Xanghai (Gasgoo) – Em 25 de novembro, a ams OSRAM anunciou uma nova colaboração em AR-HUD com a Leapmotor durante a Conferência Explorer aOTF 2025 da empresa, revelando que o mais recente Leapmotor C11 está equipado com sua fonte de luz LED RGB de projeção OSTAR™ de alto desempenho para head-up displays de realidade aumentada baseados em DLP.
À medida que funcionalidades premium se difundem para modelos mais acessíveis, os sistemas AR-HUD migraram rapidamente de veículos premium para o segmento de médio porte. No entanto, os complexos requisitos ópticos da tecnologia e as barreiras de custo continuam sendo um desafio para os fabricantes de automóveis. A decisão da Leapmotor de oferecer um AR-HUD baseado em DLP no novo C11 representa um passo significativo rumo à adoção mainstream, acelerando o caminho da tecnologia para disponibilidade em massa.
O modelo C11 2026 registrou vendas superiores a 30 mil unidades em três meses desde o lançamento, apoiado por atualizações em design, inteligência da cabine, autonomia, desempenho de assistência ao condutor, dirigibilidade e segurança. Com os LEDs de Projeção OSTAR™ da Ams OSRAM, o AR-HUD de 60 polegadas do veículo tornou-se um elemento destacado do cockpit renovado, oferecendo melhor clareza, visibilidade e interação.
O pacote óptico compacto permite personalização flexível do tamanho de projeção, campo de visão e distância da imagem virtual, permitindo à Leapmotor alcançar uma área de exibição expansiva de 60 polegadas. Orientação de navegação, dados de velocidade, visuais de ponto cego e até imagens da câmera de ré são projetadas de forma integrada na linha de visão frontal do motorista.
A alta densidade energética dos LEDs suporta níveis de saída que permitem um brilho máximo de até 16.000 nits. Isso possibilita que o AR-HUD permaneça nítido e legível sob luz solar direta ou quando visualizado através de lentes polarizadas. Com precisão de cor superior a 95% e uma gama de cores mais ampla, a orientação de rotas e as informações de condução aparecem mais realistas, melhorando a velocidade de reconhecimento e a segurança geral.
Além das projeções no habitáculo, a tecnologia também suporta interação aprimorada entre o veículo e seu entorno. O AR-HUD do C11 oferece três modos de exibição — velocidade, AR e mapa — com alternância contínua que reduz a dependência do painel de instrumentos tradicional e melhora a segurança ao manter o olhar do motorista na estrada.
Projetada para arquiteturas de projeção DMD e LCoS, a linha OSTAR™ Projection abrange chips LED RGB variando de 0,5 mm² a 4 mm². Esta gama permite que os fabricantes de automóveis selecionem opções que melhor se adequem aos seus motores ópticos e layouts de sistema, garantindo uma eficiência ótima de conversão de luz e um desempenho consistente em diferentes plataformas de veículos.
