Xanghai (Gasgoo) – O Grupo Chery reportou outro mês robusto em novembro de 2025, entregando 272.536 veículos em todo o mundo. As vendas de veículos de nova energia (NEV) atingiram 116.794 unidades, um aumento de 50,1% em relação ao ano anterior, enquanto as exportações subiram 30,3% para 136.728 unidades — reforçando a posição da empresa como a principal exportadora automotiva da China.
Nos primeiros 11 meses do ano, a Chery vendeu 2.561.465 veículos, um aumento de 11,1% em comparação com o mesmo período do ano anterior. As vendas de NEV dispararam quase 69,4% para 814.685 unidades, marcando a primeira vez que o grupo superou 800.000 entregas de NEV em um único ano. Os embarques para o exterior totalizaram quase 1.199.590 unidades durante o período, um aumento de 14,7% em relação ao ano anterior.
Em todo o seu portfólio, todas as principais submarcas do grupo contribuíram para a tendência de alta. A marca principal CHERY respondeu por 165.511 unidades em novembro e mais de 1,54 milhão no acumulado do ano. A marca premium EXEED continuou a se expandir com 12.021 unidades no mês passado, enquanto a JETOUR manteve seu forte momentum com 55.088 unidades. As marcas mais jovens iCAR e LUXEED também registraram resultados sólidos com 11.428 unidades e 11.761 unidades vendidas, respectivamente, refletindo o ecossistema de produtos cada vez mais diversificado da Chery.
O crescimento generalizado da empresa decorre de uma estratégia agressiva de lançamento de produtos que avança em duas frentes — veículos eletrificados e uma nova geração de modelos de veículos com motor de combustão interna (ICE) — permitindo que a Chery atenda a múltiplas faixas de preço e casos de uso simultaneamente.
Novembro registrou uma onda particularmente densa de atividade de produtos. A Chery introduziu o quinta geração do Tiggo 8 como seu mais recente carro-chefe a gasolina, enquanto uma série de lançamentos de NEVs — incluindo o EXEED ET5, o Fulwin A9L AWD, o 2026 Jetour Traveler C-DM e o alto desempenho Zongheng G700 — ampliaram a linha eletrificada do grupo. Vários modelos totalmente novos também debutaram pela primeira vez, renovando ainda mais o pipeline para 2025 e além.
O momentum foi amplificado pela forte presença do Grupo Chery na Auto Guangzhou 2025, onde 34 modelos principais de cinco submarcas foram exibidos. A linha abrangeu sedãs, SUVs e veículos off-road, gerando atenção significativa e estendendo o surto no tráfego de consumidores ao longo de novembro.
Até o final de novembro, a base global de usuários do Grupo Chery ultrapassou 18,28 milhões, incluindo mais de 5,7 milhões de clientes no exterior. Como principal exportador de veículos da China, a empresa está acelerando sua transição da venda de produtos no exterior para o estabelecimento de marcas de consumo reconhecidas globalmente. As exportações superaram 100.000 unidades por sete meses consecutivos durante o período de janeiro a novembro.
A Europa surgiu como um pilar crítico da estratégia internacional da Chery. A empresa — a primeira montadora chinesa a estabelecer operações localizadas no continente — já introduziu várias marcas, incluindo OMODA, JAECOO e CHERY, na Espanha, Itália e Reino Unido, com expansão em andamento na França e Alemanha.
Em 18 de novembro, o Zongheng G700 fez sua estreia em Dubai, marcando a entrada da Chery no segmento global de off-road de luxo. O modelo atraiu interesse notável e feedback positivo dos consumidores locais, destacando a crescente confiança tecnológica dos SUVs chineses em uma categoria tradicionalmente dominada por premium.
Perspectivas futuras, a Chery sinalizou sua ambição de superar a indústria em geral no próximo ano. Com base em uma expectativa de 2,60 milhões de unidades em 2024, o grupo pretende exceder a taxa de crescimento do setor em 10 a 20 pontos percentuais em 2025 — uma meta que as tendências atuais sugerem ser alcançável.
