Местные цены скоро будут опубликованы, следите за обновлениями!
Понял
+86 021 5155-0306
Язык:  

Внутренние конфликты в Конго (ДРК) пока не повлияли на производство и транспортировку меди [Анализ SMM]

  • март 14, 2025, at 12:18 дня
[Анализ SMM: Внутренние конфликты в ДРК пока не повлияли на производство и транспортировку меди] Районы, затронутые конфликтами в ДРК, в основном расположены в северных и восточных провинциях, тогда как производство медных ресурсов сосредоточено в южных провинциях Катанга и на южной окраине провинции Луалаба вдоль медного пояса. Между зонами конфликта и районами производства меди существует значительное расстояние. В настоящее время сообщений о влиянии конфликтов на добычу медной руды не поступало. С другой стороны, экспорт ресурсов из ДРК в основном осуществляется по железной дороге напрямую в Анголу, порт Дар-эс-Салам в Танзании и порт Дурбан в Южной Африке. Железнодорожные линии, как правило, проходят в поперечном или южном направлении, избегая зон конфликта на севере. На данный момент сообщений о влиянии конфликтов на маршруты транспортировки медной руды не поступало.

》Просмотр цен на медь SMM, данных и анализа рынка

》Подписка для доступа к историческим ценам на металлы SMM

       С начала 2025 года конфликты в ДРК обострились, что повлияло на производство металлических ресурсов. Согласно новостным сообщениям, в январе 2025 года антиправительственная вооруженная группа ДРК "Движение М23" усилила наступление, окружив Гому, столицу провинции Северное Киву на востоке страны. 25 января военные ДРК заявили, что при поддержке Миссии ООН по стабилизации в ДРК (MONUSCO) и миротворческих сил Сообщества развития юга Африки (SADC) правительственные войска отбили наступление "Движения М23" на Гому. 6 февраля 2025 года, согласно Агентству конголезской прессы (ACP), правительство ДРК выдало международный ордер на арест Нанги, лидера "Альянса реки Конго", повстанческой группы, связанной с "Движением М23". 8 февраля 2025 года по местному времени Восточноафриканское сообщество (EAC) и SADC провели совместный саммит и выпустили коммюнике с призывом прекратить конфликт в ДРК. 15 февраля 2025 года по местному времени антиправительственная вооруженная группа ДРК "Движение М23" объявила, что взяла под контроль аэропорт Кавуму в провинции Южное Киву. 16 февраля по местному времени "Движение М23" вошло в Букаву, столицу провинции Южное Киву и второй по величине город на востоке ДРК. 16 февраля правительство ДРК заявило, что антиправительственная вооруженная группа "Движение М23" вошла в Букаву, столицу провинции Южное Киву и второй по величине город на востоке ДРК. 18 февраля по местному времени сообщалось, что бурундийские войска, выполнявшие задачи по поддержанию мира и противодействию "Движению М23" в провинции Южное Киву, начали вывод из ДРК после того, как "Движение М23" заняло Букаву, столицу провинции Южное Киву.

       Из-за обострения конфликта в ДРК, который затронул районы добычи олова и тантала, 13 марта 2025 года компания Alphamin Resources, оператор шахты Биси, объявила о временной приостановке операций на своей шахте в восточной части ДРК. Биси является третьей по величине оловянной шахтой в мире, с производством концентрата олова в 2024 году, достигшим 17,3 тыс. тонн, что составляет около 6% мирового предложения оловянной руды. Сегодня цены на олово и тантал резко выросли.

       Как показано на графике, зоны конфликта в ДРК в основном расположены в северных и восточных провинциях, в то время как производство медных ресурсов сосредоточено в южных провинциях Катанга и на южной окраине провинции Луалаба вдоль медного пояса. Зоны боевых действий значительно удалены от районов добычи медных ресурсов. На данный момент сообщений о влиянии конфликта на производство медных шахт не поступало.

       С другой стороны, экспорт ресурсов из ДРК в основном осуществляется по железной дороге напрямую в Анголу, порт Дар-эс-Салам в Танзании и порт Дурбан в Южной Африке. Железнодорожные линии в основном проходят горизонтально или направлены на юг, избегая зон боевых действий на севере. В настоящее время сообщений о влиянии конфликта на маршруты транспортировки медных шахт не поступало.

》Нажмите, чтобы просмотреть базу данных цепочки медной промышленности SMM

 

    Чат в реальном времени через WhatsApp
    Помогите нам узнать ваше мнение за 1 минуту.