуальной парковки. Дополнительные функции включают в себя систему подсветки окружающей среды с 256 цветами и 14-динамиковую систему объемного звука, при этом окончательные характеристики будут подтверждены ближе к выпуску на рынок.
Хотя Dongfeng Nissan еще не раскрыла полные характеристики силовой установки и запаса хода, более ранние регулятивные документы Министерства промышленности и информатизации Китая указывают, что N7 будет выпускаться в вариантах с одним электродвигателем мощностью 160 кВт или 200 кВт, в паре с аккумуляторными батареями LFP емкостью 58 кВт∙ч или 73 кВт∙ч. В зависимости от комплектации N7 предлагает запас хода 510 км, 525 км, 540 км, 625 км или 635 км (условия тестирования пока не раскрыты).
