Шанхай (Gasgoo) — 27 марта 2025 года китайский разработчик электрических вертикально взлетающих и садившихся (eVTOL) летательных аппаратов Shanghai TCab Technology Co., Ltd. («TCab Tech») объявил о завершении раунда стратегического финансирования серии B+.
Новый раунд финансирования был совместно возглавлен Grand Neobay Venture Capital и Chifortune Venture Capital.
По словам источников, знакомых с ситуацией, компания также разработала четкие планы по проведению будущего IPO.
По состоянию на март TCab Tech привлекла шесть раундов финансирования, а общий объем финансирования превысил 100 млн долларов США.
Компания, занимающая лидирующие позиции в секторе конвертопланов eVTOL в Китае, придала значительный импульс развивающейся низковысотной экономике страны за счет технических инноваций и разработки практических применений.
В октябре 2023 года TCab Tech завершила первый полет самостоятельно разработанного конвертоплана eVTOL E20, предназначенного для высокоскоростного крейсерского полета, с большой грузоподъемностью, экономичностью и совместной системой привода. Заявка на сертификацию летной годности самолета была принята Восточно-Китайским региональным управлением ГАК, а сертификация и массовое производство ожидаются к 2027 году.
E20 оснащен конвертопланной конфигурацией и собственными алгоритмами управления в сочетании с пятилопастными винтами большого диаметра и низкой скорости вращения и интеллектуальными двигателями Safran с высоким коэффициентом мощности к весу. Его конструкция снижает уровень шума, обеспечивая минимальное воздействие на окружающую среду во время полета. Самолет работает на 800-вольтовой высоковольтной платформе для более быстрой зарядки и повышения энергоэффективности. Заметным нововведением является конструкция Cell-To-Wing (CTW), которая интегрирует аккумуляторную систему с конструкцией крыла для повышения безопасности, структурной эффективности и снижения общего веса.
TCab Tech также заключила партнерское соглашение с Safran для использования двигательной системы ENGINeUS 100 последней — электродвигателя, который в январе 2025 года получил сертификат типа (TC) от Европейского агентства авиационной безопасности («EASA»), став первым в мире сертифицированным двигателем, разработанным для новых воздушных транспортных средств.
Также достигнут прогресс в сертификации летной годности. В январе этого года TCab Tech подписала документ G-1 issue paper с Гражданской авиационной администрацией Китая, что стало важной вехой, сигнализирующей о переходе процесса сертификации типа E20 в существенную фазу.
